Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowo założony pas bezpieczeństwa nie spełnia przewidzanych
funkcji ochronnych. Ponadto nieprawidłowo założony pas
bezpieczeństwa może doprowadzić do dodatkowych obrażeń, np. podczas
gwa ...
Zapisywanie ustawień w pamięci
Za pomocą funkcji pamięci można zapisać w pamięci trzy różne ustawienia,
np. dla trzech osób.
Do każdej pozycji w pamięci przyporządkowywane są następujące ustawienia:
położenie fotela i oparcia
...
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Lampka kontrolna
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Gdy lampka kontrolna 1 świeci się, układ PARKTRONIC jest wyłączony.
Info
Układ PARKTRONIC włącza się automatycznie po
...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N