Fiat Croma: Zamontowanie koła normalnego
Postępując zgodnie z opisem podanym poprzednio podnieść samochód i wymontować
dojazdowe koło zapasowe;
Wersje z obręczami ze stali
Procedura jest następująca:
- sprawdzić, czy koło używane normalnie przylega dokładnie do płaszczyzny
piasty koła; w razie potrzeby oczyścić koło z zanieczyszczeń, które
mogłyby spowodować odkręcenie śrub mocujących;
- zamontować koło używane normalnie, wkręcając pierwszą śrubę o 2 obroty
w otwór znajdujący się jak najbliżej zaworu pompowania opony;
- zamontować kołpak koła pokrywając odpowiedni rowek (znajdujący się
na kołpaku) z zaworem pompowania, a następnie wkręcić pozostałe cztery
śruby;
- wkręcić śruby mocujące przy pomocy klucza z wyposażenia samochodu;
- opuścić samochód i wyjąć podnośnik;
- przy pomocy klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby na krzyż
zgodnie z kolejnością pokazaną poprzednio.
Wersje z obręczami ze stopu lekkiego
- włożyć koło na piastę i używając klucza z wyposażenia samochodu wkrę-
cić śruby;
- opuścić samochód i wyjąć podnośnik;
- przy pomocy klucza z wyposażenia dokręcić do oporu śruby mocujące na
krzyż zgodnie z kolejnością pokazaną poprzednio;
- zamontować osłonę piasty koła mocowaną na wcisk, sprawdzając czy
otwór odniesienia na kole pokrywa się ze sworzniem odniesienia na
osłonie.
OSTRZEŻENIE Nieprawidłowe zamocowanie osłony piasty koła może spowodować
jej odpadnięcie podczas jazdy samochodu.
Po zakończeniu wymiany koła:
- włożyć podkładkę dystansową;
- umieścić w odpowiednim pojemniku C częściowo rozłożony podnośnik,
wciskając go lekko w odpowiednie gniazdo, aby unikną ewentualnych
wibracji podczas jazdy;
- zamontować narzędzia w odpowiednich gniazdach w pojemniku;
- umieścić pojemnik C kompletny z narzędziami w bagażniku;
- umieścić zapasowe koło dojazdowe B w odpowiednim gnieśdzie w baga
żniku i zamocować je dokręcając urządzenie blokujące A.
Zalecenia ogólne
Operacje wymiany i prawidłowego użycia podnośnika
i zapasowego koła dojazdowego wykonywać przestrzegając
kilku zaleceń, które są po ...
Wymiana żarowki
WSKAZÓWKI OGÓLNE
Gdy żarówka się nie świeci, przed jej wymianą,
sprawdzić czy odpowiedni bezpiecznik nie jest przepalony;
rozm ...
Zobacz tez:
Przerywanie i wznawianie utrzymywania prędkości jazdy
W celu przerwania automatycznego
utrzymywania prędkości
jazdy należy pociągnąć
dśwignię do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy
nastąpi równie& ...
Strefa identyfikacyjna
Rys. 133 Wygląd schematyczny : Strefa identyfikacyjna czujników
Informacja
Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist,
(nak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szero ...
Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F
Naciskając przyciski, można ręcznie jedno z siedmiu moż-
liwych rozdziałów powietrza po prawej i lewej stronie w
kabinie:
Nawiew powietrza przez wyloty na
szybę przednią i
szyby przednie boczne dla odpa ...
