W razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 148 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 149 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony, jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować, przy użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie N.
Koła i opony
Sprawdzać mniej więcej co dwa tygodnie i przed długimi podróżami, ciśnienie
w każdej oponie i w kole zapasowym. Sprawdzenie ciśnienia należy wykonać
w oponie zimnej i nie obciążonej. ...
Ważne informacje dotyczące obciążenia przyczepy
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy i dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
Masa całkowita przyczepy
Masa własna przyczepy powi
ększona o masę przewożonego
ładunku nie może przekraczać
ok ...
Zabezpieczenie objętościowe
Wewnątrz przedniej lampy sufitowej znajdują się czujniki dla zabezpieczenia
objętościowego kabiny. Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie czujników
sprawdzić, czy drzwi, szyby boczne i dach otwierany ( ...