Nowe opony
Nowe opony początkowo nie mają jeszcze optymalnej przyczepności i stąd, podczas pierwszych 500 km powinny zostać "dotarte" przy umiarkowanej prędkości i odpowiednio ostrożnej jeździe. Wpływa to korzystnie na trwałość opon.
Ze względu na konstrukcję i ukształtowanie bieżnika, wysokość profilu nowej opony - w zależności od wersji i od producenta - może być różna.
Ukryte uszkodzenia
Uszkodzenia opon i obręczy są często niewidoczne. Nietypowe wibracje Lub jednostronne ściąganie samochodu mogą oznaczać uszkodzenie opony. Jeżeli istnieje podejrzenie, że opona została uszkodzona, natychmiast zmniejszyć prędkość. Sprawdzić, czy opona nie wykazuje uszkodzeń. Jeżeli nie ma widocznych usterek, jechać odpowiednio powoli i ostrożnie do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić sprawdzenie samochodu.
Opony kierunkowe
Opony kierunkowe są oznaczone strzałkami na bokach opony. Oznaczony kierunek obrotów należy koniecznie zachować. W ten sposób zapewnione zostaną optymalne własności jazdy w odniesieniu do tworzenia się klina wodnego, do przyczepności, hałasu i zużycia.
Numer identyfikacyjny pojazdu
(FIN)
Przesunąć prawy przedni fotel maksymalnie do tyłu.
Odwinąć wykładzinę podłogową 1 do góry.
Widać FIN 2.
Dodatkowo FIN jest umieszczony na tabliczce znamionowej.
T ...
Światła
Info
Pojazdy z diodami LED w reflektorach:
Komunikat pojawia się na wyświetlaczu tylko w razie
awarii wszystkich diod świetlnych danego światła.
...
Uzupełnianie oleju silnikowego
Rys. 225 Przedział silnikowy: korek wlewu oleju
Odkręcić korek wlewu oleju silnikowego => rys. 225.
Uzupełniać odpowiedni olej => strona 231, porcjami po 0,5 litra.
Ponownie sprawdzić poziom oleju po dw ...
Koła
Żywotność opon