W p r o w a d z e n i e
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię ręczną (S tronie). Przenoszenie napędu między silnikiem i przekładnią odbywa się przy użyciu dwóch niezależnych układów sprzęgła. Zastępuje ona przekładnik momentu obrotowego, występujący w dotychczasowych przekładniach automatycznych i umożliwia przyspieszanie samochodu bez wyczuwalnej zmiany siły ciągu.
Przy użyciu systemu tiptronic biegi można przełączać również ręcznie => strona 144 i => strona 145.
Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować
w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełąc ...
Resetowanie wyników wszystkich okrążeń
Pamięć RACETIMER-a jest kasowana po upływie 30 sekund od wyłączenia silnika.
Następuje skasowanie wyników wszystkich okrążeń.
Zapisanych w pamięci wyników okrążeń nie można usuwać pojedynczo. Po
zarejest ...
Pojazd
Komunikaty na wyświetlaczu
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Przy rozruchu silnika wcisnąć hamulec
Kierowca spróbował uruchomić silnik w położeniu skrzyni biegów
N, bez wciśnięcia hamulc ...
Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Położenia dźwigni przełączania