| OSTRZEŻENIE
Modyfikacje wprowadzane w system zabezpieczający przed skutkami wypadków uniemożliwiają jego prawidłowe działanie. System zabezpieczający przed skutkami wypadków nie jest wtedy w stanie chronić pasażerów w przewidziany sposób i może zawieść podczas wypadku lub uruchomić się bez przyczyny. Istnieje zwiększone ryzyko doznania obrażeń lub nawet utraty życia! Nigdy nie modyfikować elementów systemu zabezpieczającego przed skutkami wypadków. Nie wprowadzać zmian w okablowaniu oraz w elementach elektronicznych i ich oprogramowaniu. |
Jeśli konieczna jest modyfikacja systemu poduszek powietrznych w celu dopasowania ich dla osoby niepełnosprawnej, należy skontaktować się z ASO Mercedes-Benz w celu uzyskania szczegółowych informacji.
Wprowadzenie do układu
zabezpieczającego przed skutkami wypadków
Lampka ostrzegawcza układu
zabezpieczającego przed skutkami wypadków
Przełączanie ręczne (tryb pracy tiptronic)
Ręczny program przełączania (tiptronic) umożliwia
kierowcy ręczne wybranie jednego z zaprogramowanych
zakresów jazdy.
Rys. 145 Konsola środkowa: przełączanie ręczne (tryb pracy tiptronic)
...
Zestawienie elementów funkcyjnych
Podczas jazdy na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu, która ma
oznaczone pasy ruchu białymi lub żółtymi liniami, układ ten ostrzega kierowc
ę, gdy samochód zjeżdża z pasa ruchu, i wspomaga ...
Sygnalizacja podczas parkowania
Rys. 160 Tryb parkowania 1: Parkowanie tyłem
Rys. 161 Tryb parkowania 2: Parkowanie bokiem
W samochodzie z sygnalizacją podczas parkowania advanced, oprócz
sygnałów akustycznych i optycznych jest zintegrowana = ...
