Odchylic oparcia przesuwajac je do tyłu do momentu usłyszenia dźwięku zablokowania obu mechanizmów blokujących.
Ostrzeżenie. Prawidłowe zablokowanie oparcia zagwarantowane jest schowaniem się Czerwonego paska B znajdujacej się z boku dźwigni A składania oparcia. Ten Czerwony pasek wskazuje w rzeczywistości brak zablokowania siedzenia. Przy przywracaniu oparcia w pozycję użycia upewnić się o jego zablokowaniu sygnalizowanym dźwiękiem zablokowania.
Ostrzeżenie po przywroceniu oparcia siedzenia do warunków normalnego użycia, zwrócić uwagę na ułożenie poprawne pasów bezpieczeństwa w sposób zapewniający dostńępność ich użycia.
Uwaga
Sprawdzić, czy oparcie siedzenia jest prawidłowo zablokowane po obu stronach ("czerwone paski" B niewidoczne), gdyż nieprawidłowo zablokowane oparcie podczas gwałtownego hamowania może pochylić się do przodu powodując obra- żenia pasażerów.
Panel obsługi z prawej strony
Pojazdy z systemem Audio 20:
Włączanie funkcji sterowania głosem nawigacji (patrz
instrukcja obsługi producenta)
Pojazdy z systemem COMAND ...
Przygotowanie
W razie potrzeby silnik można uruchomić za pomocą akumulatora z innego
samochodu.
jeżeli silnik nie uruchamia się, ponieważ akumulator jest rozładowany, do
rozruchu można użyć akumulator innego s ...
Mocowania Top Tether
Mocowania Top Tether znajdują się za tylnymi, zewnętrznymi zagłówkami na
półce tylnej.
Pas Top Tether z taśmą (przykład)
Nacisnąć osłonę 2 z tyłu w kierunku
strzałki.
Osłona 2 unosi się nieco z p ...
Zasńłona przykrywajnca bagaż
Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)