Audi A4: Uruchamianie silnika kluczykiem

Audi A4 –> Obsługa –> Jazda –> Wyłącznik zapłonu –> Uruchamianie silnika kluczykiem

Kluczykiem zapłonu włącza się zapłon i uruchamia silnik.

Rys. 96 Kluczyk zapłonu
Rys. 96 Kluczyk zapłonu

Naciśnięcie kluczyka bez wciśnięcia pedału sprzęgła/hamulca powoduje włączenie/wyłączenie zapłonu. P r z y włączonym zapłonie, koło kierownicy zostaje odblokowane. W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym rozgrzewanie świec trwa nadal automatycznie.

Kluczyk można wyjąć tylko po wyłączeniu zapłonu. W tym celu należy ponownie nacisnąć kluczyk. W przekładni automatycznej, dodatkowo dźwignię przełączania należy ustawić w położeniu P.

Podczas uruchamiania silnika, większe odbiorniki elektryczne zostają chwilowo wyłączone.

Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.

Jeżeli silnik nie uruchamia się natychmiast, po krótkim czasie proces rozruchu zostaje automatycznie przerwany. Powtórzyć rozruch silnika.

Informacja tekstowa na wyświetlaczu zestawu wskaźników

Zum Starten des Motors Bremse betatigen

Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy w samochodzie z przekładnią automatyczną podczas rozruchu silnika nie zostanie wciśnięty pedał hamulca.

Zum Starten des Motors Kupplung betatigen

Taka informacja tekstowa pojawia się, kiedy w samochodzie z przekładnią ręczną podczas rozruchu silnika nie zostanie wciśnięty pedał sprzęgła.

Zum Starten des Motors N oder P wahlen

Taka informacja pojawia się podczas uruchamiania silnika, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej nie znajduje się w położeniu P albo N.

P einlegen, sonst kann Fahrzeug wegrollen. Turen sind nurin P abschlieftbar.

Taka informacja tekstowa pojawia się ze względów bezpieczeństwa razem z dźwiękiem ostrzeżenia, jeżeli dźwignia przełączania przekładni automatycznej po wyłączeniu zapłonu nie znajduje sięw położeniu P. Przesunąć dźwignię przełączania w położenie P, inaczej samochód nie będzie zabezpieczony przez toczeniem się. Poza tym, nie można zablokować samochodu czujnikiem zablokowania* w uchwycie drzwi, ani pilotem zdalnego sterowania.

Blokada kierownicy

Jeżeli w wyłączniku zapłonu nie ma kluczyka, kierownica jest zablokowana.

Zablokowana kierownica utrudnia możliwość kradzieży samochodu.

UWAGA!

Ostrożnie!

Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej- niebezpieczeństwo uszkodzenia!

Informacja dot. środowiska

Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.

Informacja

Wyłącznik zapłonu

...

Zatrzymywanie silnika

Zahamować i zatrzymać samochód. Przekładnia automatyczna: ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N. Nacis ...

Zobacz tez:

Informacje o stanie samochodu (w zależności od przypadku)
Czasookres obsługi okresowej. Informacje Trip computer Interwencja wyłącznika bezwładnościowego (w zależ- ności od przypadku). Regulacja podświetlenia grafiki/wyświetlacza w zestawie wskaś ...

Otwarcie / zamknińcie awaryjne za pomocą wkładki metalowej kluczyka
Jeżeli pilot nie funkcjonuje (na przykład z powodu rozładowania baterii) można użyć wkładki metalowej awaryjnej znajdującej się wewnątrz pilota. Wkładka metalowa służy do: z ...

Wyniki łączne
Wyniki łączne Całkowity czas jazdy Średnia prędkość Łączny dystans Prędkość maksymalna Funkcja jest wyświetlana po zatrzymaniu RACETIMER-a, gdy w pamięci są zapisane wyniki co najmniej jednego okrążenia. ...

Categorie