W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony, jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przy użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie N.
Ważne zasady bezpieczeństwa
Wskazówka
Należy zapewnić, aby we wnękach na nogi lub za fotelami
nie było żadnych przedmiotów. W przeciwnym razie przy
zadziałaniu funkcji PRE-SAFE istnieje ryzyko
uszkodzenia fot ...
Opis
System adaptive cruise control jest połączeniem układu
utrzymywania prędkości i odstępu.
Rys. 106 Kratka ozdobna z przodu, z prawej strony: położenie czujnika
radarowego
Przy zastosowani u systemu adap ...
Wskazówki ogólne
Układ SPEEDTRONIC hamuje samoczynnie, aby nie dopuścić do przekroczenia
ustawionej prędkości. Przed długimi i stromymi zjazdami należy
odpowiednio wcześniej włączyć niższy bieg, zwłaszcza jeśli pojazd jest
obciążony lu ...
Niesprawność przekładni
S tronic