Hak holowniczy należy zamocować 4 śrubami M10 (A).
Podkładki dystansowe górne lewe B i prawe C muszą mieć minimalną grubość 6 mm.
Podkładki dystansowe dolne lewe E i prawe F muszą mieć minimalną grubość 8 mm.
Hak holowniczy należy zamocować, unikając wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mogłyby być widoczne po wymontowaniu haka.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest zamocowanie na tej samej wysokości, co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) wykonanej z odpowiedniego materiału i o odpowiednich wymiarach z następującym napisem: MAKSYMALNE OBCIąŻENIE KULI HAKA 70 kG.
Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwory na śruby, muszą być uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się ewentualnych spalin do wnętrza samochodu.
Zamontowanie koła normalnego
Postępując zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieść samochód i wymontować
dojazdowe koło zapasowe;
Wersje z obręczami ze stali
Procedura jest następująca:
sprawdzić, czy koło u& ...
Zjazdy ze wzniesień
Podczas zjazdów z długich i stromych wzniesień należy
odpowiednio wcześnie włączyć niższy bieg. Należy o tym
szczególnie pamiętać podczas jazdy załadowanym pojazdem oraz
podczas jazdy z przyczepą. W pojazdach z ...
Automatyczna skrzynia biegów sterowana elektronicznie
Samochód może być wyposażony w automatyczną skrzynię biegów 5 biegową
(dla wersji benzynowych) lub 6 biegową (dla wersji Multijet) sterowaną
elektronicznie, w której zmiana bieg&oacut ...
Montaż haka holowniczego
Opony zimowe