Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Wkładanie haka holowniczego
OSTRZEŻENIE
Hak holowniczy może być wkładany
tylko wówczas, gdy jest całkowicie
odblokowany.
Wyciągnij zaślepkę.
Włóż hak w położeniu pionowym i
dociśnij go do góry, aż się zablokuje (1).
Nie ...
Opony M+S
OSTRZEŻENIE
Opony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm nie zapewniają w warunkach
zimowych wystarczającej przyczepności. Istnieje ryzyko wypadku!
Opony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm należy bezwzględni ...
Podgrzewanie kierownicy
Włączanie/wyłączanie podgrzewania
kierownicy
Kiedy podgrzewanie kierownicy
działa, świeci się lampka kontrolna.
Z podgrzewania kierownicy można korzystać, gdy przycisk rozruchu
ustawiony
je ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania