Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Procedura dla wersji multijet
Procedura jest następująca:
zaciągną hamulec postojowy;
ustawić dśwignię zmiany biegów w położeniu luzu (dla automatycznej
skrzyni biegów w pozycje P lub N);
obrócić klu ...
Język
Dostępny jest wybór jedenastu wersji
językowych:
angielski, niemiecki, włoski, francuski,
hiszpański, turecki, rosyjski, holenderski,
polski, szwedzki i portugalski.
Typ 1 i 2
Naciśnij przycisk ze strzałką w prawo
na kierowni ...
Ponowne uruchomienie układu ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach
Uruchomić ponownie układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach,
jeśli
ciśnienie w oponach zostało zmienione
koła lub opony zostały zmienione ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego