Wykonanie zalecanej czynności spowoduje wyłączenie komunikatu.
| Komunikat ostrzegawczy | Opis/Znaczenie |
 |
Wymagana jest obsługa elementów układu chłodzenia
akumulatora trakcyjnego Może być zapchany filtr, zablokowany otwór wentylacyjny lub nieszczelny kanał wentylacyjny. Należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi obsługę elementów układu chłodzenia akumulatora trakcyjnego. |
 |
Sygnalizuje, że tryb jazdy z napędem elektrycznym jest
niedostępny* Powód tej sytuacji, w której tryb jazdy z napędem elektrycznym jest niedostępny, może być wyświetlony (pojazd na biegu jałowym, akumulator hybrydowy [trakcyjny] jest rozładowany, prędkość jest wyższa niż zakres roboczy trybu jazdy z napędem elektrycznym, zbyt mocno wciśnię- ty pedał przyspieszenia). Rozlega się również sygnał ostrzegawczy. Korzystać z trybu jazdy z napędem elektrycznym wtedy, kiedy będzie już dostępny. |
 |
Sygnalizuje, że tryb jazdy z napędem elektrycznym został
automatycznie wstrzymany * Powód tej sytuacji, w której tryb jazdy z napędem elektrycznym jest niedostępny, może być wyświetlony (pojazd na biegu jałowym, akumulator hybrydowy [trakcyjny] jest rozładowany, prędkość jest wyższa niż zakres roboczy trybu jazdy z napędem elektrycznym, zbyt mocno wciśnię- ty pedał przyspieszenia). Rozlega się również sygnał ostrzegawczy. Przejechać się pojazdem przez chwilę. |
*: W celu utrzymania warunków działania trybu jazdy z napędem elektrycznym
Komunikaty ostrzegawcze
Ilustracje komunikatów ostrzegawczych użyte w niniejszym tekście traktowane są jedynie jako przykłady i mogą się różnić od obrazów faktycznie wyświetlanych na ekranie wyświetlacza wielofunkcyjnego.
Komunikaty ostrzegawcze w trybie aktywnej kontroli prędkości jazdy (w niektórych wersjach)
W następujących sytuacjach komunikaty ostrzegawcze mogą nie być wyświetlane nawet wtedy, gdy odstęp od poprzedzającego pojazdu zmniejszy się:
Układ ostrzegania o zjeżdżaniu z pasa ruchu z kontrolą kierownicy (LDA) (w niektórych wersjach)
Wopisanych poniżej sytuacjach mimo przekroczenia linii na jezdni sygnalizacja ostrzegawcza na ekranie nie pojawi się.
Wyzerowanie komunikatu wskazującego konieczność przeprowadzenia obsługi technicznej
Pamiętać, aby wyzerować układ kontrolny wymiany oleju
Sygnał ostrzegawczy
| Sygnał dświękowy wewnątrz samochodu | Sygnał dświękowy na zewnątrz samochodu | Komunikat ostrzegawczy | Opis/Znaczenie |
| Ciągły | -- |  |
Drzwi kierowcy zostały otwarte, gdy
dśwignia przekładni napędowej nie była
ustawiona w położeniu P i przyciskiem rozruchu
był wybrany stan wyłączony Ustawić dśwignię przekładni napę- dowej w położenie P. |
| Ciągły | Ciągły |  |
Otwarcie i zamknięcie drzwi kierowcy,
gdy elektronicznego kluczyka nie ma
w samochodzie, dśwignia przekładni
napędowej nie znajduje się w położeniu
P i przyciskiem rozruchu nie jest wybrany
stan wyłączony.
|
| Pojedynczy | -- |  |
Elektroniczny kluczyk nie został wykryty
w chwili, gdy podjęto próbę uruchomienia
hybrydowego układu napędowego. Uruchomić hybrydowy układ napę- dowy, gdy elektroniczny kluczyk znajduje się w samochodzie |
| Pojedynczy | Ciągły |  |
Próba zablokowania drzwi po wyjściu
z samochodu i zabraniu ze sobą elektronicznego
kluczyka, gdy dśwignia
przekładni napędowej znajduje się
w położeniu P i przyciskiem rozruchu
nie jest wybrany stan wyłączony. Przyciskiem rozruchu wybrać stan wyłączony i ponownie zablokować drzwi. |
| Ciągły | 3 krotny | Przyciskiem rozruchu wybrać stan wyłączony i ponownie zablokować drzwi. | Elektroniczny kluczyk jest poza
zasięgiem detekcyjnym po otwarciu
i zamknięciu drzwi innych niż drzwi kierowcy,
gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan inny niż wyłączony. Umieścić elektroniczny kluczyk z powrotem w kabinie samochodu. |
Elektroniczny kluczyk jest poza zasię-
giem detekcyjnym po otwarciu i zamkni
ęciu drzwi kierowcy, gdy dśwignia
przekładni napędowej znajduje się
w położeniu P i przyciskiem rozruchu nie
jest wybrany stan wyłączony.
|
|||
| 9 krotny | -- |  |
Próba rozpoczęcia jazdy bez elektronicznego
kluczyka w kabinie samochodu. Sprawdzić, czy elektroniczny kluczyk znajduje się wewnątrz samochodu. |
| -- | Ciągły |  |
Podjęta została próba zablokowania
drzwi z użyciem systemu elektronicznego
kluczyka, podczas gdy elektroniczny
kluczyk był nadal w samochodzie. Zabrać elektroniczny kluczyk z samochodu i ponowić próbę zablokowania drzwi. |
| Pojedynczy | Ciągły |  |
Próba zablokowania przednich drzwi
przez przestawienie wewnętrznej
dświgni w położenie blokady i zatrzaśni
ęcie drzwi z klamką zewnętrzną
w pozycji odchylonej, gdy elektroniczny
kluczyk pozostaje wciąż wewnątrz samochodu. Zabrać elektroniczny kluczyk z samochodu i ponowić próbę zablokowania drzwi. |
| Pojedynczy | -- |  |
Wyczerpana bateria w elektronicznym
kluczyku. Wymienić baterię w elektronicznym kluczyku. |
| Pojedynczy | -- |  |
Nie można zwolnić blokady kierownicy
w ciągu 3 sekund od naciśnięcia przycisku
rozruchu. Nacisnąć przycisk rozruchu przy wciśniętym pedale hamulca zasadniczego, jednocześnie poruszając kierownicą w lewo i w prawo. |
| Pojedynczy | -- |  |
Dotykając przycisku rozruchu elektronicznym kluczykiem, nacisnąć pedał hamulca zasadniczego. |
| Pojedynczy | -- |  |
Po dotknięciu przycisku rozruchu
elektronicznym kluczykiem podczas
próby uruchomienia hybrydowego
układu napędowego w sytuacji nieprawidłowego
działania elektronicznego
kluczyka Nacisnąć przycisk rozruchu w ciągu 10 sekund od wzbudzenia sygnalizacji dświękowej. |
| -- | -- |  |
Sygnalizuje, że:
Nacisnąć przycisk rozruchu przy wciśniętym pedale hamulca zasadniczego. |
| Pojedynczy | -- |  |
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wyłączonego, gdy dśwignia przekładni
napędowej znajduje się w położeniu
innym niż P. Ustawić dśwignię przekładni napę- dowej w położenie P. |
| Pojedynczy | -- |  |
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wyłączonego, gdy dśwignia przekładni
napędowej znajduje się w położeniu
innym niż P, dśwignia przekładni napę-
dowej została przestawiona w położenie
P. Przyciskiem rozruchu wybrać stan wyłączony. |
| -- | -- |  |
Zasilanie prądem elektrycznym zostało
wyłączone z powodu zadziałania funkcji
automatycznego wyłączenia zasilania. Podczas następnego uruchamiania hybrydowego układu napędowego przez około 5 minut utrzymywać nieco podwyższoną prędkość obrotową silnika w celu podładowania rozładowanego akumulatora 12-woltowego. |
| Ciągły | -- |  |
Sygnalizuje, że hybrydowy układ nap
ędowy został wyłączony awaryjnie
podczas jazdy samochodu Aby ponownie uruchomić hybrydowy układ napędowy, należy ustawić dśwignię przekładni napę- dowej w położenie N i przyciskiem rozruchu wybrać stan ON.* |
| Pojedynczy | -- |  |
Sygnalizuje, że przycisk rozruchu został
wciśnięty podczas jazdy samochodu Z wyjątkiem konieczności zatrzymania pojazdu w sytuacji awaryjnej należy natychmiast zwolnić przycisk rozruchu. |
| Pojedynczy | -- |  |
Sygnalizuje próbę uruchomienia hybrydowego
układu napędowego, gdy dśwignia
przekładni napędowej ustawiona
jest w nieprawidłowym położeniu. Wybrać położenie P dświgni przekładni napędowej i uruchomić hybrydowy układ napędowy. |
*: Hybrydowy układ napędowy może nie dać się uruchomić ponownie w zale żności od stanu pojazdu.
Komunikaty ostrzegawcze
Sygnał ostrzegawczy
Gdy zostanie przebita opona (wersje z awaryjnym zestawem naprawczym do
ogumienia)
Zasady ogólne
Do systemu side assist, w czasie jazdy wprowadzone zostają ograniczenia
systemowe. Z tego względu należy być szczególnie uważnym:
podczas jazdy na zakręcie => strona 126,
przy różnych szeroko ...
Składanie końcówki haka
holowniczego
OSTRZEŻENIE
Jeśli końcówka haka zostanie odblokowana lub nie zablokuje się
prawidłowo podczas rozkładania, dochodzi do jej wypadnięcia. W
obszarze wychylania końcówki haka istnieje ryzyko obrażeń!
K ...
Servolenkung (servotronic)
Wspomaganie kierowania ułatwia obracanie kierownicę przy pracującym silniku.
Wspomaganie kierowania pozwala kierowcy na użycie znacznie mniejszej siły do
obracania kierownicą. Wspomaganie siły kierowania dopasowu ...
Lista komunikatów ostrzegawczych i sygnałów ostrzegawczych