Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Jednostki miar
Wskazówka: Temperatura powietrza
zewnętrznego pokazywana jest tylko w
stopniach Celsjusza i nie można jej zmienić
na stopnie Fahrenheita.
Aby wybrać jednostki metryczne lub
imperialne:
Typ 1 i 2
Naciśnij przycisk ze strzałką w ...
Programowanie nagrzewnicy postojowej
Wskazówka: Czas programowany to pora,
gdy chcesz, aby pojazd był ogrzany i gotowy
do jazdy, a nie czas włączenia nagrzewnicy.
Wskazówka: Musisz zaprogramować
ustawienia ogrzewania przynajmniej 70
minut przed czasem, jaki chcesz ustawić. ...
Zasady bezpieczeństwa dotyczące poduszek głowy
Prawidłowe ułożenie ciała znacznie obniża ryzyko odniesienia obrażeń!
UWAGA!
W strefie działania poduszek bezpieczeństwa głowy nie powinny
znajdować się żadne przedmioty, aby po ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)