Wspomaganie zjeżdżania w dói pomaga kierowcy w czasie jazdy na odcinkach pogórkowatych.
W położeniach dźwigni przełączania D/S, po naciśnięciu pedału hamulca uatywnia się wspomaganie zjeżdżania w dół. Przekładnia S tronie przełącza automatycznie na bieg odpowiedni dla danego pochylenia. W ramach fizycznych i technicznych ograniczeń układu napędowego, wspomaganie zjeżdżania po pochyleniu próbuje zachować prędkość jazdy wybraną w chwili hamowania. Może być konieczne, w razie potrzeby dodatkowo skorygować prędkość jazdy, naciskając pedał hamulca.
Kiedy tylko stopień pochylenia zmniejszy się, lub naciśnięty zostanie pedał przyspieszenia, układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu ponownie wyłączy się.
W samochodzie z układem utrzymywania prędkości jazdy* => strona 96 w chwili nastawienia prędkości uaktywnia się również układ wspomagania zjeżdżania po pochyleniu.
UWAGA!
Uklad wspomagania zjezdzania po pochyleniu nie moze przekroczyć granic wyznaczonych prawami fizyki i dlatego nie zawsze może utrzymać prędkość na stałym pioziomie. Kierowca powinien być zawsze gotów reagować przez hamowanie!
Funkcje wymagające kalibracji
Po podłączeniu akumulatora 12-woltowego, który został odłączony w celu
wymiany bądś wykonania czynności serwisowych, konieczna jest kalibracja
wyszczególnionych poniżej układów, ...
Zakodowane kluczyki
Wskazówka: Nie należy przysłaniać
kluczyka przedmiotami metalowymi. Może
to uniemożliwić rozpoznanie ważnego
kluczyka przez odbiornik.
Wskazówka: W przypadku zgubienia
kluczyka należy wymazać kody z wszystkich
pozostałych kluczykà ...
Skrzynka bezpieczników komory silnika
Bezpiecznik
PrÄ…d [A]
Zabezpieczane obwody
F1
10
Moduł sterujący przekładnią (AWF21)
F1
15
Moduł sterujący przekładnią (MPS6)
F2
5
Monitorowanie świec żarowych (silni ...
Informacje dotyczące jazdy
Przełączanie ręczne ( tryb pracy tiptronic)