Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Zużycie paliwa
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na
podstawie prób homologacyjnych przewidzianych
w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały ...
Sygnały zwrotne podczas
uruchamiania i wyłączania
Dioda LED na nadajniku zapala się na
zielono na około dwie sekundy. Oznacza
to, że sygnał został odebrany przez pojazd,
a nagrzewnica została uruchomiona.
Dioda LED na nadajniku zapala się na
czerwono na około dwie sekundy. Oznacza
to ...
Parkowanie samochodu
Po zaparkowaniu samochodu należy ustawić dśwignię przekładni
napędowej w położenie P, nie uruchamiając jednak hamulca postojowego.
Hamulec postojowy może ulec zamarznięciu, co uniemo& ...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb