Można postępować w różny sposób, ale zalecanym uruchomieniem jest naciśniecie jednego z przycisków AUTO i obrócenie aby ustawić na wyświetlaczu wymaganą temperaturę.
Ponieważ system zarządza dwoma strefami kabiny, kierowca i pasażer siedzenia przedniego mogą wybrać wartości temperatur różne, z różnicą maksymalną 7 C.
W ten sposób rozpoczyna się funkcjonowanie w sposób całkowicie automatyczny aby uzyskać w krótkim czasie możliwy komfort temperatury. System reguluje temperaturą, ilością i rozdziałem nawiewanego powietrza do kabiny oraz zarządza funkcją recyrkulacji i włączaniem sprę- żarki klimatyzacji.
W funkcjonowaniu całkowicie automatycznym, jedynymi możliwymi interwencjami ewentualnie uaktywnianymi ręcznie są następujące funkcje:
MONO, dla wyrównania temperatur i dystrybucji powietrza po stronie pasażera lub w strefie pasażerów siedzeń tylnych jak i po stronie kierowcy;
recyrkulacja powietrza dla
dla przyspieszenia
dla odparowania/
Podczas funkcjonowania całkowicie automatycznego można zmieniać w każdym momencie ustawioną temperatur ę powietrza, prędkość wentylatora i dystrybucję powietrza, przy pomocy odpowiednich przycisków lub pokr ęteł: system modyfikuje automatycznie odpowiednie ustawienia, aby dostosować się do nowych wymagań.
Podczas funkcjonowania całkowicie zautomatyzowanego (FULL AUTO), po zmianie dystrybucji i/lub natężenia nawiewanego powietrza i/lub włączenia sprężarki i/lub recyrkulacji znika napis FULL. W ten sposób funkcje wybrane ręcznie przechodzą z kontroli całkowicie automatycznej w ręczną do chwili, gdy nie zostanie naciśnięty ponownie przycisk AUTO. Prędkość wentylatora jest taka sama dla wszystkich stref w kabinie.
Z jedną lub kilkoma funkcjami włączonymi ręcznie regulacja temperatury nawiewanego powietrza jest kontynuowana i zarządzana automatycznie, za wyjątkiem w którym sprężarka jest wyłączona; w tym przypadku faktycznie, powietrze nawiewane do kabiny nie będzie miało temperatury niższej od powietrza zewnętrznego.
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Silniki spalinowe emitują trujące gazy np. tlenek węgla. Jeśli klapa
bagażnika jest otwarta przy pracującym silniku, w szczególności
podczas jazdy, spaliny mogą się przedostać do wnętrza pojazdu.
Istn ...
Wyłąnczniki
ŚWIATłA AWARYJNE
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku wyłącznika A, niezależnie od położenia
kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Po włączeniu świateł awar ...
Lakier
Lakier nadaje samochodowi nie tylko odpowiedni wyglad,
ale także zabezpiecza elementy blaszane przed korozja.
W przypadku starcia lub pojawienia się głębokich rys, zaleca
się natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek,
aby ...
Sterowanie
Sterowanie