Audi A4: Małogabarytowe koło zapasowe (koło awaryjne)

Koło zapasowe znajduje się w bagażniku, pod wykładzinę podłogi. Jest ono przeznaczone tylko do tymczasowego zastosowania.

Rys. 237 Bagażnik: Koło zapasowe

Wyjmowanie kota zapasowego

• Zdjąć podłogę.
• Odkręcić pokrętło => rys. 237 przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
• Wyjąć koło zapasowe.

Mocowanie wymienionego koŁa

• Włożyć koło we wnękę koła zapasowego i zabezpieczyć je pokrętłem.

Zastosowanie kota zapasowego (awaryjnego)

Koło awaryjne przewidziane jest tylko na czas awarii, na dojechaniedo warsztatu. Z tego powodu zmienić koło na normalne w możliwie krótkim terminie.

Stosowanie koła awaryjnego podlega pewnym ogran.czen.om. Koło awaryjne zostało skonstruowane specjaln.e dla danego typu Schodu. Dlatego, nie używać koła awaryjnego od innego typu samochodu.

Łańcuchy śniegowe

Ze względów technicznych, stosowanie łańcuchów śniegowych na kole awaryjnym nie jest dopuszczalne.

jeżeli wystąpi konieczność jazdy z łańcuchami śniegowymi i przednie koło ulegnie przebiciu, koło awaryjne zamontować na miejscu tylnego koła. Odkręcone tylne koło zaopatrzyć w łańcuch śniegowy i zamontować w miejscu uszkodzonego przedniego koła.

UWAGA

• Po zamontowaniu koła awaryjnego, w sprawdzić niezwłocznie ciśnienie w oponie. Ciśnienie w kole awaryjnym musi wynosić 4,2 bara - niebezpieczeństwo wypadku!
• Nie jechać szybciej, niż 80 km/h - niebezpieczeństwo wypadku!
• Unikać maksymalnego przyspieszania, silnego hamowania i brawurowej jazdy na zakrętach - niebezpieczeństwo wypadku!
• Nie jeździć nigdy na więcej, niż jednym kole awaryjnym -niebezpieczeństwo wypadku!
• Na obręczy koła awaryjnego nie wolno montować opony normalnej ani zimowej

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class