Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Przywrócenie pozycji siedzenia tylnego
Odchylic oparcia przesuwajac je do tyłu do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania
obu mechanizmów blokujących.
Ostrzeżenie. Prawidłowe zablokowanie oparcia zagwarantowane jest schowaniem
się ...
Telefon
System Twojego telefonu pozwala
utworzyć dodatkową książkę telefoniczną.
Wpisane hasła można wybierać głosem.
Numery telefonów zapisane za pomocą
funkcji sterowania głosem zapisywane są
w systemie pojazdu, a nie w telefonie.
S ...
Niezależna funkcja hamowania
Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na
ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST
PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję
hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji ha ...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb