Do prac przy akumulatorze, takich np. jak demontaż lub montaż, konieczne są narzędzia specjalistyczne i fachowa wiedza. Dlatego wykonanie wszelkich prac przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie.
| OSTRZEŻENIE
Niefachowo wykonane prace przy akumulatorze mogą prowadzić np. do zwarcia. W wyniku tego może dojść do ograniczeń działania ważnych układów bezpieczeństwa, np. oświetlenia, układu ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania) lub ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy). Bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu może być ograniczone. W wyniku tego można utracić kontrolę nad pojazdem, np.:
Istnieje ryzyko wypadku! W przypadku zwarcia lub podobnego zdarzenia należy skontaktować się niezwłocznie z fachowym serwisem. Nie jechać dalej. Dlatego wykonanie wszelkich prac przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie. |
Szczegółowe informacje dotyczące ABS i ESP.
| OSTRZEŻENIE
Rozładowanie elektrostatyczne może prowadzić do powstawania iskier i w wyniku tego łatwopalna mieszanka gazów wydobywających się z akumulatora może się zapalić. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu! Bezpośrednio przed dotknięciem akumulatora nie należy dotykać metalowego nadwozia, aby zredukować występujące rozładowanie elektrostatyczne. |
Podczas ładowania akumulatora oraz korzystania z funkcji awaryjnego uruchamiania silnika może powstawać łatwopalna mieszanina gazów.
Należy zawsze zwracać uwagę, aby kierowca oraz akumulator nie byli naładowani elektrostatycznie. Naładowanie elektrostatyczne powstaje np.
w wyniku noszenia odzieży syntetycznej
w wyniku tarcia odzieży o fotel
gdy akumulator jest ciągnięty lub przesuwany po dywaniku lub innym materiale syntetycznym
gdy akumulator jest pocierany ściereczką lub ręcznikiem.
| OSTRZEŻENIE
W czasie ładowania akumulator wytwarza wodór. W przypadku zwarcia lub iskry wodór może się zapalić. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu!
|
| Ochrona środowiska | |
|
Baterie zawierają substancje trujące i żrące. Baterii nie wolno wyrzucać do śmieci razem z odpadami domowymi. Należy je składować oddzielnie i przekazać do ekologicznej utylizacji. |
|
Baterie należy utylizować w sposób nieszkodliwy dla środowiska. Rozładowane baterie należy przekazać fachowemu serwisowi lub oddać w punkcie zbiórki zużytych baterii. |
|
Wskazówka Akumulator należy regularnie sprawdzać w fachowym serwisie. Należy przestrzegać okresów międzyprzeglądowych podanych w książce serwisowej lub w celu uzyskania informacji na ten temat zwrócić się do fachowego serwisu. |
| Wskazówka Dlatego wykonanie wszelkich prac przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie. Jeśli w sytuacji wyjątkowej niezbędnie konieczne jest samodzielne odłączenie akumulatora, należy pamiętać, że
Akumulator i osłona bieguna dodatniego muszą być zawsze zamontowane podczas eksploatacji. |
Podczas obchodzenia się z akumulatorem należy przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa oraz zaleceń ochronnych.
 |
Niebezpieczeństwo wybuchu. |
 |
Ogień, otwarty płomień i palenie w pobliżu akumulatora jest zabronione. Należy unikać powstawania iskier. |
 |
Elektrolit jest żrący. Unikać kontaktu ze skórą, oczami i
ubraniem.
Nosić odpowiednie ubranie ochronne, w szczególności rękawice, fartuch i maskę. W razie pryśnięcia natychmiast spłukać elektrolit czystą wodą. W razie potrzeby skontaktować się z lekarzem. |
 |
Nosić okulary ochronne. |
 |
Przechowywać z dala od dzieci. |
 |
Należy przestrzegać niniejszej instrukcji obsługi. |
Ze względów bezpieczeństwa firma Daimler AG zaleca korzystanie wyłącznie z akumulatorów, które zostały sprawdzone i dopuszczone do stosowania w pojazdach marki Mercedes-Benz. Akumulatory te zapewniają maksymalne zabezpieczenie przed wydobywaniem się elektrolitu, aby pasażerowie nie zostali poparzeni, gdy akumulator zostanie uszkodzony podczas wypadku.
Aby akumulator osiągnął przewidywaną żywotność, powinien być zawsze w dostatecznym stopniu naładowany.
Tak jak inne akumulatory, także akumulator pojazdu może się z czasem rozładować, jeśli pojazd nie jest wykorzystywany. W tym przypadku należy zlecić odłączenie akumulatora w fachowym serwisie. Można także podłączyć prostownik zalecany przez Daimler AG, w celu podtrzymania ładowania. W celu uzyskania dalszych informacji należy skontaktować się z fachowym serwisem.
Jeśli jeżdżą Państwo przeważnie na krótkich dystansach lub jeśli przerwy w użytkowaniu pojazdu są stosunkowo długie, zalecamy częstsze sprawdzanie stopnia naładowania akumulatora. Jeśli pojazd nie będzie eksploatowany przez dłuższy czas, należy zasięgnąć porady w fachowym serwisie.
Jeśli pojazd jest parkowany i korzystanie z odbiorników elektrycznych nie jest konieczne, należy wyjąć kluczyk. Pojazd zużywa wtedy bardzo mało energii i akumulator jest chroniony.
Po przerwie zasilania, np. gdy akumulator był rozładowany, należy
ustawić zegar poprzez system Audio 20 lub COMAND Online (patrz oddzielna instrukcja obsługi)
wyregulować funkcję "automatycznego składania/ rozkładania lusterek zewnętrznych" poprzez jednorazowe rozłożenie.
Informacje ogólne
Uwagi ogólne dotyczące rozruchu
silnika
Jeżeli akumulator był odłączony, to przez
około 8 km po jego ponownym
podłączeniu pojazd może zachowywać się
nietypowo.
Związane jest to z automatycznym
przeprogramowaniem pamięci układu ...
Urządzenia zewnętrzne - USB
Te polecenia głosowe służą do sterowania
zewnętrznym urządzeniem USB, które
może być podłączone do zespołu audio.
Schemat
Poniższy schemat przedstawia dostępne
polecenia głosowe. Poniższe listy zawierają
dalsze informacje o pe ...
Nastawianie wskazań i dźwięków
Wskazanie* i sygnały dźwiękowe nastawia się w radiu lub
w systemie MMI*.
Wybrać: przycisk funkcji (CAR) > Einparkhilfe.
Wskazanie*
aus- przy włączaniu sygnalizacji podczas parkowania wydawane są
...
Akumulator (pojazd)
Ładowanie akumulatora