Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj ę powietrza w kabinie, anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Stan ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu FULL AUTO na wyświetlaczu.
Interweniując ręcznie przynajmniej na jedną funkcję sterowaną automatycznie przez system (recyrkulację powietrza, dystrybucję powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu aby zasygnalizować, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze w kontroli automatycznej).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system z powodu interwencji ręcznej w funkcjonowaniu nie jest w stanie zagwarantować uzyskania i utrzymania wymaganej temperatury w różnych strefach kabiny, ustawiona temperatura będzie pulsować aby zasygnalizować trudności rozpoznane przez system, po minucie zgaśnie napis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrole automatyczną funkcjonowania systemu po jednej lub kilku zmianach ręcznych, nacisnąć przycisk AUTO.
Przycisk MONO A
(wyrównanie ustawionych temperatur i
dystrybucji powietrza)
Podłokietnik tylny
Aby użyć podłokietnik A, opuścić go jak pokazano na rysunku.
Podłokietnik tylny może być wyposażony (gdzie przewidziano) w dwa gniazda
dla umieszczenia kubków/butelek. Aby je użyć poci ...
Popielniczka
Otwieranie/zamykanie
Rys. 64 Konsola śród. kowa: przednia popiel, niczka
Rys. 65 Konsola środkowa: tylna popielniczka
Aby otworzyć przednią popielniczkę, należy odsunąć
pokrywę => ...
Światła mijania (reflektory halogenowe)
Wymontować osłonę w przednim nadkolu.
Przekręcić pokrywę obudowy 1 w lewo i zdjąć.
Przekręcić oprawkę 2 w lewo i wysunąć.
Wyjąć żarówkę z oprawki 2.
Włożyć nową żarówkę w oprawkę& ...
Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N