|
Wskazówka Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć. Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
Jazda z przyczepą nie jest możliwa w przypadku wszystkich modeli. Dalsze informacje.
Obciążenie statyczne nie jest ujęte w masie przyczepy.
Brakujące dane były jeszcze niedostępne w momencie zakończenia redakcji.
Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Awaryjne odblokowanie pokrywy wlewu paliwa
W razie uszkodzenia centralnego zamka, pokrywę wlewu paliwa można otworzyć
ręcznie
Rys. 217 Bagażnik: Awaryjne odblokowanie pokrywy wlewu paliwa
Urządzenie awaryjnego odblokowania znajduje się pod
boczn ...
Zasilanie napięciem przyczepy
Wskazówka
Do gniazda ciągłego zasilania można podłączać dodatkowe
odbiorniki o mocy nieprzekraczającej 240 W.
Obwód zasilania napięciem nie może być wykorzystywany do ...
Niesprawność przekładni
w razie niesprawności systemu, przekładnia przełącza się na
program awaryjny.
Cetriebefehler: Weiterfahrt
móglich
Samochód może jechać dalej. Należy niezwłocznie dojechać do specja ...
Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca
Dopuszczalne obciążenie osi tylnej przy jeździe z przyczepą