Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy poziom sięga kreski "LOW" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "FULL".
Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia sterownika mocy
Gdy hybrydowy układ napędowy jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami "F" i "L" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy poziom sięga kreski "L" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "F".
Dobór płynu chłodzącego
Układ chłodzenia tego samochodu może być napełniany wyłącznie płynem "Toyota Super Long Life Coolant" lub podobnej jakości niskokrzepnącym roztworem na bazie glikolu etylenowego, nie zawierającym krzemianów, amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwałych hybrydowych kwasów organicznych.
Płyn "Toyota Super Long Life Coolant" jest gotowym do użytku roztworem, zawierającym 50% koncentratu niskokrzepnącego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35C).
Wcelu uzyskania szczegółowych informacji należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupełnieniu poziom płynu chłodzącego ponownie spada
Obejrzeć chłodnicę, przewody elastyczne, korek wlewu zbiornika wyrównawczego, kurek spustowy i pompę w układzie chłodzenia silnika/sterownika mocy.
Jeżeli nie ma śladów wycieków, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelności ciśnieniowej korka wlewu zbiornika wyrównawczego oraz szczelności układu chłodzenia silnika.
Gdy hybrydowy układ napędowy jest gorący
Nie wolno zdejmować korka wlewu zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia silnika/sterownika mocy lub korka wlewu płynu chłodzącego. ( S. 636) Na skutek panującego wysokiego ciśnienia wewnątrz układu chłodzenia silnika, przy odkręcaniu korka wlewu, może zostać wyrzucony gorący płyn, grożąc poważnymi obrażeniami ciała, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia
Płyn chłodzący nie jest ani samą wodą, ani nierozcieńczonym koncentratem niskokrzepnącym. Należy przestrzegać prawidłowej proporcji koncentratu niskokrzepnącego i wody, aby zachować odpowiednie własności smarujące, antykorozyjne i odprowadzania ciepła. Zapoznać się z zaleceniami podanymi na opakowaniu produktu.
W razie rozlania płynu
Ślady płynu zmyć wodą, co zapobiegnie uszkodzeniu zalanej części lub powierzchni lakierowanej.
Sterowanie
A: pokrętło dystrybucji powietrza;
B: przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji;
C: pokrętło regulacji temperatury powietrza
(mieszanie powietrza zimnego/ciepłego);
D: przycisk akt ...
Centralna skrzynka bezpieczników
kierownica z lewej strony
kierownica z prawej strony
Bezpiecznik
Prąd [A]
Zabezpieczane obwody
F1
7,5
Moduł kierownicy
F2
5
Zestaw wskaźników
F3
10
Lampki oświetle ...
Podgrzewanie kierownicy
Włączanie/wyłączanie podgrzewania
kierownicy
Kiedy podgrzewanie kierownicy
działa, świeci się lampka kontrolna.
Z podgrzewania kierownicy można korzystać, gdy przycisk rozruchu
ustawiony
je ...
Olej silnikowy
Chłodnice i skraplacz