Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Wskazówki ogólne
Układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach monitoruje
ciśnienie we wszystkich czterech oponach poprzez rejestrowanie
zmian w ich prędkości obrotowej. Umożliwia to rozpoznanie
znacznego spadku ciśnienia w jednej z op ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Info
Należy przestrzegać informacji dotyczących systemów
wspomagania zawartych w ustępie "Ważne zasady
bezpieczeństwa".
OSTRZEŻENIE
Adaptacyjny układ wspomagania nagłeg ...
Złącze diagnostyczne
Złącze diagnostyczne służy do podłączania urządzeń diagnostycznych w fachowym
serwisie.
OSTRZEŻENIE
W przypadku podłączenia urządzeń do złącza diagnostycznego może
dochodzić do zakłóceń działania układów ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania