Rozpoznawanie sytuacji niebezpiecznych może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach
przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
podczas śnieżycy lub silnego deszczu
w razie zakłóceń przez inne radary
przy silnym promieniowaniu odbitym radaru, np. na zadaszonych parkingach wielokondygnacyjnych
jadących z przodu pojazdów jednośladowych, np. motocykli
pojazdów jadących z przesunięciem względem osi własnego pojazdu
nowych pojazdów lub po przeglądzie systemu COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS.
Należy przestrzegać ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa w rozdziale "Wskazówki dotyczące manewrowania".
Po silnym zderzeniu lub uszkodzeniu przedniej części pojazdu w wyniku wypadku, należy zlecić kontrolę ustawienia i działania czujników radarowych w ASO Mercedes-Benz. Dotyczy to również kolizji z mniejszą prędkością, podczas których nie są widoczne żadne uszkodzenia przedniej części pojazdu.
Wskazówki ogólne
Funkcja HOLD stanowi ułatwienie
podczas ruszania, szczególnie pod górę
podczas manewrowania w terenie górskim
...
Zatrzymywanie silnika
Zahamować i zatrzymać samochód.
Przekładnia automatyczna: ustawić dźwignię przełączania
w położeniu P lub N.
Nacisnąć na kluczyk zapłonu. Silnik jest wyłączony ...
Warunki napełnienia poduszek powietrznych (boczne poduszki i kurtynypowietrzne)
Boczne poduszki i kurtyny powietrzne zostaną odpalone, gdy siła kolizji przekroczy określoną wartość progową (odpowiadającą poprzecznemu uderzeniu w kabinę przez pojazd o masie około 1500 kg przy prędkości około 20-30 km/godz). ...
Informacje ogólne
Włączanie i wyłączanie