Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Czynności wstępne
Przed właściwą zmianę koła należy wykonać czynności
przygotowawcze.
Samochód z uszkodzoną oponą ustawić możliwie daleko
od przejeżdżających samochodów. Po ...
Wstęp
Rys. 8 System informowania kierowcy w zestawie wskaźników
Rys. 9 Dźwignia wycieraczek: przycisk RESET
System informowania kierowcy wskazuje:
Program radiowy albo płyta CD
czas zegarowy i data
Ostrzeżenie o ...
Blokowanie i odblokowanie drzwi, odblokowanie pokrywy bagażnika oraz funkcji
powiązanych z kluczykiem
Drzwi
Użyć mechanicznego kluczyka
( S. 139), by wykonać nastę-
pujące czynności:
Zablokowanie wszystkich
drzwi
Zamykanie okien i okna dachowego
(obrócić i przytrzymać)*
Odblokowanie wszyst ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania