Rozpoznawanie sytuacji niebezpiecznych może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach
przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
podczas śnieżycy lub silnego deszczu
w razie zakłóceń przez inne radary
przy silnym promieniowaniu odbitym radaru, np. na zadaszonych parkingach wielokondygnacyjnych
jadących z przodu pojazdów jednośladowych, np. motocykli
pojazdów jadących z przesunięciem względem osi własnego pojazdu
nowych pojazdów lub po przeglądzie systemu COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS.
Należy przestrzegać ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa w rozdziale "Wskazówki dotyczące manewrowania".
Po silnym zderzeniu lub uszkodzeniu przedniej części pojazdu w wyniku wypadku, należy zlecić kontrolę ustawienia i działania czujników radarowych w ASO Mercedes-Benz. Dotyczy to również kolizji z mniejszą prędkością, podczas których nie są widoczne żadne uszkodzenia przedniej części pojazdu.
Awaryjne uruchamianie silnika
Do awaryjnego rozruchu silnika używać wyłącznie punktu rozruchu z obcego
źródła w komorze silnika, składającego się ze styku dodatniego i punktu masowego.
OSTRZEŻENIE
Elektrolit jest żrący. Istnieje niebezpieczeństwo o ...
ŚwiatŁa awaryjne
Rys. 45 Wnętrze samochodu: wyłącznik świateł awaryjnych
W sytuacjach zagrożenia światła awaryjne zwracają innym
uczestnikom ruchu drogowego uwagę na niesprawny
samochód.
Aby wł& ...
Dźwignia kierunkowskazów i świateł drogowych
Za pomocą dźwigni, oprócz kierunkowskazów można
również obsługiwać światła drogowe, światła parkowania
i sygnał świetlny.
Rys. 42 Dźwignia kierunkowskaz&oacu ...
Informacje ogólne
Włączanie i wyłączanie