
Sposób działania systemu side assist na ostrych zakrętach, wierzchołkach ulic i w złych warunkach pogodowych może być ograniczony.
Może się zdarzyć, że czujniki radarowe zidentyfikują nie tylko samochody, ale również inne obiekty (np. wysokie lub podniesione barierki).
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist, jednak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szerokość pasa ruchu z lewej i z prawej strony zostaje objęta systemem. Na wąskich jezdniach albo podczas jazdy po boku pasa ruchu istnieje możliwość, że samochody zidentyfikowane zostaną jako krytyczne, mimo że nie znajdują się bezpośrednio na sąsiednim pasie.
UWAGA!
Ostrożnie!
Aby nie ograniczać funkcjonalności systemu side assist, nie należy blokować strefy czujników radarowych w tylnym zderzaku innymi przedmiotami (np. nalepki, bagażniki rowerowe).
Informacja
Jeżeli położenia czujników radarowych np. po uderzeniu tyłem zostaną zmienione, ze względów bezpieczeństwa system side assist musi zostać sprawdzony w specjalistycznmym serwisie
Problemy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki
powietrznej pasażera
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących "autotestu systemu".
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się i pozostaje
włączona, chociaż fotel pas ...
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Lampka kontrolna
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Gdy lampka kontrolna 1 świeci się, układ PARKTRONIC jest wyłączony.
Info
Układ PARKTRONIC włącza się automatycznie po
...
Wskazanie na wyświetlaczu zestawu przyrzadow
Rys. 115 Zestaw wskaźników : wskazanie na wyświetlaczu
Kolejne naciskanie przycisku [RESETjw dźwigni wycieraczek pozwala
wybrać, czy w tym polu wyświetlacza mają się pojawić informacje
komputera s ...