Samochód może być wyposażony, oprócz siedzeń składanych całkowicie lub częściowo także w podłogę ładunkową regulowaną na dwóch różnych wysokościach, tak, aby uzyskać płaszczyznę schodową podłogi ładunkowej i modułową objętość bagażnika.
Utrzymując podłogę ładunkową w pozycji górnej możliwe jest wykorzystanie przestrzeni, która wytworzy się pod nią, jak i wykorzystanie górnej czę- ści komory dla umieszczenia przedmiotów delikatnych, kruchych lub o ma- łych wymiarach.
Aby uzyskać dostęp do komory pod podłogą ładunkową procedura jest nast ępująca:
Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)
Aby powiększyć dalej objętość ładunkową można obniżyć podłogę bagażnika wykonując następującą procedurę:
Aby ustawić ponownie podłogę ładunkową na poziomie górnym procedura jest następująca:
Podłoga ładunkowa komory bagażowej, jeżeli utrzymywana jest w pozycji górnej może utrzymać maksymalna masę równą 70 kg, w pozycji dolnej 200 kg, jak przedstawiono to na odpowiedniej tabliczce znajdującej się pod podłogą ładunkową (patrz rysunek).
Instalacja alarmowa
Układ autoalarmu ostrzega za pomocą sygnalizacji optycznej i dświękowej
o włamaniu do samochodu.
Gdy układ jest w stanie czuwania, wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
następuje w niżej wyszczególniony ...
Funkcja zaawansowanych świateł przeciwmgielnych
Funkcja zaawansowanych świateł przeciwmgielnych zapewnia lepsze oświetlenie
krawędzi drogi i pobocza i ogranicza oślepianie kierowcy.
Funkcja aktywna: Gdy prędkość pojazdu jest
mniejsza niż 70 km/h i nastąpi włączenie ...
Wykaz schowków
Schowek w desce rozdzielczej
Uchwyty na butelki
Uchwyty na kubki (w niektórych
wersjach)
Schowek w środkowej konsoli
Nie należy pozostawiać w schowkach okularów, zapalniczek ani pojemników
z ga ...