Aby zmienić zaprogramowaną prędkość, należy wychylać dśwignię do momentu wyświetlenia odpowiedniej prędkości.
Precyzyjna zmiana prędkości: Krótko wychylić dśwignię w odpowiednim kierunku.
Duża zmiana prędkości: Przytrzymać dśwignię w pozycji wychylonej w odpowiednim kierunku, aby zmienić prędkość i zwolnić ją, gdy żądana prędkość zostanie osiągni ęta.
Wtrybie kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu zaprogramowaną prędkość można zwiększyć lub zmniejszyć w następujący sposób:
Precyzyjna zmiana prędkości: Każde wychylenie dświgni zmieni prędkość o około 5 km/h*1 lub 8 km/h*2.
Duża zmiana prędkości: Zmiana prędkości o około 5 km/h*1 lub 8 km/h*2 podczas przytrzymywania dświgni
W trybie utrzymywania prędkości jazdy ( S. 301) zaprogramowaną prędkość można zwiększyć lub zmniejszyć w następujący sposób:
Precyzyjna zmiana prędkości: Każde wychylenie dświgni zmieni prędkość o około 1 km/h*1 lub 1,6 km/h*2.
Duża zmiana prędkości: Zaprogramowana prędkość będzie się zwiększać lub zmniejszać w sposób ciągły aż do zwolnienia dświgni.
*1: Gdy prędkość jazdy wyświetlana jest w "km/h"
*2: Gdy prędkość jazdy wyświetlana jest w "MPH"
Zaprogramowanie prędkości jazdy (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Zmiana odstępu od poprzedzającego pojazdu (tryb kontroli odstępu od
poprzedzającego pojazdu)
Przednie zagłówki
Ustawić zagłówki w taki sposób, aby górna krawędź znajdowała
się na możliwie jednej linii z górną częścią głowy.
Rys. 60 Przednie siedzenie: ustawianie zag& ...
Wskazówki ogólne
Elektronicznie sterowany układ amortyzacji stale reaguje na zmieniające
się warunki jazdy. Zwiększa to zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort
jazdy.
Charakterystyka działania zawieszenia jest regulowana dla każdego koła ...
Jazda z DISTRONIC PLUS
Ruszanie i jazda
Pojazd może również ruszyć, nawet jeśli znajduje się przed
nierozpoznaną przeszkodą lub stoi przesunięty względem innego
pojazdu. Pojazd nie hamuje wtedy automatycznie. Należy zawsze
być gotowy ...
