Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Krótkie wprowadz
Wygląd tablicy rozdzielczej - pojazdy z kierownicą z lewej
strony
Wygląd tablicy rozdzielczej - pojazdy z kierownicą z prawej
strony
Przełączniki świateł. Patrz Sterowanie oświetleniem .
Nawiewniki. Patrz Nawiewniki .
Ki ...
Parkowanie samochodu
Po zaparkowaniu samochodu należy ustawić dśwignię przekładni
napędowej w położenie P, nie uruchamiając jednak hamulca postojowego.
Hamulec postojowy może ulec zamarznięciu, co uniemo& ...
Zasady ogólne i zasady bezpieczeństwa
Naprawa opony pozwala tylko na tymczasową jazdę.
Rys. 238 Bagażnik: Zestaw do naprawy opon
Rys. 239 Uszkodzenia opon, dla których zestaw naprawczy nie jest przeznaczony
Zestaw znajduje się w bagażniku, pod p ...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N