Układy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka. Układy bezpieczeństwa jazdy stanowią tylko pomoc dla kierowcy. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy. Styl jazdy należy zawsze dostosowywać do aktualnej sytuacji i warunków na drodze i zachowywać bezpieczną odległość od innych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.
Tylko jeśli zapewniony jest możliwie dobry kontakt opon z nawierzchnią, opisane układy bezpieczeństwa jazdy mogą działać z maksymalną skutecznością. W szczególności należy przestrzegać wskazówek dotyczących opon, zalecanej minimalnej głębokości bieżnika itd..
W warunkach zimowych należy używać opon zimowych (opony M+S), w razie potrzeby z łańcuchami przeciwśnieżnymi. Tylko w ten sposób osiągana jest maksymalna moc układów bezpieczeństwa jazdy opisanych w niniejszym rozdziale.
Olej napędowy
Jakość paliwa (olej napędowy)
OSTRZEŻENIE
W przypadku zmieszania oleju napędowego z benzyną temperatura
zapłonu mieszanki paliwa jest niższa niż w przypadku czystego oleju
napędowego. Przy pracującym silniku eleme ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Uchwyt na napoje nie jest przewidziany do zabezpieczania pojemników
z napojami podczas jazdy. Pojemnik może zostać wyrzucony z uchwytu i
napój może się rozlać. Pasażerowie mogą zostać zabrudzeni napojem ...
Filtr powietrza/filtr przeciwpyłowy
Aby wymienić filtr powietrza lub filtr przeciwpyłkowy,
zwrócić się do ASO Fiata.
Filtr oleju napędowego
SPUSZCZENIE WODY Z FILTRA OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Multijet)
Obecność wody w układzie za ...
Przegląd układów bezpieczeństwa
jazdy
ABS (układ zapobiegający
blokowaniu się kół podczas hamowania)