Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy
Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy 1 rozwija się pod kolumną
kierownicy. Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy jest aktywowana wraz z
przednimi poduszkami powietrznymi.
Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy zwiększa ...
Mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX oraz i-Size
Warning
Foteliki dziecięce ISOFIX lub foteliki i-Size nie zapewniają
wystarczającej ochrony dzieciom o masie powyżej 22 kg, które są
zabezpieczone za pomocą zintegrowanego pasa bezpieczeństwa fotelika
dziecięceg ...
Ładowanie zmieniacza płyt
UWAGI
Nie wkładaj więcej niż jednej płyty do
każdej kieszeni.
Pokrywa powinna być zamknięta, gdy
magazyn jest zamontowany
Wskazówka: Urządzenie akceptuje
wyłącznie standardowe płyty CD.
Umiejscowieni ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)