Układ ASC jest elektronicznym układem dświękowym, wytwarzającym sygnały jazdy, przekazującym kierowcy stany kinetyczne przyspieszania i opóśniania za pomocą głośników zainstalowanych za deską rozdzielczą. Reakcje pojazdu na zachowanie kierowcy podczas przyspieszania i operacji zmiany biegów są również przekazywane dświękowo. Kiedy wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, dświęk przekazywany kierowcy będzie głośniejszy.
Regulacja głośności
Kiedy pokrętło zostanie obrócone do najniższego poziomu głośności, głośność jazdy będzie wyłączona i lampka kontrolna zgaśnie.
Układ ASC jest włączony, gdy
Pojazd prowadzony jest w trybie normalnym lub w trybie jazdy dynamicznej.
Sytuacje, w których może nastąpić wyłączenie układu ASC
Układ ASC może być wyłączony w zależności od warunków jazdy, jak np.
podczas poślizgu kół w czasie gwałtownego przyspieszania.
Blokada dźwigni przełączania zakresów
Blokada dźwigni zabezpiecza przez nieuważnym
włączeniem zakresu jazdy i w ten sposób przed przypadkowym
ruszeniem samochodu.
Rys. 143 Blokada dźwigni przełączania
Blokada dźwigni przełą ...
Informacje podróżne
Wersje F SPORT: Niektóre z informacji podróżnych mogą być wyświetlane
tylko, gdy główny licznik znajduje się na środku lub gdy zostanie
przesunięty w prawo.
Informacje podró ...
Uruchamianie pojazdu za pomocą
przewodów rozruchowych
OSTRZEŻENIE
Nie używaj przewodów paliwowych,
pokryw rozrządu silnika ani kolektora
ssącego jako punktów uziemienia.
UWAGI
Podłączaj jedynie akumulatory o tym
samym napięciu nominalnym.
Zawsze ...
Hamulec postojowy
Włączanie i wyłączanie świateł oraz wycieraczek szyb