Samochód może być wyposażony, oprócz siedzeń składanych całkowicie lub częściowo także w podłogę ładunkową regulowaną na dwóch różnych wysokościach, tak, aby uzyskać płaszczyznę schodową podłogi ładunkowej i modułową objętość bagażnika.
Utrzymując podłogę ładunkową w pozycji górnej możliwe jest wykorzystanie przestrzeni, która wytworzy się pod nią, jak i wykorzystanie górnej czę- ści komory dla umieszczenia przedmiotów delikatnych, kruchych lub o ma- łych wymiarach.
Aby uzyskać dostęp do komory pod podłogą ładunkową procedura jest nast ępująca:
Ustawienie podłogi ładunkowej na poziomie dolnym (gdzie przewidziano)
Aby powiększyć dalej objętość ładunkową można obniżyć podłogę bagażnika wykonując następującą procedurę:
Aby ustawić ponownie podłogę ładunkową na poziomie górnym procedura jest następująca:
Podłoga ładunkowa komory bagażowej, jeżeli utrzymywana jest w pozycji górnej może utrzymać maksymalna masę równą 70 kg, w pozycji dolnej 200 kg, jak przedstawiono to na odpowiedniej tabliczce znajdującej się pod podłogą ładunkową (patrz rysunek).
Korzystanie z opon przystosowanych do jazdy awaryjnej
Zwrócić uwagę na zmienione własności jazdy.
Jazda ze zbyt małym ciśnieniem lub bez ciśnienia w oponie oznacza sytuację
nienormalną. Ponieważjednak dzięki oponom przystosowanym do jazdy ...
Tylne światło pozycyjne
Wyłączyć oświetlenie.
Otworzyć bagażnik.
Otworzyć okładzinę boczną.
Nacisnąć równocześnie zaczepy napinające 1 w kierunku strzałki.
Wyjąć ostrożnie oprawkę z podłączonym wtykiem i Š...
System S.B.R
Samochód wyposażony jest w system nazywany S.B.R
(Seat Belt Reminder), składający się z sygnalizatora akustycznego,
który razem z zapaleniem się lampki
w zestawie
wskaśników sygnalizuje k ...