Mercedes-Benz CLA-Class: Pojazd




Komunikaty na wyświetlaczu

Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania

Przy rozruchu silnika wcisnąć hamulec

Kierowca spróbował uruchomić silnik w położeniu skrzyni biegów N, bez wciśnięcia hamulców.

Wcisnąć pedał hamulca.

W celu przełączenia z P lub N wcisnąć hamulec i uruchomić silnik

Kierowca spróbował przełączyć skrzynię biegów w położenie R lub D bez uruchamiania silnika.

Włączyć silnik.

Wcisnąć pedał hamulca

Skrzynię biegów można przełączyć z położenia P tylko przy wciśniętym pedale hamulca. Tylko wtedy można wyłączyć blokadę parkingową. Jeśli pedał hamulca nie jest wciśnięty, można wprawdzie przesuwać dźwignię wybierania biegów DIRECT SELECT, jednak blokada parkingowa nie zostaje zwolniona.

W przypadku temperatury oleju w skrzyni biegów poniżej -20 C skrzynię biegów można przełączyć z położenia P w inne położenie tylko przy pracującym silniku.

W celu przełączenia z biegu P wcisnąć pedał hamulca

Nastąpiła próba przełączenia skrzyni biegów w położenie R, N lub D bez jednoczesnego wciśnięcia pedału hamulca.

Wcisnąć pedał hamulca.

Możliwość odtoczenia Skrzynia biegów w położeniu do jazdy

Drzwi kierowcy są otwarte lub niedomknięte i skrzynia biegów znajduje się w położeniu R, N lub D.

Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

OSTRZEŻENIE

W takiej sytuacji pojazd może się stoczyć.

Istnieje ryzyko wypadku!

Przełączyć skrzynię biegów w położenie P.

Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

Zamknąć drzwi kierowcy.

Bez zmiany biegów jechać do serwisu

W przypadku usterki nie można zmienić położenia skrzyni biegów.

Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

Jeśli skrzynia biegów znajduje się w położeniu  D :

Jechać do fachowego serwisu bez zmiany położenia skrzyni biegów D.

Jeśli skrzynia biegów znajduje się w położeniu  R , N lub  P :

Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

Skontaktować się z fachowym serwisem.

Położenie biegu P tylko podczas postoju pojazdu

Pojazd jeszcze porusza się.

Zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami.

Przełączyć skrzynię biegów w położenie P.

Jazda do tyłu niemożliwa Jechać do serwisu

Automatyczna skrzynia biegów ma usterkę. Nie można jechać wstecz.

Udać się do fachowego serwisu.

Usterka skrzyni biegów

Automatyczna skrzynia biegów ma usterkę.

Udać się do fachowego serwisu.

Usterka skrzyni biegów Zatrzymać pojazd

Automatyczna skrzynia biegów ma usterkę.

Zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami.

Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

Skontaktować się z fachowym serwisem.

Zatrzymać pojazd Przełączyć na P Nie wyłączać silnika

Automatyczna skrzynia biegów jest przegrzana.

Ostrożnie kontynuować jazdę.

  • Gdy komunikat zniknie z wyświetlacza, automatyczna skrzynia biegów jest ponownie dostępna.

    Jeśli na wyświetlaczu wielofunkcyjnym nadal pojawia się komunikat:

    Zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami.

    Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

    Odczekać, aż automatyczna skrzynia biegów ostygnie i komunikat zniknie z wyświetlacza.

  • Usterka akumulatora dodatkowego

    Akumulator dodatkowy automatycznej skrzyni biegów nie jest ładowany.

    Udać się do fachowego serwisu.

    Do tego czasu zawsze przed wyłączeniem silnika przełączać skrzynię biegów w położenie P.

    Przed opuszczeniem pojazdu zaciągnąć elektryczny hamulec postojowy.

    Sprzęgło przegrzane Unikać ruszania Ewentualnie szybko wysprzęgl. i sprzęglać

    Sprzęgło jest mocno obciążone i dopuszczalna temperatura pracy sprzęgła jest przekroczona. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

    Unikać częstego ruszania lub dłuższych przejazdów z niską prędkością.

    Zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami.

    Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

    Uruchomić silnik.

  • Sprzęgło jest szybciej chłodzone przez pracujący silnik.

    Lub

    Jeśli to możliwe, kontynuować jazdę z równomierną prędkością.

    Zdjąć nogę z pedału sprzęgła i nie obciążać sprzęgła.

  • Sprzęgło może się schłodzić także podczas jazdy.

    Chłodzenie może potrwać kilka minut. Gdy sprzęgło ostygnie, komunikat znika z wyświetlacza. Sprzęgło jest ponownie całkowicie sprawne.

  • W celu uruchomienia silnika wcisnąć pedał sprzęgła

    Kierowca spróbował uruchomić silnik bez wciśnięcia pedału sprzęgła.

    Wcisnąć pedał sprzęgła.

    Uruchomić ponownie silnik.

    Silnik zgasł podczas ruszania, np. w wyniku zbyt szybkiego puszczania pedału sprzęgła.

    Wcisnąć ponownie pedał sprzęgła.

  • Silnik uruchamia się automatycznie.

    W celu ruszenia wolno puszczać pedał sprzęgła.

  • Przegrz. oleju przekł. Jechać ostrożnie

    Pojazdy Mercedes-AMG: olej w skrzyni biegów jest przegrzany.

    Manualny program jazdy M oraz aktywny krótko manualny program jazdy są niedostępne. Moc silnika jest redukowana.

    Pozostawić pojazd do ostygnięcia.

    4matic chwilowo niedostępny

    Napęd 4MATIC jest przegrzany. Napędzane są tylko przednie koła pojazdu.

    Jechać dalej.

  • W wyniku oporu powietrza 4MATIC jest szybciej chłodzony.

    Gdy komunikat zniknie z wyświetlacza, 4MATIC jest ponownie dostępny i wszystkie cztery koła pojazdu są napędzane.

  • 4matic nieaktywny

    4MATIC ma usterkę. Napędzane są tylko przednie koła pojazdu.

    Udać się do fachowego serwisu.

    Pokrywa bagażnika jest otwarta.

    Zamknąć pokrywę bagażnika.

    Pokrywa komory silnika jest otwarta.

    Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

    OSTRZEŻENIE

    Otwarta pokrywa komory silnika może utrudnić widoczność podczas jazdy.

    Istnieje ryzyko wypadku!

    Natychmiast zatrzymać pojazd, zwracając uwagę, aby nie spowodować przy tym zagrożenia dla ruchu drogowego.

    Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

    Zamknąć pokrywę komory silnika.

    Usterka aktywnej pokrywy komory silnika patrz instr. obsługi

    Aktywna pokrywa komory silnika (system ochrony pieszych) nie działa z powodu usterki lub aktywacji.

    Udać się do fachowego serwisu.

    Co najmniej jedne drzwi są otwarte. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

    Zamknąć wszystkie drzwi.

    Sprawdzić
    blokadę haka holowniczego

    Hak holowniczy nie jest zablokowany w prawidłowym położeniu.

    Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

    OSTRZEŻENIE

    Jeśli końcówka haka nie jest zatrzaśnięta, przyczepa może się odczepić. Istnieje ryzyko wypadku!

    Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik.

    Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

    Zablokować końcówkę haka w położeniu krańcowym.

    nieaktywny
    akumulator za mało naładowany

    Napięcie w instalacji elektrycznej jest za niskie. Ogrzewanie postojowe wyłączyło się lub nie można go włączyć.

    Przejechać dłuższy odcinek.

  • Akumulator będzie ładowany. Natychmiast gdy napięcie w instalacji elektrycznej będzie wystarczające, ogrzewanie postojowe będzie ponownie dostępne.

  • nieaktywny
    zatankować paliwo

    W zbiorniku jest za mało paliwa. Nie można włączyć ogrzewania postojowego.

