| OSTRZEŻENIE
Jeśli podnośnik samochodowy nie zostanie prawidłowo zamontowany w odpowiednim mocowaniu w pojeździe, podnośnik może się przewrócić przy podniesionym pojeździe. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Podnośnik samochodowy montować wyłącznie w odpowiednim mocowaniu w pojeździe. Stopka podnośnika musi być ustawiona pionowo pod mocowanie w pojeździe |
Podczas podnoszenia pojazdu należy przestrzegać następujących zasad:
Do podnoszenia pojazdu należy stosować wyłącznie przeznaczone do danego pojazdu, sprawdzone i zatwierdzone przez Daimler AG podnośniki samochodowe. W przypadku nieprawidłowego użycia podnośnika samochodowego może dojść do jego przechylenia przy podniesionym pojeździe.
Podnośnik samochodowy jest przeznaczony do krótkotrwałego uniesienia pojazdu podczas zmiany koła. Nie jest on przeznaczony do prac serwisowych pod pojazdem.
Unikać zmiany kół na wzniesieniach.
Przed podniesieniem zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się za pomocą hamulca postojowego i klinów. Nigdy nie zwalniać hamulca postojowego, gdy pojazd jest podniesiony.
Podłoże pod podnośnikiem samochodowym musi być równe, twarde i uniemożliwiające ślizganie się. Na luźnym podłożu należy stosować dużą, płaską i wytrzymałą podkładkę. Na śliskim podłożu należy używać podkładki, uniemożliwiającej przesuwanie się, np. na płytkach zastosować matę gumową.
Nie należy stosować klocków drewnianych lub podobnych elementów jako podkładki pod podnośnik samochodowy. W przeciwnym razie podnośnik nie może osiągnąć swojej nośności z powodu ograniczonej wysokości podkładki.
Pamiętać, że odległość pomiędzy dolną częścią opony a podłożem może wynosić maksymalnie 3 cm.
Nie wkładać rąk i nóg pod podniesiony pojazd.
Nie kłaść się pod podniesiony pojazd.
Nie uruchamiać silnika, gdy pojazd jest podniesiony.
Nie otwierać i nie zamykać drzwi lub klapy bagażnika, gdy pojazd jest podniesiony.
Zwracać uwagę, aby podczas podnoszenia w pojeździe nikt nie przebywał.
Pojazdy z obręczami stalowymi: Ozdobny kołpak koła zasłania śruby kół. Przed wykręceniem śrub kół należy zdjąć ozdobny kołpak koła.
Wsunąć ostrożnie obie dłonie w dwa otwory ozdobnego kołpaka koła i zdjąć go.
W zmienianym kole poluzować śruby za pomocą klucza do kół 1 o około jeden obrót. Nie wykręcać śrub.
Punkty podparcia podnośnika znajdują się za nadkolami przednich kół oraz przed nadkolami tylnych kół (strzałki).
Pojazdy Mercedes-AMG i pojazdy z wyposażeniem AMG: Na nakładce podłużnicy w punktach podparcia podnośnika samochodowego z przodu pojazd posiada osłony w celu ochrony nadwozia.
Pojazdy Mercedes-AMG i pojazdy z wyposażeniem AMG: Odchylić osłonę 2 do góry.
Klucz oczkowy z grzechotką 5 z zestawu narzędzi założyć w taki sposób na sześciokąt podnośnika samochodowego 4, aby napis AUF był widoczny.
Umieścić podnośnik samochodowy 4 w punkcie podparcia 3.
Zwrócić uwagę, aby stopka podnośnika znajdowała się pionowo pod punktem podparcia.
Przekręcać klucz oczkowy z grzechotką 5, aż podnośnik 4 zostanie kompletnie zamocowany w punkcie podparcia 3 i spód podnośnika będzie dotykał równomiernie do podłoża.
Przekręcać dalej klucz oczkowy z grzechotką 5, aż opona oderwie się maksymalnie 3 cm od podłoża.
Wybieranie trybu utrzymywania stałej prędkości jazdy
Po wybraniu trybu utrzymywania stałej prędkości samochód będzie
utrzymywać zaprogramowaną prędkość bez kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu. Tryb ten powinien być używan ...
Środkowy podłokietnik
Środkowy podłokietnik można ustawiać w wielu
położeniach.
Rys. 59 Podłokietnik między siedzeniem kierowcy/siedzeniem pasażera
Ustawianie środkowego podŁokietnika
Aby nastawić poch ...
Automatyczne działania po wypadku
Bezpośrednio po zderzeniu, w zależności od rodzaju zderzenia i jego skutków,
mogą zostać zainicjowane następujące działania:
włączenie świateł awaryjnych
włączeni ...
Zabezpieczanie pojazdu przed stoczeniem się
Zdejmowanie koła