Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Zużycie paliwa
Wartości emisji CO2 i zużycia paliwa są
uzyskiwane w wyniku testów
laboratoryjnych przeprowadzanych
zgodnie z Dyrektywą EEC 80/1268/EEC i
późniejszymi poprawkami przez wszystkich
producentów pojazdów.
Służą one jako materiał porów ...
Śruby zabezpieczaje koło przed kradzieza
Do obracania śruby zabezpieczającej koło niezbędna jest specjatna nasadka.
Rys. 247 Śruby zabezpieczające koło z nasadką
Wsunąć hak do zdejmowania (narzędzia samochodowe)
w otwó ...
Pojazd z zestawem TIREFIT
Pompka do kół
Pojemnik z uszczelniaczem opon
Zaczep holowniczy
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Odchylić podłogę bagażnika w górę.
Użyć zestawu TIREFIT.
Info
...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb