Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Zasady działania
Układ stabilizacji toru jazdy (ESP)
OSTRZEŻENIE
System ten nie zwalnia Cię z
obowiązku zachowania ostrożności
podczas jazdy.
Bez ESP
Z ESP
Układ zwiększa stabilność toru jazdy, gdy
pojazd zaczyna znosić ...
Wskazanie w zestawie wskaźników
Info
Poniższe ilustracje są przykładami dla pojazdów z kolorowym
wyświetlaczem wielofunkcyjnym. Widok w przypadku pojazdów z
czarno-białym wyświetlaczem różni się.
...
Nastawianie wskazań i dźwięków
Wskazanie* i sygnały dźwiękowe nastawia się w radiu lub
w systemie MMI*.
Wybrać: przycisk funkcji (CAR) > Einparkhilfe.
Wskazanie*
aus- przy włączaniu sygnalizacji podczas parkowania wydawane są
...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)