Aby zmienić zaprogramowaną prędkość, należy wychylać dśwignię do momentu wyświetlenia odpowiedniej prędkości.
Precyzyjna zmiana prędkości: Krótko wychylić dśwignię w odpowiednim kierunku.
Duża zmiana prędkości: Przytrzymać dśwignię w pozycji wychylonej w odpowiednim kierunku, aby zmienić prędkość i zwolnić ją, gdy żądana prędkość zostanie osiągni ęta.
Wtrybie kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu zaprogramowaną prędkość można zwiększyć lub zmniejszyć w następujący sposób:
Precyzyjna zmiana prędkości: Każde wychylenie dświgni zmieni prędkość o około 5 km/h*1 lub 8 km/h*2.
Duża zmiana prędkości: Zmiana prędkości o około 5 km/h*1 lub 8 km/h*2 podczas przytrzymywania dświgni
W trybie utrzymywania prędkości jazdy ( S. 301) zaprogramowaną prędkość można zwiększyć lub zmniejszyć w następujący sposób:
Precyzyjna zmiana prędkości: Każde wychylenie dświgni zmieni prędkość o około 1 km/h*1 lub 1,6 km/h*2.
Duża zmiana prędkości: Zaprogramowana prędkość będzie się zwiększać lub zmniejszać w sposób ciągły aż do zwolnienia dświgni.
*1: Gdy prędkość jazdy wyświetlana jest w "km/h"
*2: Gdy prędkość jazdy wyświetlana jest w "MPH"
Zaprogramowanie prędkości jazdy (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Zmiana odstępu od poprzedzającego pojazdu (tryb kontroli odstępu od
poprzedzającego pojazdu)
Funkcja regulacji obstępu
poprzedzające samochody identyfikowane sq przy
pomocy czujnika radarowego.
Rys. 107 Zakres pomiarowy czujnika radarowego
System adaptive cruise control korzysta z czujnika radarowego
rys. 107 umieszczonego na przodzie samochodu, kt&oacut ...
Kokpit
Działanie
Manetki zmiany biegów przy kierownicy
Przełącznik zespolony
Zestaw wskaźników
Klakson
Dźwignia wybierania biegów DIRECT SELECT
Wskaźnik ostrzegawczy PARKTRONIC
Panel obsługi w dachu
Układy klimatyzacji
...
Kluczyk
Komunikaty na wyświetlaczu
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Kluczyk
nie należy do pojazdu
W stacyjkę włożono niewłaściwy kluczyk.
Zastosować prawidłowy kluczyk.
...
