Układy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka. Układy bezpieczeństwa jazdy stanowią tylko pomoc dla kierowcy. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy. Styl jazdy należy zawsze dostosowywać do aktualnej sytuacji i warunków na drodze i zachowywać bezpieczną odległość od innych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.
Tylko jeśli zapewniony jest możliwie dobry kontakt opon z nawierzchnią, opisane układy bezpieczeństwa jazdy mogą działać z maksymalną skutecznością. W szczególności należy przestrzegać wskazówek dotyczących opon, zalecanej minimalnej głębokości bieżnika itd..
W warunkach zimowych należy używać opon zimowych (opony M+S), w razie potrzeby z łańcuchami przeciwśnieżnymi. Tylko w ten sposób osiągana jest maksymalna moc układów bezpieczeństwa jazdy opisanych w niniejszym rozdziale.
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
W przypadku pozostawienia dzieci bez opieki w pojeździe mogą one
otworzyć drzwi, stwarzając zagrożenie dla innych
osób lub uczestników ruchu
wysiąść z pojaz ...
Korzystanie z układu aktywnego
zawieszenia
Wybieranie ustawienia
Wskazówka: Po wybraniu ustawienia
możesz nie zauważyć od razu różnicy w
prowadzeniu pojazdu. Skuteczność
aktywnego zawieszenia zależy od
nawierzchni drogi i warunków jazdy.
Możesz zmienić ustawienie podczas ...
Sytuacja na drodze - wolne przybliżanie się samochodu
Rys. 135 System side assist: powoli przybliżające się samochody i samochody w
martwym kącie
Wskazanie w lusterkach zewnętrznych nie świeci
się
Powoli przybliżający się samochód - ...
Przegląd układów bezpieczeństwa
jazdy
ABS (układ zapobiegający
blokowaniu się kół podczas hamowania)