Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Obsługa
Rys. 37 Fragment tapicerki dachu: pokrętło odsuwanego szklanego dachu
Podnoszenie
Dach można podnosić lub zamykać tylko przy położeniu
wyłącznika (o) => strona 44, rys. 37.
Aby podnieś ...
Przed naprawą samochodu
Zatrzymać samochód na twardym, płaskim podłożu.
Uruchomić hamulec postojowy.
Przestawić dśwignię przekładni napędowej w położenie P.
Wyłączyć hybrydowy ukł ...
Włączanie i wyłączanie COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
Za pomocą lub
na kierownicy
wybrać menu Asysta .
Za pomocą lub
wybrać
Collision Prevent. Assist .
Potwierdzić za pomocą
.
Pojawia się aktualny wybór.
...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)