Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Parkowanie bokiem
Z trybu parkowania 2 można korzystać podczas parkowania
na krawędzi drogi.
Rys. 166 Wyświetlacz MMI: niebieska powierzchnia w luce parkingowej
Rys. 1 6 7 Wyświetlacz MMI: niebieska krzywa przy krawężniku
...
Sytuacja na drodze - szybkie przybliżanie sie samochodu
Rys. 134 System side assist: szybko przybliżające się samochody
Wskazanie w Lusterkach zewnętrznych nie świeci się
Czujniki nie zidentyfikowały żadnego samochodu. W lusterkach
zewnętrznych nie ...
Dźwignia zmiany biegów
Wskazówka
Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału
sprzęgła.
Wskazówka
W celu włączenia biegów 5 i
6 należy dźwignię zmiany biegów d ...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb