A: przycisk wyłączenia / wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego i funkcji AQS.
B: przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie kierowcy.
C: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie kierowcy.
D: wyświetlacz informacji klimatyzacji.
E: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie pasażera.
F przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie pasażera.
G: pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera.
H: przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania tylnej szyby.
I: przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównania ustawionych temperatur).
L: przycisk wyłączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji.
M/N: przyciski zwiększania/zmniejszania prędkości wentylatora.
O: przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszrananie / odparowanie szybkie szyb przednich).
P: pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Układ spryskiwaczy szyb i
zmywania reflektorów
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Rozlanie się koncentratu środka do mycia szyb na gorące elementy
silnika lub układu wydechowego może doprowadzić do zapłonu. Istnieje
ryzyko pożaru i obrażeń!
...
Płyn chłodzenia silnika
Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami
"FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Korek wlewu zbiornika w ...
Układy ułatwiające jazdę
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Czerwona lampka
ostrzegawcza odległości świeci się podczas jazdy.
Odległość od poprzedzającego pojazdu jest zbyt mała w stosunku do
wybr ...
Opis ogólny
Uzywanie systemu klimatyzacji