Audi A4: Zasada fizyki podczas zderzenia czołowego

Niezwykle duże sity, jakie powstaję podczas wypadku, muszą zostać zredukowane.

Rys. 175 Samochód: osobami bez pasów zbliża się do ściany

Rys. 176 Samochód uderza w ścianę

Dopóki samochód jest w ruchu, zarówno w samochodzie jak i w adących osobach wytwarzana jest energia ruchu, tak zwana "energia kinetyczna" =>strona 172, rys. 175. Wielkość "energii kinetycznej" zależy w znacznym stopniu od prędkości jazdy, od masy samochodu i ciężaru jadących osób. Jeżeli rośnie prędkość i większa jest masa, więcej energii musi zostać zredukowane w razie zderzenia

Prędkość samochodu jest jednak najważniejszym parametrem. Jeżeli przykładowo prędkość podwoi się z 25 km/h do 50 km/h, energia ruchu wzrośnie czterokrotnie! Ponieważ jadące osoby w niniejszym przykładzie nie mają pasów bezpieczeństwa, w chwili zderzenia cała energia ruchu tych osób zostanie zredukowana uderzeniem w ścianę ^rys. 176. Następstwem mogą być ciężke lub nawet śmiertelne obrażenia.

jeżeli prędkość jazdy wynosi tylko od 30 km/h do 50 km/h, podczas zderzenia na ciało oddziałuje siła, która może przekroczyć 10.000 Newtonów. Odpowiada to naciskowi jednej tony (1 000 kg). Siły działające na ciało, przy wyższych prędkościach są jeszcze większe. Oznacza to: przy podwojeniu się prędkości, również tutaj siły zwiększają się czterokrotnie! 0soby samochodzie, które nie zapięły pasów bezpieczeństwa, nie za samochodem "połączone". Podczas zderzenia czołowego osoby Mą poruszały się dalej, z tą samą prędkością, jaką posiadał dochód w chwili zderzenia!

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class