Jest systemem zintegrowanym z tradycyjnym układem hamulcowym, który zapobiega blokowaniu jednego lub wię- cej kół samochodu, niezależnie od warunków drogowych i siły nacisku na pedał hamulca, gwarantując kontrolę nad samochodem także przy hamowaniu gwałtownym.
W skład instalacji wchodzi również elektroniczny korektor hamowania EBD (Electronic Brake Distributor), który rozdziela akcję hamowania pomiędzy koła przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalną sprawność układu hamulcowego konieczne jest dla jego ułożenia przejechanie około 500 km (dla samochodu nowego lub po wymianie klocków/tarcz hamulcowych); w tym czasie unikać hamowania gwałtownego, częstego i długiego.
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS odczuwalna jest lekkim pulsowaniem pedału hamulca i hałasem; oznacza to, że koła samochodu osiągnęły granicę przyczepności i konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi po której się podróżuje.
Jeżeli ABS interweniuje, oznacza to, że została osiągnięta graniczna przyczepność kół do drogi; należy więc zwolnić i dostosować prędkość do warunków, jakie panują na drodze.
SYGNALIZACJA USZKODZENIA
Awaria ABS
Sygnalizowana jest zapaleniem się lampki
w zestawie
wskaśników razem z komunikatem wyświetlanym
na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty").
W tym przypadku układ hamulcowy utrzymuje odpowiednią sprawność, ale mniejszą niż potencjalnie oferowaną przez system ABS. Jechać dalej rozważnie aż do najbliższej ASO Fiat a, aby sprawdzić instalację.
UWAGA
Awaria EBD
Sygnalizowana jest zapaleniem się lampek
i
w zestawie
wskaśników razem z komunikatem wyświetlanym
na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty").
W tym przypadku, podczas nagłego hamowania, może nastąpić zablokowanie kół tylnych z możliwością poślizgu.
Jechać bardzo ostrożnie i zwrócić się do najbliższej ASO Fiat a, aby sprawdzić instalację.
BRAKE ASSIST (wspomaganie hamowania awaryjnego) (gdzie przewidziano)
System, którego nie można wyłączyć, rozpoznaje hamowanie awaryjne (na podstawie prędkości działania na pedał hamulca) powodując szybsze działanie układu hamulcowego.
Brake Assist dezaktywuje się w samochodach wyposażonych w system ESP w przypadku awarii tego systemu (sygnalizowanej zapaleniem się lampki á w zestawie wskaśników razem z komunikatem wyświetlanym na wyświetlaczu).
UWAGA
Włączanie układu DISTRONIC PLUS
Warunki włączenia
Do włączenia DISTRONIC PLUS muszą być spełnione wszystkie następujące warunki:
Silnik musi być włączony. Ewentualnie
DISTRONIC PLUS może być gotowy do działania
...
Uchwyty na kubki/Uchwyty na butelki
Uchwyty na kubki
Przednie (typ A)
Przednie (typ B)
Tylne (w niektórych wersjach)
W celu otwarcia pociągnąć podłokietnik do dołu, nacisnąć przycisk
i zwolnić tylny uchwyt na kubki w pod ...
Blokady otwarcia tylnych szyb bocznych
Zabezpieczanie lub odbezpieczanie:
Nacisnąć przycisk 1.
Gdy lampka kontrolna 2 świeci się, obsługa szyb bocznych z tyłu jest
zablokowana. Obsługa jest możliwa tylko za pomocą przełączników w
drzwiach kierowcy. Gdy ...