    Zatankować na najbliższej stacji paliw.

    nieaktywny
    patrz instr. obsługi

    Ogrzewanie postojowe chwilowo nie działa lub jest uszkodzone.

    W przypadku pojazdu stojącego poziomo i schłodzonego silnika:

    Spróbować włączyć ogrzewanie cztery razy w odstępie kilku minut.

    Jeżeli ogrzewanie postojowe nie jest włączone:

    Udać się do fachowego serwisu.

    Usterka
    wspomag. kierownicy patrz instr. obsługi

    Usterka lub ograniczenie wspomagania układu kierowniczego.

    Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

    OSTRZEŻENIE

    Kierowanie pojazdem wymaga wywierania większej siły na kierownicę.

    Istnieje ryzyko wypadku!

    Sprawdzić, czy istnieje możliwość bezpiecznego kierowania pojazdem, mimo konieczności stosowania większej siły.

    Jeżeli można bezpiecznie kierować pojazdem:

    Ostrożnie kontynuować jazdę.

    Niezwłocznie udać się do fachowego serwisu.

    Jeżeli nie można bezpiecznie kierować pojazdem:

    Nie kontynuować jazdy.

    Skontaktować się z fachowym serwisem.

    Usterka
    układu kierowniczego patrz instr. obsługi
    Elektryczna blokada układu kierowniczego ma usterkę.

    OSTRZEŻENIE

    Układ kierowniczy może być zablokowany przez elektryczną blokadę układu kierowniczego.

    Istnieje ryzyko wypadku!

    Natychmiast zatrzymać pojazd, zwracając uwagę, aby nie spowodować przy tym zagrożenia dla ruchu drogowego.

    Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się.

    Nie kontynuować jazdy.

    Skontaktować się z fachowym serwisem.

    Przed
    rozruchem skręcić kierownicę

    Elektryczna blokada układu kierowniczego nie może odblokować układu kierowniczego.

    Wyjąć kluczyk ze stacyjki.

    W celu poluzowania naprężenia obrócić nieco kierownicę.

    Włożyć ponownie kluczyk do stacyjki.

    Telefon No Service

    Pojazd znajduje się poza zasięgiem sieci telefonicznej.

    Odczekać, aż na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się wskazanie gotowości do działania.

    Dolać
    płyn do spryskiwaczy

    Poziom płynu do spryskiwaczy w zbiorniku obniżył się poniżej minimum.

    Uzupełnić płyn do spryskiwaczy.

    Usterka wycieraczek

    Wycieraczki są uszkodzone.

    Udać się do fachowego serwisu.

    Usterka świateł awaryjnych

    Funkcja świateł awaryjnych jest uszkodzona.

    Udać się do fachowego serwisu.

    Opony

    Komunikaty na wyświetlaczu Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania Ciśnienie w oponach: sprawdzić opony Układ ostrzegania o spadku ci ...

    Kluczyk

    Komunikaty na wyświetlaczu Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania Kluczyk nie należy do pojazdu W stacyjkę włożono niewłaściw ...

    Zobacz tez:

    Menu systemu audio
    Skorzystaj z przycisku MENU, aby uzyskać dostęp do funkcji, których nie można wybrać bezpośrednio za pomocą przycisków sterujących. Naciśnij przycisk MENU, aby uzyskać dostęp do funkcji pierwszego poziomu, lub naciśnij i przytrzyma ...

    Zmiana biegu na wyższy (pojazdy Mercedes-AMG)
    Wskazówka  Automatyczna skrzynia biegów nie zmienia samoczynnie przełożenia na wyższe również po osiągnięciu granicznej prędkości obrotowej silnika. Osiągnięcie przez silnik gr ...

    Ustawianie żądanej odległości
    Odległość żądaną w układzie DISTRONIC PLUS można ustawić przez zróżnicowanie czasu od jednej do dwóch sekund. W ten sposób wybiera się zależną od własnej prędkości odległość od pojazdu poprzedzającego, którą układ DISTRO ...

    Categorie