Nowe opony
Nowe opony początkowo nie mają jeszcze optymalnej przyczepności i stąd, podczas pierwszych 500 km powinny zostać "dotarte" przy umiarkowanej prędkości i odpowiednio ostrożnej jeździe. Wpływa to korzystnie na trwałość opon.
Ze względu na konstrukcję i ukształtowanie bieżnika, wysokość profilu nowej opony - w zależności od wersji i od producenta - może być różna.
Ukryte uszkodzenia
Uszkodzenia opon i obręczy są często niewidoczne. Nietypowe wibracje Lub jednostronne ściąganie samochodu mogą oznaczać uszkodzenie opony. Jeżeli istnieje podejrzenie, że opona została uszkodzona, natychmiast zmniejszyć prędkość. Sprawdzić, czy opona nie wykazuje uszkodzeń. Jeżeli nie ma widocznych usterek, jechać odpowiednio powoli i ostrożnie do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić sprawdzenie samochodu.
Opony kierunkowe
Opony kierunkowe są oznaczone strzałkami na bokach opony. Oznaczony kierunek obrotów należy koniecznie zachować. W ten sposób zapewnione zostaną optymalne własności jazdy w odniesieniu do tworzenia się klina wodnego, do przyczepności, hałasu i zużycia.
Tabliczka znamionowa z numerem
identyfikacyjnym pojazdu (FIN)
Otworzyć prawe przednie drzwi.
Widać tabliczkę znamionową pojazdu 1.
Przykład pojazdów z hakiem holowniczym
Tabliczka znamionowa pojazdu
Producent pojazdu (Daimler AG)
Numer atestu UE (dotyczy t ...
Ustawianie pamięci
Ustawienie bierne
Pojazd zapamiętuje położenia siedzenia i
lusterek dla maksymalnie 4 nadajników
zdalnego sterowania lub kluczyków
biernych. Przy następnym odryglowaniu
pojazdu położenie siedzenia i lusterek
dostosuje się do ostatnio u ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Modyfikacje wprowadzane w system zabezpieczający przed skutkami
wypadków uniemożliwiają jego prawidłowe działanie. System
zabezpieczający przed skutkami wypadków nie jest wtedy w stanie
chronić pasa ...
Koła
Żywotność opon