Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Zasady ogólne
Akumulator jest niemal bezobslugowy. Sprawdza sie go w ramach przegladu.
Niekiedy podczas zadziałania poduszki ze względów bezpieczeństwa może zostać
odłączony od insta acj. samochodu => A w "Zasa ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Dłuższy kontakt łatwopalnych materiałów, np. suchych liści, trawy
lub gałęzi z gorącymi elementami układu wydechowego lub strumieniem
spalin może być przyczyną pożaru. Istnieje niebezpieczeństwo po ...
Centralne blokowanie i
odblokowanie od wewnątrz
Pojazd można centralnie zablokować i odblokować od wewnątrz. Może to być
przydatne np. w sytuacji, gdy kierowca chce zablokować pojazd przed ruszeniem.
Odblokowanie: Nacisnąć przycisk 1.
Blokowanie: Nacisnąć przycisk 2.
...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N