| OSTRZEŻENIE
Uszkodzenia mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach. W wyniku tego można utracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku! Należy regularnie sprawdzać opony pod kątem uszkodzeń i niezwłocznie wymieniać uszkodzone opony. |
Co najmniej raz w miesiącu należy sprawdzać koła i opony pod kątem uszkodzeń. Zalecamy też sprawdzanie kół i opon po jeździe na złej nawierzchni lub w warunkach terenowych. Uszkodzone obręcze mogą być przyczyną straty ciśnienia w oponach. Należy zwracać uwagę na uszkodzenia takie jak:
Należy regularnie sprawdzać głębokość i stan profilu bieżnika na całej szerokości wszystkich opon. W celu sprawdzenia stanu bieżnika po wewnętrznej stronie należy odpowiednio skręcić przednie koła.
Na wszystkich kołach muszą być zamontowane kapturki zabezpieczające zawory opon przed brudem i wilgocią. Na zawory należy montować tylko seryjne kapturki zabezpieczające lub inne kapturki dopuszczone do pojazdów Mercedes-Benz. Nie należy montować innych kapturków zabezpieczających i układów, np. układów kontroli ciśnienia w oponach.
Kontrolować ciśnienie we wszystkich oponach regularnie i każdorazowo przed wyruszeniem w dłuższą podróż. W razie potrzeby dostosować ciśnienie w oponach do.
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących koła dojazdowego.
Trwałość opon jest zależna między innymi od następujących czynników:
Popielniczka
Otwieranie/zamykanie
Rys. 64 Konsola śród. kowa: przednia popiel, niczka
Rys. 65 Konsola środkowa: tylna popielniczka
Aby otworzyć przednią popielniczkę, należy odsunąć
pokrywę => ...
Aquaplaning
Na mokrej nawierzchni może dojść do aquaplaningu, czyli do tworzenia
się klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią
pomimo jazdy z niewielką prędkością
...
System ASR
Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje
automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub
obu kół napędowych.
W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione
dwa r ...
Informacje dotyczące jazdy
Wskazówki dotyczące bieżnika
opony