
Sposób działania systemu side assist na ostrych zakrętach, wierzchołkach ulic i w złych warunkach pogodowych może być ograniczony.
Może się zdarzyć, że czujniki radarowe zidentyfikują nie tylko samochody, ale również inne obiekty (np. wysokie lub podniesione barierki).
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist, jednak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szerokość pasa ruchu z lewej i z prawej strony zostaje objęta systemem. Na wąskich jezdniach albo podczas jazdy po boku pasa ruchu istnieje możliwość, że samochody zidentyfikowane zostaną jako krytyczne, mimo że nie znajdują się bezpośrednio na sąsiednim pasie.
UWAGA!
Ostrożnie!
Aby nie ograniczać funkcjonalności systemu side assist, nie należy blokować strefy czujników radarowych w tylnym zderzaku innymi przedmiotami (np. nalepki, bagażniki rowerowe).
Informacja
Jeżeli położenia czujników radarowych np. po uderzeniu tyłem zostaną zmienione, ze względów bezpieczeństwa system side assist musi zostać sprawdzony w specjalistycznmym serwisie
Podróże za granicę
Wskazówki ogólne
W krajach, w których ruch odbywa się po innej stronie jezdni niż w kraju
rejestracji, przestawienie reflektorów na symetryczne światła mijania należy
zlecić przed przekroczeniem granicy w miarę możliwości jak najbli ...
Przycisk DYNAMIC SELECT (wszystkie pojazdy oprócz Mercedes-AMG)
Za pomocą przycisku DYNAMIC SELECT wybiera się program jazdy. W zależności
od wybranego programu jazdy zmieniane są następujące właściwości pojazdu:
napęd (sterowanie pracą silnika i skrzyni biegów)
zawieszenie (po ...
Komfortowe otwieranie
Pojazdy z KEYLESS-GO, KEYLESS-GO Start, pakietem
Exklusiv lub pakietem AMG Exklusiv: Pojazd można przewietrzyć
przed rozpoczęciem jazdy.
W tym celu za pomocą kluczyka realizowane są równocześnie następujące
funkcje:
...