Mercedes-Benz CLA-Class: Działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera

1. Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON
2. Lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF

Na podstawie lampek kontrolnych można rozpoznać, czy poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona lub aktywna.

• Nacisnąć raz lub dwa razy przycisk Start-Stop lub przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 1 lub 2.

System wykonuje autotest.

Lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG OFF oraz PASSENGER AIR BAG ON muszą się równocześnie świecić przez około sześć sekund.

Następnie lampki kontrolne sygnalizują status poduszki powietrznej pasażera.

• PASSENGER AIR BAG ON świeci się: poduszka powietrzna pasażera jest włączona. Jeśli w razie wypadku spełnione są kryteria aktywacji, następuje aktywacja poduszki powietrznej pasażera.

• PASSENGER AIR BAG OFF świeci się: poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W razie wypadku nie jest aktywowana.

Jeśli status poduszki powietrznej pasażera zmieni się podczas jazdy, w zestawie wskaźników wyświetlany jest komunikat dotyczący poduszki powietrznej. W przypadku zajętego fotela pasażera należy stale zwracać uwagę na lampki kontrolne PASSENGER AIR BAG ON i PASSENGER AIR BAG OFF. Przed oraz podczas jazdy należy zwracać uwagę na prawidłowy status poduszki powietrznej pasażera.

Jeżeli fotel pasażera jest zajęty, osoba na nim siedząca musi

• mieć prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa

• przyjąć możliwie pionową pozycję w fotelu, opierając się plecami o oparcie

• siedzieć w miarę możliwości w taki sposób, aby stopy znajdowały się na podłodze.

Jeśli pasażer nie przestrzega powyższych zasad, może to mieć wpływ na działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera, np. ponieważ pasażer

• przemieści swój ciężar poprzez oparcie się o podłokietnik w pojeździe

• siedzi w taki sposób, że jego ciężar jest uniesiony w stosunku do powierzchni fotela.

Poduszka powietrzna pasażera w wyniku takiego lub podobnego działania może zostać błędnie wyłączona. W tym przypadku lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się stale. W takiej sytuacji w razie wypadku nie dojdzie do aktywacji poduszki powietrznej pasażera.

Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF pozostaje wyłączona i/ lub lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON świeci się, na fotelu pasażera nie montować fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy. Dalsze informacje znajdują się w rozdziale "Problemy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera".

Gdy funkcja automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera stwierdzi, że

• fotel pasażera nie jest zajęty, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście systemu świeci się stale. Sygnalizuje to wyłączenie poduszki powietrznej pasażera.
• fotel pasażera jest zajęty przez dziecko zabezpieczone w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF po autoteście systemu świeci się stale. Sygnalizuje to wyłączenie poduszki powietrznej pasażera.

Ale również w przypadku dziecka zabezpieczonego w foteliku dziecięcym skierowanym tyłem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON może świecić się stale po autoteście systemu. Sygnalizuje to włączenie poduszki powietrznej pasażera. Wynik klasyfikacji zależy m.in. od fotelika dziecięcego i postury dziecka. W takim przypadku fotelik dziecięcy należy montować na odpowiednim fotelu tylnym.

• fotel pasażera jest zajęty przez dziecko zabezpieczone w foteliku dziecięcym skierowanym przodem do kierunku jazdy, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON lub PASSENGER AIR BAG OFF świeci się stale po autoteście systemu w zależności od wyniku klasyfikacji. Wynik klasyfikacji zależy m.in. od fotelika dziecięcego i postury dziecka.

Przesunąć fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Należy zawsze przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Fotelik dziecięcy na fotelu pasażera" oraz "Odpowiedni montaż fotelika dziecięcego". Alternatywnie fotelik dziecięcy można montować na odpowiednim fotelu tylnym.

• fotel pasażera jest zajęty przez osobę o niewielkiej posturze (np. nastolatka lub osobę dorosłą o niewielkim wzroście), lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON lub PASSENGER AIR BAG OFF świeci się stale po autoteście systemu w zależności od wyniku klasyfikacji.

• Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON świeci się, przesunąć fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Alternatywnie osoba o niewielkim wzroście może usiąść na fotelu tylnym.
• Jeśli lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG OFF świeci się, osoba o niewielkim wzroście nie powinna korzystać z fotela pasażera.

• fotel pasażera jest zajęty przez osobę dorosłą lub osobę o odpowiedniej posturze, lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG ON świeci się stale po autoteście systemu. Sygnalizuje to włączenie poduszki powietrznej pasażera.

Jeśli w pojeździe przewożone jest dziecko, należy koniecznie przestrzegać wskazówek zawartych w rozdziale "Dziecko w pojeździe".

Jeśli występuje usterka funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera, równocześnie świecą się lampka ostrzegawcza układu zabiegającego przed skutkami wypadków w zestawie wskaźników oraz
lampka kontrolna PASSENGER AIR BAG. W takim przypadku poduszka powietrzna jest wyłączona i nie zostanie aktywowana w razie wypadku. W takiej sytuacji należy zlecić niezwłoczne sprawdzenie systemu w fachowym serwisie. Należy skontaktować się z ASO Mercedes-Benz. Naprawę fotela pasażera zlecać wyłącznie w ASO Mercedes-Benz.

Jeśli fotel pasażera, pokrowiec lub tapicerka są uszkodzone, należy zlecić wykonanie koniecznych prac w ASO Mercedes-Benz.

Ze względów bezpieczeństwa firma Mercedes-Benz zaleca stosowanie wyłącznie fotelików dziecięcych sprawdzonych i dopuszczonych przez Mercedes-Benz w połączeniu z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class