Hak holowniczy należy zamocować 4 śrubami M10 (A).
Podkładki dystansowe górne lewe B i prawe C muszą mieć minimalną grubość 6 mm.
Podkładki dystansowe dolne lewe E i prawe F muszą mieć minimalną grubość 8 mm.
Hak holowniczy należy zamocować, unikając wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mogłyby być widoczne po wymontowaniu haka.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest zamocowanie na tej samej wysokości, co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) wykonanej z odpowiedniego materiału i o odpowiednich wymiarach z następującym napisem: MAKSYMALNE OBCIąŻENIE KULI HAKA 70 kG.
Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwory na śruby, muszą być uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się ewentualnych spalin do wnętrza samochodu.
Holowanie przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania przyczepy)
Obciążenie holowaną przyczepą ma negatywny wpływ na własności
jezdne, zachowanie się samochodu na drodze oraz jego trwałość, jak
również podnosi zużycie paliwa. Aby jazda by ...
Informacje ogólne
OSTRZEŻENIE
Nie przełączaj elementów
sterowania wyświetlacza
informacyjnego, gdy pojazd jest w
ruchu.
Wskazówka:Wyświetlacz pozostanie
włączony jeszcze przez kilka minut po
wyłączeniu zapłonu.
Za pomocą przyci ...
Okres międzyprzeglądowy
Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny należy sprawdzać i wymieniać zgodnie z planem obsługi okresowej. W regionach o znacznym zapyleniu powietrza lub o dużym natężeniu ruchu drogowego może być konieczna jego częstsza wymiana. (Szczeg&oac ...
Montaż haka holowniczego
Opony zimowe