W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony, jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przy użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie N.
Właściwości hybrydowego układu napędowego
Pojazd ten jest pojazdem hybrydowym. Posiada on inne charakterystyki
niż pojazdy konwencjonalne. Należy pamiętać, aby dobrze zapoznać
się z charakterystykami swojego samochodu i eksploatować go
ostrożnie.
...
Zasady ogólne i zasady bezpieczeństwa
Naprawa opony pozwala tylko na tymczasową jazdę.
Rys. 238 Bagażnik: Zestaw do naprawy opon
Rys. 239 Uszkodzenia opon, dla których zestaw naprawczy nie jest przeznaczony
Zestaw znajduje się w bagażniku, pod p ...
Pojazdy 4MATIC/ pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
Wskazówka
Jeżeli pojazd jest załadowywany w celu transportu, oś
przednia i tylna musi się znajdować na tym samym
pojeździe transportującym. Ustawienie nad miejscem
połączeni ...
Niesprawność przekładni
S tronic