Obracając pokrętłem w prawo lub w lewo zwiększa się lub zmniejsza wymaganą temperaturę powietrza odpowiednio w strefie przedniej lewej (pokrętło P) i w strefie prawej (pokrętło G) w kabinie.
Ponieważ system zarządza dwoma strefami w kabinie, kierowca i pasażer siedzenia przedniego mogą wybrać różne wartości temperatur, z maksymalną różnicą 7 C.
Ustawiane temperatury pojawią się na wyświetlaczu w pobliżu pokręteł.
Po naciśnięciu przycisku I (MONO) wyrównuje się automatycznie temperatury po stronie pasażera siedzenia przedniego i po stronie kierowcy; z tego powodu można ustawić tą samą temperaturę pomiędzy dwoma strefami obracając pokrętłem P po stronie kierowcy.
Aby powrócić zarządzanie oddzielnie temperaturą i rozdziałem powietrza w dwóch strefach w kabinie, wystarczy obrócić pokrętła lub nacisnąć przycisk I (MONO), gdy dioda w przycisku świeci się.
Obracając pokrętło całkowicie w prawo lub w lewo przechodzimy do wyboru ekstremalnego HI lub LO, włącza się odpowiednio funkcję maksymalnego ogrzewania lub maksymalnego chłodzenia.
włącza się obracając pokrętła temperatury w prawo powy żej temperatury maksymalnej (32 C). Może być uaktywniona niezależnie po stronie kierowcy lub pasażera siedzenia przedniego lub w obu strefach (nawet przy wybranej funkcji MONO).
Uaktywnienie tej funkcji zostanie wizualnie wskazane napisem HI na wyświetlaczu.
Funkcji tej można używać gdy wymagane jest nagrzanie kabiny możliwie szybko, wykorzystując maksymalną sprawność systemu. Funkcja wykorzystuje maksymalną temperaturę płynu chłodzącego, natomiast rozdział powietrza i prędkość wentylatora ustawiane są w zależności od warunków systemu.
W szczególności, jeżeli płyn chłodzący nie jest dostatecznie ciepły, nie zostanie włączona maksymalna prędkość elektrowentylatora, aby ograniczyć dopływ do kabiny powietrza nie wystarczająco ciepłego.
Przy włączonej funkcji możliwe są wszystkie ustawienia ręcznie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w lewo pokrętło temperatury, ustawiając żądaną temperaturę.
włącza się obracając pokrętłem temperatury w lewo poni żej wartości minimalnej (16 C).
Uaktywnienie tej funkcji zostanie wizualnie wskazane napisem LO na wyświetlaczu.
Funkcji tej można używać gdy wymagane jest ochłodzenie kabiny możliwie szybko, wykorzystując maksymalną sprawność systemu.
Może być uaktywniona niezależnie po stronie kierowcy lub pasażera siedzenia przedniego lub w obu strefach (nawet przy wybranej funkcji MONO).
Funkcja włącza automatycznie:
Przy włączonej funkcji możliwe są zawsze wszystkie ustawienia ręczne.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w prawo pokrę- tło temperatury, ustawiając na wymaganą temperaturę.
Lusterka zewnętrzne
OSTRZEŻENIE
Uważaj, by nie ocenić mylnie
odległości obiektów widzianych w
lusterku panoramicznym. Obiekty
widziane w tych lusterkach wydają się
mniejsze i w większej odległości, niż są
rzeczywiście.
Luster ...
Urządzenia zewnętrzne - iPod
Te polecenia głosowe służą do sterowania
urządzeniem iPod, które może być
podłączone do zespołu audio.
Schemat
Poniższy schemat przedstawia dostępne
polecenia głosowe. Poniższe listy zawierają
dalsze informacje o pełnym menu po ...
Położenie fotelików dziecięcych
OSTRZEŻENIA
Prosimy skontaktować się z
Dealerem w celu uzyskania
najnowszych informacji na temat
zalecanych przez Forda fotelików
dziecięcych.
Tekst oryginału według ECE R94.01:
Extreme Hazard! Do not use a
...
Sterowanie
Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F