Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Podnoszenie pojazdu
OSTRZEŻENIE
Jeśli podnośnik samochodowy nie zostanie prawidłowo zamontowany w
odpowiednim mocowaniu w pojeździe, podnośnik może się przewrócić
przy podniesionym pojeździe. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
...
Regulacja położenia reflektorów (reflektory halogenowe)
0 Fotel kierowcy i pasażera zajęty
1 Fotel kierowcy, pasażera i fotele tylne zajęte
2 Fotel kierowcy, pasażera i fotele tylne zajęte, bagażnik załadowany
3 Fotel kierowcy i pasażera zajęty i wykorzystanie maksymalnie dopuszczalnego
...
Obsługa
Rys. 37 Fragment tapicerki dachu: pokrętło odsuwanego szklanego dachu
Podnoszenie
Dach można podnosić lub zamykać tylko przy położeniu
wyłącznika (o) => strona 44, rys. 37.
Aby podnieś ...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N