Komputer samochodowy dostarcza informacji o drodze i zużyciu paliwa.
Rys. 10 Komputer samochodowy: średnie zużycie paliwa
Komputer samochodowy analizuje następujące informacje, które kolejno mogą się pojawiać na wyświetlaczu zestawu wskaźników:
Zasięg
Na wyświetlaczu pojawia się oszacowany zasięg jazdy w km. Zasięg oznacza, jaką drogę samochód może jeszcze pokonać przy obecnym poziomie paliwa w zbiorniku i przy takim samym sposobie jazdy.
Wskazania zmieniają się w odstępach co 10 km.
Średnie zużycie paliwa
Na wyświetlaczu pojawia się średnie zużycie paliwa w 1/100 km które wyliczone zostało od ostatniego skasowania pamięci. Za pomocą tego wskazania można dostosować sposób jazdy do wymaganego zużycia paliwa.
Chwilowe zużycie paliwa
Na wyświetlaczu pojawia się chwilowe zużycie paliwa w 1/100 km. Za pomocą tego wskazania można dostosować sposób jazdy do wymaganego zużycia paliwa.
Obliczanie zużycia następuje na odcinkach długości 30 metrów. Po zatrzymaniu się samochodu wskazanie przełącza się na litry na godzinę.
Średnia prędkość jazdy
Na wyświetlaczu pojawia się średnia prędkość jazdy km/h, która wyliczona została od ostatniego skasowania pamięci.
Czas jazdy
Na wyświetlaczu pojawia się czas jazdy, który upłynął od ostatniego skasowania zawartości pamięci.
Pokonana droga
Na wyświetlaczu pojawia się pokonana droga, która liczona jest od ostatniego wyzerowania zawartości pamięci.
Dodatkowe odbiorniki*
W Programie wydajności* => strona 25 pojawia się lista dodatkowych odbiorników, które wpływają na żużycie paliwa. Największy odbiornik paliwa znajduje się w najwyższym położeniu. Ponadto, podziałka informuje o aktualnej sumie wszystkich dodatkowych odbiorników, w litrach na godzinę.
Informacja
Wyposażenie wewnętrzne
Okresowo sprawdzać, czy pod dywanikami nie zebrała
się woda (ociekająca z butów, parasoli itp.), która mogłaby
spowodować korozję blachy.
CZYSZCZENIE SIEDZEŃ I POKRYĆ Z TKANINY
Usuną ...
RACETIMER
Wyświetlenie i uruchomienie RACETIMER-a
Okrążenie
Okrążenie
RACETIMER jest przeznaczony wyłącznie do korzystania na zamkniętych torach
wyścigowych. Z funkcji tej nie należy korzystać na drogach publicznych.
R ...
Zasady działania
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
OSTRZEŻENIE
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Bez ESP
Z ESP
Układ zwiększa stabilność toru jazdy, gdy
pojazd zaczyna znosić ...