Audi A4: Blokada dźwigni przełączania zakresów

Blokada dźwigni zabezpiecza przez nieuważnym włączeniem zakresu jazdy i w ten sposób przed przypadkowym ruszeniem samochodu.

Rys. 143 Blokada dźwigni przełączania

Blokada dźwigni przełączania zakresów zostaje zwolniona w następujący sposób:

• Włączyć zapłon.
• Nacisnąć pedał hamulca /'jednocześnie przytrzymać wciśnięty przycisk blokujący.

Automatyczna blokada dźwigni przełączania

Dźwignia zakresów w położeniach Pi N i przy włączonym zapłonie jest zablokowana. W celu przełączenia, kierowca musi nacisnąć pedał hamulca. Przy położeniach dźwigni P i N, jako przypomnienie dla kierowcy, na wyświetlaczu pojawia się następująca informacja tekstowa:

Beim Einlegen einer Fahrstufe im Stand FuBbremse betatigen (po włączeniu zakresu jazdy, w stojącym samochodzie, nacisnąć pedał hamulca)

Blokada dźwigni działa tylko, kiedy samochód stoi lub jedzie z prędkością mniejszą niż 5 km/h. Przy wyższych prędkościach blokadaw położeniu N zostaje automatycznie wyłączona.

Przy gwałtownym przełączeniu poza położenie N (np. z R na D) dźwignia zakresów nie zostaje zablokowana. Pozwala to np. na "rozkołysanie" samochodu, który ugrzązł. Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty i dźwignia zakresów dłużej niż przez 1 sekundę znajduje się w położeniu N, następuje zablokowanie dźwigni.

Przycisk blokady

Przycisk blokady w uchwycie dźwigni zabezpiecza przed pomytkowym włączeniem niektórych zakresów. Po naciśnięciu przycisku blokada dźwigni zostanie zniesiona. Położenia, w których przycisk blokady musi być wciśnięty, są na rysunku zaznaczone kolorem => rys. 143.

Blokada wyjęcia kluczyka zapłonu

Kluczyk po wyłączeniu zapłonu można wyjąć dopiero wtedy, jeżeli dźwignia znajdzie się w położeniu P. Dopóki kluczyk jest wyjęty, dźwignia pozostaje zablokowana w położeniu P.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class