|
Wskazówka Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć. Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
Jazda z przyczepą nie jest możliwa w przypadku wszystkich modeli. Dalsze informacje.
Obciążenie statyczne nie jest ujęte w masie przyczepy.
Brakujące dane były jeszcze niedostępne w momencie zakończenia redakcji.
Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Dopuszczalne obciążenie osi tylnej przy jeździe z przyczepą
Odparowanie / odszrananie szybkie
szyby przedniej i szyb przednich
bocznych (funkcja max-def)
Procedura jest następująca:
obrócić całkowicie w prawo (wskaśnik w sektorze
czerwonym) pokrętło C;
włączyć funkcję MAX-DEF naciskając przycisk D (dioda
w przycisku zaśw ...
Informacje na temat oszczędzania
Rys. 13 Wyświetlacz: informacja o oszczędzaniu
Kiedy zużycie paliwa z powodu określonych warunków
wzrośnie, pojawiają się informacje o oszczędzaniu.
Postępując według tych informa ...
Zużycie paliwa
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na
podstawie prób homologacyjnych przewidzianych
w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały ...
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca