Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami "FULL" i "LOW" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy poziom sięga kreski "LOW" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "FULL".
Zbiornik wyrównawczy w układzie chłodzenia sterownika mocy
Gdy hybrydowy układ napędowy jest zimny, poziom płynu powinien mieścić się pomiędzy kreskami "F" i "L" na zbiorniku wyrównawczym.
Gdy poziom sięga kreski "L" lub poniżej, należy dolać płynu do poziomu "F".
Dobór płynu chłodzącego
Układ chłodzenia tego samochodu może być napełniany wyłącznie płynem "Toyota Super Long Life Coolant" lub podobnej jakości niskokrzepnącym roztworem na bazie glikolu etylenowego, nie zawierającym krzemianów, amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wysoce trwałych hybrydowych kwasów organicznych.
Płyn "Toyota Super Long Life Coolant" jest gotowym do użytku roztworem, zawierającym 50% koncentratu niskokrzepnącego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35C).
Wcelu uzyskania szczegółowych informacji należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupełnieniu poziom płynu chłodzącego ponownie spada
Obejrzeć chłodnicę, przewody elastyczne, korek wlewu zbiornika wyrównawczego, kurek spustowy i pompę w układzie chłodzenia silnika/sterownika mocy.
Jeżeli nie ma śladów wycieków, należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelności ciśnieniowej korka wlewu zbiornika wyrównawczego oraz szczelności układu chłodzenia silnika.
Gdy hybrydowy układ napędowy jest gorący
Nie wolno zdejmować korka wlewu zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia silnika/sterownika mocy lub korka wlewu płynu chłodzącego. ( S. 636) Na skutek panującego wysokiego ciśnienia wewnątrz układu chłodzenia silnika, przy odkręcaniu korka wlewu, może zostać wyrzucony gorący płyn, grożąc poważnymi obrażeniami ciała, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu płynu do układu chłodzenia
Płyn chłodzący nie jest ani samą wodą, ani nierozcieńczonym koncentratem niskokrzepnącym. Należy przestrzegać prawidłowej proporcji koncentratu niskokrzepnącego i wody, aby zachować odpowiednie własności smarujące, antykorozyjne i odprowadzania ciepła. Zapoznać się z zaleceniami podanymi na opakowaniu produktu.
W razie rozlania płynu
Ślady płynu zmyć wodą, co zapobiegnie uszkodzeniu zalanej części lub powierzchni lakierowanej.
Informacje ogólne
UWAGI
Stosuj wyłącznie koła i opony
odpowiednich rozmiarów. Stosowanie
kół i opon innych rozmiarów może
doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i
spowoduje unieważnienie jego
homologacji.
Jeżeli zmienisz opony ...
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Rys. 279 Pokrywa bagażnika: wymontowanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej
Rys 280 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: wspornik
Płaską stronę przekładanego ostrza wkrętaka umieścić w
s ...
Dostosowanie różnych rodzajów fotelików dziecięcych do zamocowania na
poszczególnych miejscach w samochodzie (ze sztywnymi zaczepami ISOFIX)
Poniższa tabela zawiera informacje o wariantach zamocowania fotelików
dziecięcych w samochodzie.
(1) W przypadku fotelików dziecięcych bez oznaczenia klasy ISO/XX
(A do G), dla odpowiedniej grupy wielkościowej ...
Olej silnikowy
Chłodnice i skraplacz