Jeśli w krytycznej sytuacji kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o odległości, system COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS może wspomóc kierowcę poprzez autonomiczną funkcję hamowania.
Dzięki autonomicznej funkcji hamowania
kierowca ma czasu, aby zareagować na krytyczną sytuację podczas jazdy
kierowca może uniknąć wypadku lub
złagodzić skutki wypadku.
Pojazd bez DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 105 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
Pojazd z DISTRONIC PLUS: autonomiczna funkcja hamowania jest dostępna w następujących zakresach prędkości:
7 - 200 km/h w przypadku obiektów ruchomych
7 - 50 km/h w przypadku obiektów nieruchomych
System nie zawsze jest w stanie poprawnie rozpoznawać złożone sytuacje na drodze, toteż niekiedy może dochodzić do nieuzasadnionych ingerencji funkcji autonomicznego hamowania.
Gdy obliczona przez autonomiczną funkcję hamowania wartość siły hamowania jest szczególnie wysoka, następuje jednoczesne uruchomienie prewencyjnych funkcji chroniących pasażerów (PRE-SAFE).
Wyłączanie DISTRONIC PLUS
Do dyspozycji jest kilka sposobów wyłączania układu DISTRONIC PLUS:
Nacisnąć krótko dźwignię tempomatu do przodu 1.
Lub
Zahamować (oprócz sytuacji, gdy pojazd stoi) ...
UkŁad redukcji przełożenia
Układ redukcji przełożenia pozwala maksymalnie przyspieszyć.
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie całkowicie wciśnięty poza punkt
oporu, prz ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku braku terminowych przeglądów technicznych lub
zaniechania koniecznych napraw może dojść do zakłóceń lub zaniku
działania układów pojazdu. Istnieje ryzyko wypadku!
Wymagane p ...
Działanie
Adaptacyjny układ wspomagania nagłego hamowania