Audi A4: Bremsen

Nowe okładziny hamulców

Nowe okładziny hamulców, w trakcie pierwszych 400 km nie posiadają jeszcze pełnej skuteczności hamowania, muszą się najpierw "doszlifować". Nieco zmniejszoną siłę hamowania można wyrównać silniejszym naciskaniem pedału hamulca. W okresie docierania unikać wysokiego obciążenia hamulców.

Zużycie

Zużycie okładzin hamulcowych zależy w znacznej mierze od warunków eksploatacji i od sposobu jazdy. Szczególnie, jeżeli samochód często jeździ w ruchu miejskim/na krótkich odcinkach lub bardzo sportowo.

Abhangig von Geschwindigkeit, Bremskraft und Umgebungsbedin-gungen (z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit) kann es zu Gerauschen beim Bremsen kommen.

Wilgoć i sól na drodze

Przy prędkości jazdy powyżej 80 km/h i wręczonych wycieraczkach szyby, okładziny hamulcowe przez krótki czas przylegają do tarcz hamulców. Odbywa się to - niezauważalnie dla kierowcy - w regularnych odstępach czasu i wpływa na lepszą reakcję hamulców na mokrej nawierzchni.

W pewnych sytuacjach, np. po wjechaniu w kałużę, w czasie ulewnych deszczy albo po umyciu samochodu, skuteczność hamulców może Zograniczona z powodu wilgoci, lub zimą - oblodzenia tarcz i oktadzin hamulcowych. Hamulce muszą zostać najpierw "osuszone".

Usterki w układzie hamulcowym

Stwierdzenie, że ruch pedału hamulca nagle wydłużył się, może oznaczać, że jeden z dwóch obwodów układu hamulcowego jest niesprawny. Dojechać do najbliższego specjalistycznego serwisu i lub zlecić usunięcie niesprawności. W drodze do ASO jechać z niewielką orędkością, licząc się z wydłużeniem drogi hamowania i koniecznością ln silniejszego naciskania pedału hamulca.

Zbyt niski poziom płynu hamulcowego

Zbyt niski poziom płynu hamulcowego może być przyczyną niesprawności hamulców. Poziom płynu hamulcowego jest kontrolowany elektronicznie.

Wspomaganie siły hamowania

Wspomaganie siły hamowania zwiększa nacisk, który kierowca wywołuje naciskając na pedał hamulca. Wspomaganie działa tylko przy pracującym silniku.

UWAGA!

Hamowanie mające na celu oczyszczenie hamulców wykonywać tylko, gdy pozwalają na to warunki na drodze. Pozostali uczestnicy ruchu drogowego nie mogą być zagrożeni - niebezpieczeństwo wypadku!

Ostrożnie!

• Nie dopuszczać nigdy do "szlifowania" hamulców przez lekkie naciskanie pedału hamulca, jeżeli nie ma konieczności faktycznego hamowania. Prowadzi to do przegrzewania się hamulców, co powoduje wydłużenie się drogi hamowania i zwiększone ścieranie.
• Przed jazdą na dłuższym odcinku o dużym pochyleniu należy zmniejszyć prędkość i wybrać niższy zakres przekładni automatycznej. Dzięki temu wykorzystuje się siłę hamowania silnika i odciąża hamulce. Jeżeli zajdzie konieczność hamowania, nie naciskać pedału, aż do zatrzymania się, tylko pulsacyjnie.

Informacja

• Jeżeli wspomaganie siły hamowania nie działa, ponieważ np. samochód musi być holowany, albo wystąpiła niesprawność wspomagania, pedał hamulca naciskać znacznie silniej niż zazwyczaj.
• Przed dodatkowym zamontowaniem przedniego spoilera, pełnych kołpaków kółitp., upewnić się, czy dopływ powietrza do przednich kół nie zostanie ograniczony - w przeciwnym razie hamulce mogą się zbyt mocno rozgrzewać.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class