Fiat Croma: Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F

Fiat Croma –> Deska rozdzielcza i  sterowani e –> Klimatyzacja automatyczna –> Sterowanie –> Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F

Naciskając przyciski, można ręcznie jedno z siedmiu moż- liwych rozdziałów powietrza po prawej i lewej stronie w kabinie:

Nawiew powietrza przez wyloty na
szybę przednią i szyby przednie boczne dla odparowania lub odszronienia szyb.

Nawiew powietrza przez wyloty
środkowe i boczne w desce rozdzielczej dla wentylacji tułowia i twarzy w gorących porach roku.

Nawiew powietrza w strefie na
nogi pasażerów siedzeń przednich i tylnych. Ta dystrybucja powietrza dla naturalnej tendencji unoszenia się ciepłego powietrza do góry, umożliwia uzyskanie w krótkim czasie nagrzanie kabiny i odczucie ciepła.

Rozdział nawiewanego powietrza
pomiędzy wyloty w strefie na nogi pasażerów (powietrze ciepłe) i z wylotów środkowych i bocznych w desce rozdzielczej (powietrze bardziej świeże). Ta dystrybucja powietrza jest szczególnie użyteczny w okresie przejściowym (wiosna i jesień), podczas słonecznych dni.

Rozdział nawiewanego powietrza
pomiędzy wyloty w strefie na nogi pasażerów oraz wyloty dla odszronienia / odparowania szyby przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdział powietrza umożliwia dobre nagrzanie kabiny i zapobiega zaparowaniu szyb.

Rozdział kombinowany nawiewu
powietrza pomię-   dzy wyloty na szybę przednią, wyloty środkowe/boczne i wyloty w strefie na nogi pasażerów. Ten rozdział powietrza umożliwia utrzymanie dobrych warunków komfortu klimatycznego podczas całego lata.

Rozdział nawiewu powietrza
pomiędzy wyloty na ˙ szybę przednią i środkowe/boczne kratki wylotu powietrza w desce rozdzielczej. Ten rozdział powietrza umożliwia dobre ochłodzenie kabiny i utrzymanie tych warunków podczas lata.

Ustawiona dystrybucja powietrza ukazana jest odpowiednim symbolem na wyświetlaczu.

Przy funkcji kombinowanej, po naciśnięciu przycisku uaktywnia się ta funkcję równocześnie z tym ustawieniem.

Jeżeli natomiast naciśnięty zostanie przycisk, z funkcją która jest już ustawiona, zostanie ona anulowana i odpowiednia dioda lub symbol na wyświetlaczu zgaśnie.

Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem powietrza po wybraniu ręcznym, nacisnąć przycisk AUTO.

Gdy kierowca wybierze dystrybucję powietrza w kierunku na szybę przednią, ustawiony zostanie automatycznie taka sama dystrybucja po stronie pasażera. Pasażer może jednak następnie ustawić inna dystrybucję powietrza, po naciśnięciu odpowiednich przycisków.

Dystrybucja powietrza zostanie wybrana działając na przyciski B i F w trybie "rolling", zgodnie z kolejnością pokazaną na rysunku poniżej.

Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F


Pokrętła regulacji temperatury powietrza P-G

Obracając pokrętłem w prawo lub w lewo zwiększa się lub zmniejsza wymaganą temperaturę powietrza odpowiednio w strefie przedniej lewej (pokr ...

Przyciski regulacji prędkości wentylatora M/N

Po naciśnięciu przycisków p  lub   zwiększa się lub zmniejsza prędkość wentylatora, a więc ilość powietrza na ...

Zobacz tez:

Działanie
Funkcja ostrzegania o odległości ostrzega kierowcę od prędkości ok. 30 km/h, jeśli przez kilka sekund odległość od pojazdu poprzedzającego jest zbyt mała w stosunku do aktualnej ...

Komunikaty informacyjne
Naciśnij OK w celu potwierdzenia i usunięcia niektórych komunikatów z wyświetlacza. Inne komunikaty zostaną usunięte automatycznie po chwili. W zestawie wskaźników typu 3 należy potwierdzić pewne komunikaty, zanim będzie można ...

Lampki sygnalizacyjne i komunikaty
Uwagi ogólne Sygnalizacja o awarii ukazuje się wizualnie na wyświetlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowanym razem z sygnałem akustycznym (regulowanym) i zapaleniem się odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej (jeżeli jest ...

Categorie