Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Lusterko wsteczne ma możliwość regulacji ustawienia, pozwalając
uzyskać odpowiednią widoczność do tyłu.
Regulacja wysokości ustawienia wewnętrznego lusterka wstecznego
Wysokość ustaw ...
Czynności wstępne
Rys. 266 Zaślepka reflektora przeciwmgłowego
Rys. 267 Śruby mocujące reflektora przeciwmgłowego
Opisana została wymiana żarówki w prawym reflektorze
przeciwmgłowym (wymianę żar&oacut ...
Informacje ogólne na temat
częstotliwości radiowych
UWAGI
Częstotliwości używane przez zdalne
sterowanie w Twoim pojeździe mogą
być również użyte przez inne
urządzenia krótkiego zasięgu (np.
amatorskie radia, sprzęt medyczny,
słuchawki bezprzewodowe, układ ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania