Lexus IS300h: Czynności serwisowe do wykonania we własnym zakresie

Podczas samodzielnego wykonywania czynności serwisowych należy przestrzegać podanych w tym rozdziale wskazówek i prawidłowych procedur postępowania.

W komorze silnikowej znajdują się mechanizmy, które mogą niespodziewanie zadziałać, jak również płyny, które mogą być gorące, a także urządzenia, które mogą być pod napięciem. W celu uniknięcia śmierci lub poważnych obrażeń ciała należy przestrzegać poniższych zaleceń.

Podczas wykonywania czynności serwisowych w komorze silnikowej

• Należy upewnić się, że komunikat "ACCESSORY" lub "IGNITION ON" na wyświetlaczu wielofunkcyjnym oraz lampka kontrolna "READY" są zgaszone.
• Trzymać dłonie, fragmenty ubrania i narzędzia z dala od poruszających się wentylatorów i pasków napędowych.
• Bezpośrednio po zatrzymaniu samochodu nie dotykać silnika, chłodnicy, kolektora wydechowego ani innych elementów, które mogą być gorące.

  Również oleje i płyny mogą być gorące.

• Nie pozostawiać w komorze silnikowej żadnych łatwopalnych materiałów, np. papieru, szmat.
• W pobliżu układu paliwowego nie wolno palić tytoniu i powodować iskrzenia ani zbliżać się z otwartym ogniem. Opary paliwa są łatwopalne.
• Płyn hamulcowy jest niebezpieczny dla skóry i oczu, a także powoduje uszkodzenia powierzchni lakierowanych, dlatego należy zachowywać ostrożność. W przypadku dostania się płynu do oczu lub ubrudzenia nim rąk należy je natychmiast przemyć czystą wodą.

  W przypadku odczuwania dolegliwości należy zgłosić się do lekarza.

Podczas wykonywania czynności serwisowych w pobliżu wentylatorów elektrycznych i chłodnicy

Upewnić się, że przycisk rozruchu znajduje się w stanie wyłączonym.

Jeżeli przycisk rozruchu znajduje się w stanie ON, elektrycznie napędzane wentylatory chłodzące mogą samoczynnie ruszyć, jeżeli włączona jest klimatyzacja i/lub temperatura płynu w układzie chłodzenia jest wysoka.

Okulary ochronne

Należy zakładać okulary ochronne, aby osłonić oczy przed rozpryskami płynów i innymi niebezpiecznymi materiałami.

Wyjęty filtr powietrza

Jazda bez filtra powietrza grozi przyspieszonym zużyciem mechanicznym silnika, spowodowanym zanieczyszczeniami znajdującymi się w powietrzu.

Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom płynu hamulcowego

Poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku nieznacznie się obniża w miarę zużywania się okładzin ciernych, a także przy wysokim poziomie płynu w akumulatorze ciśnienia.

Jeżeli poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku wymaga częstego uzupeł- niania, może to oznaczać poważną awarię.

• Pokrywa silnika
• Ustawienie podnośnika warsztatowego
• Komora silnikowa
• Akumulator 12-woltowy
• Opony
• Zmiana koła
• Ciśnienie w ogumieniu
• Tarcze kół
• Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny
• Bateria w elektronicznym kluczyku
• Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
• Żarówki
• Zawieszenie i podwozie

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class