Fiat Croma: Zalecenia ogólne

Operacje wymiany i prawidłowego użycia podnośnika i zapasowego koła dojazdowego wykonywać przestrzegając kilku zaleceń, które są poniżej przedstawiane.

UWAGA

• Zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu zgodnie z obowiązującym dyspozycjami światłami awaryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić samochód, w szczególności gdy samochód jest mocno obciążony i poczekać na wymianę koła stojąc w odległości takiej, aby nie stwarzać zagrożenia dla samochodu i ruchu na drodze. W przypadku drogi pochyłej lub nierównej umieścić pod kołami kliny lub inne przedmioty służące do zablokowania kół.
• Zapasowe koło dojazdowe jest specyficzne dla tego samochodu: nie adaptować i nie używać zapasowych kół dojazdowych z innych modeli tym w samochodzie. Ko- ło zapasowe dojazdowe może być użyte tylko w przypadkach awaryjnych. Podczas jazdy z kołem zapasowym zmniejszyć osiągi samochodu do minimum i nie przekraczać prędkości 80 km/h. Na kole zapasowym umieszczona jest specjalna naklejka koloru pomarańczowego, na której są podane zalecenia jak stosować koło zapasowe i odpowiednie ograniczenia stosowania. Naklejki nie należy absolutnie odklejać lub zasłaniać. Na koło zapasowe nie wolno zakładać kołpaka. Na naklejce podane są następujące informacje w czterech językach: uwaga! tylko do użytku chwilowego! maksymalnie 80 km/h! jak najszybciej zmienić na koło standardowe. Nie zasłaniać tych informacji.
• Charakterystykę jazdy samochodu z zamontowanym kołem zapasowym należy odpowiednio zmodyfikować. Unikać przyspieszeń i nagłych hamowań oraz szybkich zakrętów. Opona dojazdowego koła zapasowego posiada maksymalny przebieg 3000 km, po tym przebiegu należy wymienić ją na nową tego samego typu. Nie montować w żadnym przypadku opon tradycyjnych na obręczy przewidzianej dla dojazdowego koła zapasowego. Jak najszybciej naprawić przebitą oponę i założyć na koło. Nie jest dopuszczalne stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej kół zapasowych.

  Nie smarować śrub mocujących koło przed ich dokręceniem: mogą się samoczynnie odkręcić.

• Podnośnik służy do wymiany kół tylko w tym samochodzie lub w samochodzie tego samego modelu. W żadnym przypadku nie wolno stosować go do podnoszenia innych samochodów. Absolutnie nie używać podnośnika do wykonywania napraw pod samochodem. Nieprawidłowe ustawienie podnośnika może spowodować opadnięcie samochodu. Nie używać podnośnika do podnoszenia obciążeń większych niż dopuszczalne, podane na tabliczce znamionowej podnośnika. Na dojazdowe koło zapasowe nie można zakładać łańcuchów przeciwślizgowych. Dlatego, jeżeli zostanie przebita opona koła przedniego (koło napędzające) i trzeba założyć łańcuch, wymontować tylne koło i przełożyć je do przodu, a koło zapasowe zamontować w miejsce tylnego. W tych warunkach, przy dwóch kołach przednich napędzających normalnych można w sytuacjach awaryjnych założyć na te koła łańcuchy przeciwpoślizgowe.
• Nieprawidłowo zamontowany kołpak koła może się zgubić podczas jazdy samochodu.

  Absolutnie nie próbować naprawiać zaworu opony. Nie umieszczać żadnych przedmiotów między obręczą, a oponą. Okresowo sprawdzać ciśnienie w oponach i dojazdowym kole zapasowym, które powinno być zgodne z wartościami podanymi w rozdziale "Dane techniczne".

Należy pamiętać, że:

• masa podnośnika wynosi 1,76 kg;
• podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
• podnośnika nie wolno naprawiać: w przypadku uszkodzenia podnośnika musi być wymieniony na nowy oryginalny;
• nie używać żadnych innych narzędzi do obracania śrubą podnośnika, w miejsce korbki podnośnika.

Procedura wymiany koła jest następująca:

• zatrzymać samochód tak, w pozycji która nie będzie kolidować z ruchem na drodze i umożliwi bezpieczną wymianę koła. Teren powinien być moż- liwie płaski i twardy;
• wyłączyć silnik i zaciągną dśwignię hamulca postojowego;
• włączyć pierwszy lub wsteczny bieg (pozycja P dla automatycznej skrzyni biegów);
• za pomocą odpowiedniego uchwytu podnieść podłogę ładunkową (gdzie przewidziano) jak pokazano na rysunku;
• podnieść dywanik podłogi bagażnika;
• przesuną linkę zamocowaną pod podłogą ładunkową (gdzie przewidziano) poprzez odpowiedni otwór mocując ją do dywanika podłogi bagażnika i zamocować oba zaczepy w dachu jak pokazano na rysunku;
• odkręcić urządzenie blokujące A;

• wyją zapasowe koło dojazdowe B, aby uzyskać dostęp do pojemnika z narzędziami C;
• wyją pojemnik z narzędziami C i umieścić w pobliżu koła, które będzie wymieniane;
• wyją podkładkę dystansową znajdującą się pod zapasowym kołem dojazdowym, aby umożliwić umieszczenie w gnieśdzie koła o wymiarach normalnych;

OSTRZEŻENIE: nie przestrzeganie powyższej uwagi może spowodować pękni ęcie podłogi bagażnika;

• w samochodach wyposażonych w obręcze kół ze stopu lekkiego wyją osłonę piasty koła używając śrubokręta znajdującego się na wyposażeniu samochodu, podważając ją we wgłębieniu D, jak pokazano na rysunku;
• poluzować o około jeden obrót śruby mocujące przy pomocy klucza E; w samochodach z obręczami kół ze stopu lekkiego poruszyć samochodem, aby obręcz koła łatwo odłączyła się od piasty koła;
• za pomocą urządzenia F i rozłożyć podnośnik, tak aby wprowadzić prawidłowo górną część podnośnika G do wnętrza urządzenia podtrzymującego H;

• ostrzec ewentualnie obecne osoby, że samochód bę- dzie podnoszony; wszyscy pasażerowie powinni usuną się na bezpieczną odległość od samochodu do momentu, aż zostanie on ponownie opuszczony;
• obracając korbką L umożliwiając działanie podnośnika podnieść samochód tak, aby koła znalazły się kilka centymetrów nad ziemią;
• w wersjach wyposażonych w kołpak koła, zdją koł- pak po odkręceniu czterech śrub mocujących, następnie odkręcić piątą śrubę i zdją koło;

• sprawdzić, czy dojazdowe zapasowe koło przylega dokładnie do płaszczyzny piasty koła; w razie potrzeby oczyścić płaszczyzny z zanieczyszczeń, które mogłyby spowodować odkręcenie śrub mocujących;
• zamontować dojazdowe koło zapasowe i używając klucza z wyposażenia samochodu dokręcić pięć śrub mocujących;
• obracać korbką podnośnika L opuścić samochód i wyją podnośnik;
• przy pomocy klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące na krzyż zgodnie z kolejnością pokazaną na rysunku.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class