Hak holowniczy należy zamocować 4 śrubami M10 (A).
Podkładki dystansowe górne lewe B i prawe C muszą mieć minimalną grubość 6 mm.
Podkładki dystansowe dolne lewe E i prawe F muszą mieć minimalną grubość 8 mm.
Hak holowniczy należy zamocować, unikając wykonywania jakichkolwiek otworów w zderzaku tylnym, które mogłyby być widoczne po wymontowaniu haka.
OSTRZEŻENIE Konieczne jest zamocowanie na tej samej wysokości, co kula haka tabliczki (dobrze widocznej) wykonanej z odpowiedniego materiału i o odpowiednich wymiarach z następującym napisem: MAKSYMALNE OBCIąŻENIE KULI HAKA 70 kG.
Po zamontowaniu haka holowniczego wszystkie wykonane otwory na śruby, muszą być uszczelnione, aby zapobiec przedostawaniu się ewentualnych spalin do wnętrza samochodu.
Blokowanie i odblokowanie
Funkcje KEYLESS-GO umożliwiają zablokowanie oraz odblokowanie i uruchomienie
pojazdu. Do tego celu należy mieć przy sobie kluczyk. Funkcje KEYLESS-GO
można łączyć z funkcjami tradycyjnego kluczyka. Można np. odblokować pojazd
za po ...
Korzystanie z układu kontroli
prędkości
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z układu kontroli
prędkości podczas jazdy w dużym
natężeniu ruchu oraz po krętych lub
śliskich drogach.
Włączanie układu kontroli prędkości
Ustawianie prędkości
Naciśnij pr ...
Ładowanie akumulatora
Aby umożliwić ładowanie akumulatora, w przedziale silnikowym znajduję się
przyłącza.
Rys. 228 Przedział silnikowy: podłączenie urządzenia do ładowania i przewodów
wspomagania ...
Montaż haka holowniczego
Opony zimowe