Sposób działania systemu side assist na ostrych zakrętach, wierzchołkach ulic i w złych warunkach pogodowych może być ograniczony.
Może się zdarzyć, że czujniki radarowe zidentyfikują nie tylko samochody, ale również inne obiekty (np. wysokie lub podniesione barierki).
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist, jednak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szerokość pasa ruchu z lewej i z prawej strony zostaje objęta systemem. Na wąskich jezdniach albo podczas jazdy po boku pasa ruchu istnieje możliwość, że samochody zidentyfikowane zostaną jako krytyczne, mimo że nie znajdują się bezpośrednio na sąsiednim pasie.
UWAGA!
Ostrożnie!
Aby nie ograniczać funkcjonalności systemu side assist, nie należy blokować strefy czujników radarowych w tylnym zderzaku innymi przedmiotami (np. nalepki, bagażniki rowerowe).
Informacja
Jeżeli położenia czujników radarowych np. po uderzeniu tyłem zostaną zmienione, ze względów bezpieczeństwa system side assist musi zostać sprawdzony w specjalistycznmym serwisie
Zasady ogólne dotyczące poduszek bezpieczeństwa
Poduszka bezpieczeństwa jest elementem ogólnej koncepcji bezpieczeństwa
biernego.
System poduszek bezpieczeństwa, w uzupełnieniu do trójpunktowych pasów,
zapewnia dodatkową ochronę głowy i ...
Zaprogramowanie prędkości jazdy (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć
układ automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy.
Zaświeci się lampka kontrolna aktywnej
kontroli prędkości jazdy
i pojawi się komunikat na wyświ ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Naprawianie lub mostkowanie przepalonego bezpiecznika, jak również
wymiana na bezpiecznik o wyższym amperażu może doprowadzić do
przeciążenia elektrycznych przewodów. Wskutek tego może dojść do
p ...