Odchylic oparcia przesuwajac je do tyłu do momentu usłyszenia dźwięku zablokowania obu mechanizmów blokujących.
Ostrzeżenie. Prawidłowe zablokowanie oparcia zagwarantowane jest schowaniem się Czerwonego paska B znajdujacej się z boku dźwigni A składania oparcia. Ten Czerwony pasek wskazuje w rzeczywistości brak zablokowania siedzenia. Przy przywracaniu oparcia w pozycję użycia upewnić się o jego zablokowaniu sygnalizowanym dźwiękiem zablokowania.
Ostrzeżenie po przywroceniu oparcia siedzenia do warunków normalnego użycia, zwrócić uwagę na ułożenie poprawne pasów bezpieczeństwa w sposób zapewniający dostńępność ich użycia.
Uwaga
Sprawdzić, czy oparcie siedzenia jest prawidłowo zablokowane po obu stronach ("czerwone paski" B niewidoczne), gdyż nieprawidłowo zablokowane oparcie podczas gwałtownego hamowania może pochylić się do przodu powodując obra- żenia pasażerów.
Widok ogólny obszaru pod pokrywą
komory silnika - 1,6 L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony). Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła
hydraulicznego .
Korek wlewu oleju1. Patrz Sprawdzenie oleju silnikowego .
Zbior ...
Przed naprawą samochodu
Zatrzymać samochód na twardym, płaskim podłożu.
Uruchomić hamulec postojowy.
Przestawić dśwignię przekładni napędowej w położenie P.
Wyłączyć hybrydowy ukł ...
Bagażniki dachowe i wsporniki
Bagażnik dachowy
OSTRZEŻENIA
Jazda z bagażnikiem dachowym
zwiększa zużycie paliwa i może mieć
wpływ na własności jezdne pojazdu.
Montując bagażnik dachowy
przeczytaj i przestrzegaj zaleceń
producenta.
...
Zasńłona przykrywajnca bagaż
Podwójna komora ładunkowa (gdzie przewidziano)