Samochód z silnikiem flexible fuel8) można eksploatować zaróno na benzynie bezołowiowej (LO 95) zgodnej z normą EN 228, na bioetanolu E85, jak również na wszelkich mieszankach obu tych paliw.
Paliwo E85 składa się z 15% benzyny i 85% bioetanolu.
Podczas eksploatacji na bioetanolu zużycie paliwa wzrasta w porównaniu do benzyny prawie trzecią część. Wynika to z niższej wartości energetycznej bioetanolu. Mimo wyższego zużycia, wydzielanie C02 pozostaje jednak niższe w porównaniu do eksploatacji wyłącznie na benzynie.
Rozgrzewanie silnika Flexible fuel w niskich temperaturach zewnętrznych
Ze względu na własności chemiczne bioetanolu, w trybie jazdy na krótkich odcinkach, w bardzo niskich temperaturach zewnętrznych określona ilość paliwa przedostaje się do oleju silnikowego. Ta ilość paliwa odparowuje ponownie po rozgrzaniu się silnika do temperatury roboczej.
UWAGA!
Przeczytać! stosować się również do informacji i ostrzeżeń dotyczących tankowania paliwa => strona 223.
Najlepiej wcale nie wozić kanistra z paliwem. W czasie wypadku kanister może zostać uszkodzony i paliwo się rozleje.
Ostrożnie!
Funkcja ostrzegania o pojeśdzie nadjeżdżającym z boku (RCTA)
Funkcja ostrzegania o pojeśdzie nadjeżdżającym z boku (RCTA) korzysta
z czujników radarowych w celu wykrywania pojazdów nadjeżdżających
z prawej lub lewej strony z tyłu samochodu i ostrzega kier ...
Przycisk A włączania / wyłączania recyrkulacji
powietrza i uaktywnienia AQS
Jeżeli nie występuje czujnik AQS recyrkulacja powietrza
sterowana jest zgodnie z następującymi logikami funkcjonowania:
włączenie wymuszone (recyrkulacja powietrza zawsze
włączona), sygnalizowane symbole ...
Asystent kąta martwego
Wskazówki ogólne
Asystent kąta martwego monitoruje za pomocą dwóch bocznych, skierowanych do
tyłu czujników radarowych niewidzialne przez kierowcę obszary z boku pojazdu.
Wskaźniki ostrzegawcze w lusterkach zewnętrznych sygnalizuj ...
Gatunki benzyn
Paliwo wysokoprężne