Fiat Croma: Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)

Fiat Croma –> Deska rozdzielcza i  sterowani e –> Bagażnik –> Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)

Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)


Samochód może być wyposażony, oprócz siedzeń składanych całkowicie lub częściowo także w podłogę ładunkową regulowaną na dwóch różnych wysokościach, tak, aby uzyskać płaszczyznę schodową podłogi ładunkowej i modułową objętość bagażnika.

Utrzymując podłogę ładunkową w pozycji górnej możliwe jest wykorzystanie przestrzeni, która wytworzy się pod nią, jak i wykorzystanie górnej czę- ści komory dla umieszczenia przedmiotów delikatnych, kruchych lub o ma- łych wymiarach.

Aby uzyskać dostęp do komory pod podłogą ładunkową procedura jest nast ępująca:

Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)


Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)

Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)


Aby powiększyć dalej objętość ładunkową można obniżyć podłogę bagażnika wykonując następującą procedurę:

Aby ustawić ponownie podłogę ładunkową na poziomie górnym procedura jest następująca:

Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)


Podłoga ładunkowa komory bagażowej, jeżeli utrzymywana jest w pozycji górnej może utrzymać maksymalna masę równą 70 kg, w pozycji dolnej 200 kg, jak przedstawiono to na odpowiedniej tabliczce znajdującej się pod podłogą ładunkową (patrz rysunek).

Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)


Przywrócenie pozycji siedzenia tylnego

Odchylic oparcia przesuwajac je do tyłu do momentu usłyszenia dźwięku zablokowania obu mechanizmów blokujących. Ostrzeżenie. Prawid&# ...

Mocowanie bagażu

Wewnątrz bagażnika umieszczone są odpowiednie zaczepy do mocowania przewożonego bagażu. OSTRZEŻENIE Nie można mocować do jednego zac ...

Zobacz tez:

Przerywanie i wznawianie automatycznego utrzymywania prędkości jazdy
W celu przerwania automatycznego utrzymywania prędkości jazdy należy pociągnąć dśwignię do siebie. Po naciśnięciu pedału hamulca zasadniczego skasowana zostanie równie ...

Centralne blokowanie i odblokowanie od wewnątrz
Pojazd można centralnie zablokować i odblokować od wewnątrz. Może to być przydatne np. w sytuacji, gdy kierowca chce zablokować pojazd przed ruszeniem. Odblokowanie: Nacisnąć przycisk 1. Blokowanie: Nacisnąć przycisk 2. ...

Przycisk MONO A (wyrównanie ustawionych temperatur i dystrybucji powietrza)
Po naciśnięciu przycisku MONO wyrównuje się automatycznie temperatura powietrza po stronie pasażera siedzenia przedniego i kierowcy i dlatego można ustawić jednakową temperaturę i dystrybucję pow ...

Categorie