Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Osłony słoneczne
Rys. 51 Strona kierowcy: osłona słoneczna
Osłonę słoneczną można wyjąć z uchwytów i odchylić na drzwi (1)
=> rys. 51. W samochodzie z rozsuwaną osłoną słoneczną ...
Wyjmowanie koła dojazdowego
Pojazdy z dojazdowym kołem zapasowym typu "Minispare" (przykład)
Koło dojazdowe "Minispare" jest umieszczone w torbie 1 w
bagażniku.
Otworzyć klapę bagażnika.
Poluzować pasy mocujące 2 to ...
Programy jazdy
Program jazdy C (Comfort)
Program jazdy C cechuje się następującymi
właściwościami:
Pojazd wykazuje komfortowe, ekonomiczne reakcje podczas
jazdy.
Pojazd cechuje większa ...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N