OSTRZEŻENIE
Uszkodzenia mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach. W wyniku tego można utracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku! Należy regularnie sprawdzać opony pod kątem uszkodzeń i niezwłocznie wymieniać uszkodzone opony. |
Co najmniej raz w miesiącu należy sprawdzać koła i opony pod kątem uszkodzeń. Zalecamy też sprawdzanie kół i opon po jeździe na złej nawierzchni lub w warunkach terenowych. Uszkodzone obręcze mogą być przyczyną straty ciśnienia w oponach. Należy zwracać uwagę na uszkodzenia takie jak:
Należy regularnie sprawdzać głębokość i stan profilu bieżnika na całej szerokości wszystkich opon. W celu sprawdzenia stanu bieżnika po wewnętrznej stronie należy odpowiednio skręcić przednie koła.
Na wszystkich kołach muszą być zamontowane kapturki zabezpieczające zawory opon przed brudem i wilgocią. Na zawory należy montować tylko seryjne kapturki zabezpieczające lub inne kapturki dopuszczone do pojazdów Mercedes-Benz. Nie należy montować innych kapturków zabezpieczających i układów, np. układów kontroli ciśnienia w oponach.
Kontrolować ciśnienie we wszystkich oponach regularnie i każdorazowo przed wyruszeniem w dłuższą podróż. W razie potrzeby dostosować ciśnienie w oponach do.
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących koła dojazdowego.
Trwałość opon jest zależna między innymi od następujących czynników:
Mycie ręczne
W niektórych krajach mycie ręczne jest dozwolone tylko w
specjalnych miejscach do mycia. Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w poszczególnych krajach.
Nie używać gorącej wody i nie myć pojazdu ...
Samochody z przekładnią ręczną
W samochodzie z przekładnię ręczną, również przy
włączonym systemie adaptive cruise control przełęczom?
biegów jest nadal zadaniem kierowcy.
System adaptive cruise control od 2-giego do 6- ...
Komora silnika
Po zimie dokładnie umyć komorę silnika zwracając uwag
ę, aby nie kierować strumienia wody bezpośrednio na
centralki elektroniczne. Mycie komory silnika należy wykonać
w wyspecjalizowanej myjni. Detergen ...