
Sposób działania systemu side assist na ostrych zakrętach, wierzchołkach ulic i w złych warunkach pogodowych może być ograniczony.
Może się zdarzyć, że czujniki radarowe zidentyfikują nie tylko samochody, ale również inne obiekty (np. wysokie lub podniesione barierki).
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist, jednak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szerokość pasa ruchu z lewej i z prawej strony zostaje objęta systemem. Na wąskich jezdniach albo podczas jazdy po boku pasa ruchu istnieje możliwość, że samochody zidentyfikowane zostaną jako krytyczne, mimo że nie znajdują się bezpośrednio na sąsiednim pasie.
UWAGA!
Ostrożnie!
Aby nie ograniczać funkcjonalności systemu side assist, nie należy blokować strefy czujników radarowych w tylnym zderzaku innymi przedmiotami (np. nalepki, bagażniki rowerowe).
Informacja
Jeżeli położenia czujników radarowych np. po uderzeniu tyłem zostaną zmienione, ze względów bezpieczeństwa system side assist musi zostać sprawdzony w specjalistycznmym serwisie
Ponowne uruchomienie układu ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach
Uruchomić ponownie układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach,
jeśli
ciśnienie w oponach zostało zmienione
koła lub opony zostały zmienione ...
Blokowanie pojazdu (kluczyk
awaryjny)
Jeśli zamków pojazdu nie można zablokować za pomocą kluczyka lub za pomocą
KEYLESS-GO, należy skorzystać z kluczyka awaryjnego.
Otworzyć drzwi kierowcy.
Zamknąć drzwi pasażera z przodu, drzwi tylne i pokrywę
bagażn ...
Kluczyk
0 Wyjmowanie kluczyka
1 Zasilanie napięciem niektórych odbiorników, np. wycieraczek
2 Zapłon (zasilanie napięciem wszystkich odbiorników) i położenie podczas jazdy
3 Uruchamianie silnika
Pojazd z mechaniczną skrzynią biegów: Po wy ...