Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Wymiary obręczy i opony oraz typ opony koła dojazdowego lub
zapasowego i zmienianego koła mogą być różne. Po montażu koła
dojazdowego lub zapasowego właściwości jezdne mogą być bardzo
zakłóco ...
Bagażnik dachowy/na narty
Bagażnik dachowy/na narty powinien być zamocowany na dachu samochodu
w punktach A. Aby dostać się do nich należy wyjąć odpowiednie zaczepy
w następujący sposób:
dla wersji wyposażonyc ...
Ustawianie prędkości
Należy pamiętać, że przyspieszenie lub wyhamowanie pojazdu do ustawionej
prędkości może potrwać chwilę.
Nacisnąć dźwignię tempomatu w górę 1 w celu zwiększenia prędkości
lub w dół 2 w celu jej zmniejsz ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)