Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Bagażnik dachowy/na narty
Bagażnik dachowy/na narty powinien być zamocowany na dachu samochodu
w punktach A. Aby dostać się do nich należy wyjąć odpowiednie zaczepy
w następujący sposób:
dla wersji wyposażonyc ...
Sprawdzanie ciśnienia powietrza
w oponach
Wskazówka: Jeżeli wartości ciśnienia
powietrza w oponach są większe niż lub
równe 3,3 bara (48 lbf/in²), zobaczysz
symbol + pod wartością ciśnienia. Układ
mierzy ciśnienie jedynie do 3,3 bara (48
lbf/in²). Symbol + oznacza, że ci ...
Aktywacja
Przesuną dśwignię prawą w dół do pierwszego zablokowania.
Aktywacja czujnika sygnalizowana jest jednym ruchem wycieraczki potwierdzając
otrzymanie sygnału sterowania.
Obrócenie pokrętł ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego