A: przycisk wyłączenia / wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego i funkcji AQS.
B: przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie kierowcy.
C: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie kierowcy.
D: wyświetlacz informacji klimatyzacji.
E: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie pasażera.
F przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie pasażera.
G: pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera.
H: przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania tylnej szyby.
I: przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównania ustawionych temperatur).
L: przycisk wyłączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji.
M/N: przyciski zwiększania/zmniejszania prędkości wentylatora.
O: przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszrananie / odparowanie szybkie szyb przednich).
P: pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem (przy minimalnej zdolności
pokonywania wzniesień 8 % )
Jazda z przyczepą nie jest możliwa w przypadku wszystkich modeli. Dalsze
informacje.
Brakujące dane były jeszcze niedostępne w momencie zakończenia redakcji.
...
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w przypadku automatycznej
klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30 minut ogrzewać wnętrze
pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ...
Strefa identyfikacyjna
Rys. 133 Wygląd schematyczny : Strefa identyfikacyjna czujników
Informacja
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist,
(nak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szero ...
Opis ogólny
Uzywanie systemu klimatyzacji