A: przycisk wyłączenia / wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego i funkcji AQS.
B: przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie kierowcy.
C: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie kierowcy.
D: wyświetlacz informacji klimatyzacji.
E: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) po stronie pasażera.
F przycisk wyboru dystrybucji powietrza po stronie pasażera.
G: pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera.
H: przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania tylnej szyby.
I: przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównania ustawionych temperatur).
L: przycisk wyłączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji.
M/N: przyciski zwiększania/zmniejszania prędkości wentylatora.
O: przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszrananie / odparowanie szybkie szyb przednich).
P: pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Regulacja
Kierownica regulowana elektrycznie
Przełącznik sterujący przesuwa kierownicę w następujących kierunkach:
W górę
W d ó
Do kierowcy
Od kierowcy
Kierownica regulowana ręcznie
...
Kluczyki nieaktywne
Wszystkie kluczyki pozostawione
wewnątrz pojazdu ulegną dezaktywacji po
jego zaryglowaniu.
Nieaktywnym kluczykiem nie można
włączyć zapłonu ani uruchomić silnika.
Aby móc ponownie użyć tych kluczyków
biernych, należy je aktywow ...
Mocowanie bagażu
Wewnątrz bagażnika umieszczone są odpowiednie zaczepy do mocowania
przewożonego bagażu.
OSTRZEŻENIE Nie można mocować do jednego zaczepu bagażu o masie powy
żej 100 kg.
W niektórych ...
Opis ogólny
Uzywanie systemu klimatyzacji