W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony, jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przy użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie N.
Przyciski AUTO
(funkcjonowanie automatyczne) C-E
Po naciśnięciu przycisku AUTO po stronie kierowcy i/lub
po stronie pasażera siedzenia przedniego system reguluje
automatycznie, w odpowiednich strefach, ilość i dystrybucj
ę powietrza w kabinie, anulując wszystki ...
Zaprogramowanie prędkości jazdy (tryb kontroli odstępu od poprzedzającego
pojazdu)
Przyciskiem "ON-OFF" włączyć
układ automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy.
Zaświeci się lampka kontrolna aktywnej
kontroli prędkości jazdy
i pojawi się komunikat na wyświ ...
Czyszczenie okładzin z tworzywa
OSTRZEŻENIE
Preparaty do czyszczenia i konserwacji zawierające rozpuszczalniki
mogą uszkodzić powierzchnię kokpitu. W przypadku uruchomienia
poduszek powietrznych części tworzywa sztucznego mogą odprysnąć.
Istn ...
Niesprawność przekładni
S tronic