Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Obsługa
Elektromechaniczny hamulec parkowania zastępuje
hamulec ręczny.
Rys. 98 Konsola środkowa: hamulec parkowania
Aby zamknąć hamulec parkowania, należy pociągnąć przycisk
(A) rys. 98. Lampka kontro ...
Przełączanie pomiędzy wycieraczkami przedniej szyby z regulowanym trybem
pracy przerywanej i wycieraczkami przedniej szyby z czujnikiem kropli deszczu
(wersje z wycieraczkami przedn
Wycieraczki mogą być wykorzystywane jako wycieraczki przedniej szyby z
regulowanym
trybem pracy przerywanej, który funkcjonuje niezależnie od prędkości
pojazdu i natężenia opadu kropel deszczu. Dział ...
Nowe opony i kola
Nowe opony i koła muszą zostać starannie dobrane.
Na wszystkich 4 kotach stosować opony tylko o takiej samej konstrukcji,
wielkości (obwód) i możliwie takim samym profilu.
W miarę możliwośc ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania