Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Zamknińcie
Procedura jest następująca:
przytrzymując jedną ręką pokrywę komory silnika, drugą ręką
wyjąć podpórk
ę C z gniazda E i zamocować ją odpowiednio w urząd ...
Wyświetlacz wielofunkcyjny
Wskazanie stałe: temperatura zewnętrzna lub prędkość
Czas
Pole tekstowe
Pasek menu
Program jazdy
Przełożenie skrzyni biegów
Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów: Wskazania w dolnym obszarze
wyświetlacza wielofun ...
Położenia dźwigni przełączania
Rys. 150 Wyświetlacz: położenia dźwigni przełączania
Wybrane położenie dźwigni przełączania i włączony bieg zostaną
pokazane na wyświetlaczu zestawu przyrządó ...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb