lN razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 156 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 157 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Następnie nacisnąć przycisk blokujący i przesunąć dźwignię w położenie N.
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować pr y użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie
Jazda na oponach letnich
Opony letnie w temperaturach poniżej +7 C tracą znacznie na elastyczności, co
pogarsza ich przyczepność i reakcje podczas hamowania. Dlatego należy zmienić je
na opony M+S. Na skutek użytkowania w bardzo niskich temperaturach w strukturze ...
Korzystanie z układu ułatwiającego
ruszanie pod górę
Układ może działać w trybie
automatycznym lub ręcznym. Jeżeli
wybierzesz tryb automatyczny, układ
włączy się samoczynnie, gdy pojazd
znajdzie się na pochyłości i naciśnięty
zostanie pedał hamulca. Jeżeli wybierzesz
tryb ręczny ...
Proces tankowania paliwa
Rys. 215 Samochód z tyłu, z prawej strony: otwieranie pokrywy wlewu paliwa
Rys. 216 Pokrywa wlewu paliwa z założonym korkiem
Po uruchomieniu centralnego zamka następuje automatyczne
otwarcie lub zablokowanie pokr ...
Niesprawność przektadni
Sygnalizacja podczas
parkowania