lN razie braku zasilania prądu dźwignię można odblokować w trybie awaryjnym.
Rys. 156 Konsola środkowa z przodu: Wyjmowanie wkładu popielniczki
Rys. 157 Awaryjne odblokowanie dźwigni przełączania
Następnie nacisnąć przycisk blokujący i przesunąć dźwignię w położenie N.
Dźwignię przełączania można teraz przesunąć z położenia P, jeżeli kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu i zapłon jest włączony jeżeli w wyniku niesprawności zasilania elektrycznego (np.
rozładowany akumulator) samochód trzeba przesunąć albo holować pr y użyciu awaryjnego blokowania przełączyć dźwignię w położenie
Warto wiedzieć
Info
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele,
elementy wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu,
które były dostępne w chwili zakończenia redakcji tej
instrukcji. W wersjach pro ...
Pojazdy z ogranicznikiem prędkości
Włączanie/wyłączanie układu
ACC
Zawieszanie działania układu
ACC
Włączanie/wyłączanie
ogranicznika prędkości
Zwiększanie odstępu
zachowywanego przez układ
ACC
Zmniejszanie odstępu
zachowywanego przez układ ...
ETS/4ETS (elektroniczny układ kontroli trakcji)
Info
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne
zasady bezpieczeństwa".
Funkcja kontroli trakcji ETS jest elementem układu ESP. W pojazdach z
4MATIC funkcja 4ETS jest elementem układ ...
Niesprawność przektadni
Sygnalizacja podczas
parkowania