Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Rejestrowanie danych w pojeździe
Wiele elektronicznych elementów pojazdu dysponuje pamięcią
danych.
Te pamięci danych zapisują tymczasowo lub trwale informacje
techniczne dotyczące
stanu pojazdu
w ...
Regulacja balansu/głośności
przód-tył
Funkcja regulacji balansu służy do regulacji
podziału dźwięku między głośnikami z
lewej i prawej strony.
Funkcja regulacji głośności przód-tył służy
do rozprowadzania dźwięku od przodu do
tyłu w pojazdach wyposażonych w tyln ...
Dźwignia tempomatu
Włączanie lub zwiększanie prędkości
Lampka kontrolna LIM
Włączenie z aktualną lub ostatnio zapisaną prędkością
Włączanie lub zmniejszanie prędkości
Przełączanie pomiędzy tempomatem a tymczasowym ograniczeniem prędko ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego