Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Dodatkowe gniazda zasilania
OSTRZEŻENIE
Stosowanie przy wyłączonym silniku
może spowodować rozładowanie
akumulatora.
Wskazówka: Można ich używać przy
wyłączonym zapłonie.
Wskazówka: Mogą służyć do zasilania
urządzeń elektrycznych z ...
Reflektory adaptacyjne
A bez AFS
B z AFS
Układ AFS reguluje wiązkę światła mijania
w reflektorze zależnie od kierunku i
prędkości jazdy. Polepsza widoczność
podczas jazdy nocą i zmniejsza efekt
oślepiania kierowców pojazdów jadących
z naprzeciwka ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Zastosowane w dalszych opisach pojęcie "okno dachowe" odnosi się do
panoramicznego okna dachowego.
OSTRZEŻENIE
Podczas otwierania i zamykania okna dachowego istnieje ryzyko
zakleszczenia części ciała w obszarze ruchu okna. Ist ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego