Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Procedura dla wersji benzynowych
Procedura jest następująca:
zaciągną hamulec postojowy;
ustawić dśwignię zmiany biegów w położeniu luzu
(dla automatycznej skrzyni biegów w pozycje P lub N);
wcisną do oporu pe ...
Holowanie z uniesioną osią
przednią
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią przednią należy przestrzegać
wskazówek dotyczących bezpieczeństwa.
Holowanie z uniesioną osią przednią jest możliwe
tylko w pojazdach bez 4MATIC.
...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku montażu obręczy i kół o nieprawidłowych wymiarach mogą
zostać uszkodzone hamulce kół lub komponenty zawieszenia kół.
Istnieje ryzyko wypadku!
Obręcze i opony należy zawsze wym ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)