Lexus IS300h: Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu D dświgni przekładni napędowej

Lexus IS300h –> Jazda –> Prowadzenie samochodu –> Przekładnia hybrydowego układu napędowego –> Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu D dświgni przekładni napędowej

Aby prowadzić jazdę z użyciem wyboru tymczasowego zakresu przeło- żenia, należy użyć przełącznika dświgniowego "-" znajdującego się w kierownicy. Zmiana zakresu przełożenia umożliwia wybór poziomu siły hamowania silnikiem. Zatem zakres przełożenia może być wybierany za pomocą przełączników dświgniowych "-" oraz "+" w kierownicy.

Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu D dświgni przekładni napędowej


  1. Zmiana biegu na wyższy
  2. Zmiana biegu na niższy

Wybrany zakres przełożeń, od D1 do D6, zostanie wyświetlony w zespole wskaśników.

Początkowy zakres przełożeń, kiedy obsługiwany jest przełącznik dświgniowy "-", jest ustawiany automatycznie w położeniu D2, D3, D4 albo D5, stosownie do prędkości pojazdu.

Aby powrócić do położenia D normalnej jazdy, należy wcisnąć i przytrzymać przez pewien czas przełącznik dświgniowy "+".

Zakres przełożeń i ich funkcje

Przestawianie dświgni przekładni napędowej

Dśwignię można przestawić przy naciśniętym pedale hamulca zasadniczego, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON. Podczas przestawiania d ...

Wybieranie zakresów przełożeń w położeniu S dświgni przekładni napędowej

Aby wejść w tryb S, należy ustawić dśwignię przekładni napędowej w położeniu S. Zakresy przełożeń mogą by ...

Zobacz tez:

Parkowanie
Dla uniknięcia niespodziewanego ruszenia samochodu z miejsca przestrzegać kilku zasad. Parkowanie Zatrzymywać samochód wciskając pedał hamulca. Aby zamknąć hamulec parkowania, należy pociągn ...

Zaprogramowanie prędkości jazdy
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć układ automatycznego utrzymywania prędkości jazdy. Zaświeci się lampka kontrolna układu automatycznego utrzymywania prędkości jazdy. Ponowne naci&# ...

Opis ogólny
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa reguluje temperatur ę, rozdziela powietrze w kabinie na dwie strefy: po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej": system działa przez ...

Categorie