Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
HomeLink
Uniwersalny pilot zdalnego sterowania
Opis
Uniwersalny pilot zdalnego sterowania HomeLink może
być programowany ręcznymi nadajnikami z istniejących
urządzeń.
Za pomocą systemu HomeLink można komforto ...
Wymagania techniczne
Zaczep holowniczy musi spełniać określone wymagania.
Samochód jest przeznaczony przede wszystkim do transportu osób i bagażu.
Jednak może być również - przy odpowiednim wyposażeniu techn ...
Dopuszczalne obciążenie osi tylnej przy jeździe z przyczepą
Jazda z przyczepą nie jest możliwa w przypadku wszystkich modeli. Dalsze
informacje.
Brakujące dane były jeszcze niedostępne w momencie zakończenia redakcji.
...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego