Rozpoznawanie sytuacji niebezpiecznych może być ograniczone szczególnie w następujących sytuacjach
przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
podczas śnieżycy lub silnego deszczu
w razie zakłóceń przez inne radary
przy silnym promieniowaniu odbitym radaru, np. na zadaszonych parkingach wielokondygnacyjnych
jadących z przodu pojazdów jednośladowych, np. motocykli
pojazdów jadących z przesunięciem względem osi własnego pojazdu
nowych pojazdów lub po przeglądzie systemu COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS.
Należy przestrzegać ważnych wskazówek dotyczących bezpieczeństwa w rozdziale "Wskazówki dotyczące manewrowania".
Po silnym zderzeniu lub uszkodzeniu przedniej części pojazdu w wyniku wypadku, należy zlecić kontrolę ustawienia i działania czujników radarowych w ASO Mercedes-Benz. Dotyczy to również kolizji z mniejszą prędkością, podczas których nie są widoczne żadne uszkodzenia przedniej części pojazdu.
Opis bocznych poduszek bezpieczeństwa
Rys. 189 Miejsce zamontowania poduszki bocznej w siedzeniu kierowcy
Boczne poduszki bezpieczeństwa umieszczone są w tapicerce opj przednich
siedzeń => rys. 189. Miejsca zamontowania oznaczone napisem "AIRBAG".
System bo ...
Maksymalne obciążenie statyczne
Wskazówka
Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne
obciążenie statyczne haka holowniczego i przestrzegać
zasady, że nie może być ono mniejsze niż 50 kg, w
przeciwn ...
Prowadzenie samochodu
W celu zapewnienia bezpiecznej jazdy należy postępować zgodnie
z poniższymi procedurami:
Uruchamianie hybrydowego układu napędowego
Jazda
Naciskając pedał hamulca zasadniczego, ustawić dświgni& ...
Informacje ogólne
Włączanie i wyłączanie