Układ SPEEDTRONIC hamuje samoczynnie, aby nie dopuścić do przekroczenia ustawionej prędkości. Przed długimi i stromymi zjazdami należy odpowiednio wcześniej włączyć niższy bieg, zwłaszcza jeśli pojazd jest obciążony lub ciągnie przyczepę. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy w tym celu przełączyć wcześniej na manualną zmianę biegów M. Zapewni to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych. W razie konieczności dodatkowego hamowania nie należy przytrzymywać stale wciśniętego pedału hamulca, lecz wciskać go z przerwami.
Prędkość maksymalną można ustawić jako wartość stałą lub tymczasową:
tymczasową na użytek zmieniających się ograniczeń prędkości jazdy, np. podczas przejeżdżania przez tereny zabudowane
stałą w celu ograniczenia prędkości na dłuższy czas, np. przy korzystaniu z opon zimowych.
|
Info Wskazania prędkościomierza mogą się nieznacznie różnić od ustawionego ograniczenia prędkości. |
Opis
System adaptive cruise control jest połączeniem układu
utrzymywania prędkości i odstępu.
Rys. 106 Kratka ozdobna z przodu, z prawej strony: położenie czujnika
radarowego
Przy zastosowani u systemu adap ...
Poprzez bieg wsteczny
Przycisk lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy
Przycisk lusterka zewnętrznego po stronie pasażera
Przycisk ustawiania
Przycisk pamięci M
Upewnić się, że pojazd stoi w miejscu.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położ ...
Za pomocą KEYLESS-GO
Drzwi kierowcy oraz drzwi, których klamka jest obsługiwana, muszą być
zamknięte. Kluczyk musi się znajdować poza pojazdem. Odległość kluczyka do
klamki drzwi nie może być większa niż 1 m.
Dotknąć wklęsłej powierzchni czu ...
SPEEDTRONIC
Ważne zasady bezpieczeństwa