Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Wyłączenie silnika
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu
w położenie OFF.
OSTRZEŻENIE Po długiej podróży lepiej jest pozwolić silnikówi "złapa&# ...
Zdejmowanie głowicy zaczepu
Rys. 211 Zdejmowany zaczep do holowania; zdejmowanie głowicy zaczepu
Rys. 212 Fragment tylnego zderzaka: podnoszenie gniazdka elektrycznego
Zdjąć osłonę i klucz (B) => strona 210, rys. 211 umieścić w ...
Włączanie autoalarmu w stan czuwania
Zamknąć wszystkie drzwi, pokryw
ę bagażnika i pokrywę silnika,
a następnie zablokować drzwi za
pomocą funkcji dostępu do samochodu
z użyciem elektronicznego
kluczyka lub zdalnego sterowania.
U ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego