Hak holowniczy należy zamocować 4 śrubami M10 (A).
Podkładki dystansowe górne lewe B i prawe C muszą mieć minimalną grubość 6 mm.
Podkładki dystansowe dolne lewe E i prawe F muszą mieć minimalną grubość 8 mm.
Hak holowniczy należy zamocować, unikając wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mogłyby być widoczne po wymontowaniu haka.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest zamocowanie na tej samej wysokości, co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) wykonanej z odpowiedniego materiału i o odpowiednich wymiarach z następującym napisem: MAKSYMALNE OBCIąŻENIE KULI HAKA 70 kG.
Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwory na śruby, muszą być uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się ewentualnych spalin do wnętrza samochodu.
System ASR
Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje
automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub
obu kół napędowych.
W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione
dwa r ...
Zasady działania
UWAGA
Korzystanie z układu przy wyłączonym
silniku powoduje rozładowywanie
akumulatora.
System rozpoznawania mowy umożliwia
sterowanie systemem bez konieczności
odwracania uwagi kierującego od drogi w
celu zmiany ustaw ...
System hill holder (gdzie przewidziano)
Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP
i ułatwia ruszanie pod górę.
Aktywuje się automatycznie w następujących przypadkach:
Pod górę: samochód zatrzymany na drodze o poc ...
Montaż haka holowniczego
Opony zimowe