Audi A4: Zasady ogólne dotyczące poduszek bezpieczeństwa

Poduszka bezpieczeństwa jest elementem ogólnej koncepcji bezpieczeństwa biernego.

System poduszek bezpieczeństwa, w uzupełnieniu do trójpunktowych pasów, zapewnia dodatkową ochronę głowy i tułowia kierowcy oraz przedniego pasażera, podczas kolizji czołowych o dużej sile zderzenia.

Podczas silnych kolizji bocznych, dzięki poduszkom bocznym i poduszkom bezpieczeństwa głowy, ryzyko odniesienia obrażeń w najbardziej narażonych częściach ciała => zostaje zmniejszone.

Pasy bezpieczeństwa, oprócz zwykłej funkcji ochronnej mają zadanie przytrzymać osobę podczas wypadku we właściwej pozycji siedzącej, aby poduszka mogła się prawidłowo napełnić i zapewnić dodatkową ochronę.

System poduszek bezpieczeństwa działa tylko przy włączonym zapłonie. Gotowość działania systemu poduszek bezpieczeństwa jest kontrolowana elektronicznie i wskazywana za pomocą lampki sygnalizacyjnej poduszek

System poduszek bezpieczeństwa sktada się w szczególności z:

• Elektronicznego urządzenia sterującego/nadzorującego (komputer sterujący i czujniki).
• Dwóch przednich poduszek bezpieczeństwa.
• Przednich poduszek bocznych, poduszek bocznych dla zewnętrznych tylnych siedzeń* i poduszek bezpieczeństwa głowy.
• Lampki kontrolnej systemu poduszek w zestawie wskaźników.

w systemie poduszek wystąpiła niesprawność, jeżeli:

• po włączeniu zapłonu lampka kontrolna nie zaświeci się,
• po włączeniu zapłonu lampka kontrolna nie gaśnie po ok. 4 sekundach,
• po włączeniu zapłonu lampka kontrolna zgaśnie i zaświeci się ponownie,
• lampka kontrolna zaświeci się albo miga podczas jazdy

UWAGA!

• Poduszka bezpieczeństwa nie zastępuje pasów, lecz stanowi część ogólnej koncepcji biernego bezpieczeństwa samochodu. System poduszek osiąga największą skuteczność tylko w połączeniu z zapiętymi pasami bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa muszą być z tego względu zawsze zapięte => strona 171, "Dlaczego pasy bezpieczeństwa?
• Maksymalne działanie ochronne pasów i poduszek bezpieczeństwa uzyskuje się tylko przy zachowaniu prawidłowej pozycji siedzącej => strona 58, "Siedzenia i schowki".
• Jeżeli pasy bezpieczeństwa nie zostały zapięte, osoba przechyla się do przodu albo przyjmuje nieprawidłową pozycję siedzącą, w razie wypadku, kiedy nastąpi zadziałanie systemu poduszek bezpieczeństwa, należy liczyć się ze zwiększonym ryzykiem.
• Elementy systemu poduszek bezpieczeństwa zamontowane są w różnych miejscach w samochodzie. Z powodu prac wykonywanych przy poduszkach bezpieczeństwa, jak również przy wymontowaniu/zamontowaniu elementów systemu ze względu na inne naprawy, mozna  uszkodzić system poduszek bezpieczeństwa.

Jezely w systemie poduszek wystąpił błąd, niezwłocznie zlecić ' tonie systemu w firmie specjalistycznej. W przeciwnym [ D aW Zchodzi niebezpieczeństwo, że system poduszek nie 1 ^nie uaktywniony podczas wypadku.

Na elementach systemu poduszek bezpieczeństwa nie wolno w żadnym razie dokonywać zmian.

 Nigdy nie dokonywać zmian w przednim zderzaku ani w nadwoziu.

Nie wymontować przednich siedzeń.

Działanie ochronne systemu poduszek bezpieczeństwa przewidziane zostało tylko dla jednej kolizji. Jeżeli poduszka zadziałała, system musi zostać wymieniony na nowy. Wymiana systemu poduszek bezpieczeństwa lub całych modułów zostaje udokumentowana przez specjalistyczny serwis w odpowiedniej rubryce, w książce przeglądów serwisowych.

W razie sprzedaży samochodu należy przekazać kupującemu kompletną instrukcję obsługi samochodu. Pamiętać, że w skład kompletu dokumentów wchodzi również potwierdzenie ewentualnego wyłączenia poduszek bezpieczeństwa!

Podczas złomowania samochodu lub poszczególnych elementów systemu poduszek bezpieczeństwa i napinaczy pasów, koniecznie zwrócić uwagę na związane z tym przepisy bezpieczeństwa.

Ze względów bezpieczeństwa, w razie wypadku o znacznej sile zderzenia, alternator i rozrusznik zostają odłączone od akumulatora rozruchowego przy użyciu pirotechnicznego przerywacza obwodu.

• Prace przy pirotechnicznym przerywaczu obwodu mogą być wykonywane tylko w specjalistycznym serwisie - niebezpieczeństwo wypadku!
• Przed złomowaniem samochodu lub poszczególnych e ementów przerywacza obwodu należy koniecznie riestrzegaćobowiązujących przepisów bezpieczeństwa.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class