Nowe opony
Nowe opony początkowo nie mają jeszcze optymalnej przyczepności i stąd, podczas pierwszych 500 km powinny zostać "dotarte" przy umiarkowanej prędkości i odpowiednio ostrożnej jeździe. Wpływa to korzystnie na trwałość opon.
Ze względu na konstrukcję i ukształtowanie bieżnika, wysokość profilu nowej opony - w zależności od wersji i od producenta - może być różna.
Ukryte uszkodzenia
Uszkodzenia opon i obręczy są często niewidoczne. Nietypowe wibracje Lub jednostronne ściąganie samochodu mogą oznaczać uszkodzenie opony. Jeżeli istnieje podejrzenie, że opona została uszkodzona, natychmiast zmniejszyć prędkość. Sprawdzić, czy opona nie wykazuje uszkodzeń. Jeżeli nie ma widocznych usterek, jechać odpowiednio powoli i ostrożnie do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić sprawdzenie samochodu.
Opony kierunkowe
Opony kierunkowe są oznaczone strzałkami na bokach opony. Oznaczony kierunek obrotów należy koniecznie zachować. W ten sposób zapewnione zostaną optymalne własności jazdy w odniesieniu do tworzenia się klina wodnego, do przyczepności, hałasu i zużycia.
Opony z właściwościami awaryjnymi
(MOExtended)
Opony typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi) umożliwiają
dalszą jazdę również po całkowitej stracie ciśnienia w jednej
lub w kilku oponach.
Z systemu MOExtended można korzystać tylko w połączeniu ...
Funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP
Informacje ogólne
Gdy pojazd z przyczepą (zestaw) wpadnie w poślizg, wsparcie dla kierowcy
zapewnia w takich sytuacjach układ ESP. ESP redukuje prędkość poprzez
hamowanie i ograniczenie mocy silnika w celu stabilizacji zestawu
Ważne za ...
Filtr cząstek stałych Diesel
Filtr cząstek stałych (DPF) stanowi część
układu kontroli emisji spalin
zamontowanego w Twoim pojeździe.
Filtruje szkodliwe cząstki (sadzę) ze spalin.
Regeneracja
OSTRZEŻENIE
Nie parkuj pojazdu ani nie
pozostawiaj go z w ...
Koła
Żywotność opon