W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony, jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przy użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie N.
Przywrócenie pozycji siedzenia tylnego
Odchylic oparcia przesuwajac je do tyłu do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania
obu mechanizmów blokujących.
Ostrzeżenie. Prawidłowe zablokowanie oparcia zagwarantowane jest schowaniem
się ...
Położenie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm
520 mm
560 mm
622 mm
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1138 mm
58 mm
53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm
Opony
Do holowania należy podwyższyć ci&# ...
Przed naprawą samochodu
Zatrzymać samochód na twardym, płaskim podłożu.
Uruchomić hamulec postojowy.
Przestawić dśwignię przekładni napędowej w położenie P.
Wyłączyć hybrydowy ukł ...
Niesprawność przekładni
S tronic