Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
System ASR
Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje
automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub
obu kół napędowych.
W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione
dwa r ...
Obsługa techniczna
Wymagania dotyczące obsługi technicznej
Niezbędnym warunkiem bezpiecznej i ekonomicznej jazdy jest codzienna
dbałość o samochód oraz regularnie wykonywane przeglądy okresowe
i konserwacje. Poniżej pod ...
Wartości ciśnienia w oponach
OSTRZEŻENIE
Zbyt niskie lub wysokie ciśnienie w oponach wiąże się z
następującymi zagrożeniami:
Opony mogą pęknąć, szczególnie w przypadku
dużego obciążenia i prędkośc ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)