Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP
Informacje ogólne
Gdy pojazd z przyczepą (zestaw) wpadnie w poślizg, wsparcie dla kierowcy
zapewnia w takich sytuacjach układ ESP. ESP redukuje prędkość poprzez
hamowanie i ograniczenie mocy silnika w celu stabilizacji zestawu
Ważne za ...
Sygnalizacja diody w drzwiach po stronie kierowcy
Po zablokowaniu drzwi dioda A zaświeci się na około 3 sekundy po czym
rozpocznie pulsowanie (funkcja czuwania).
Jeżeli po zablokowaniu drzwi, jedne lub jakieś drzwi lub pokrywa bagażnika,
nie są dokład ...
Całkowita blokada zamków
Zablokowanie możliwości otwarcia drzwi zarówno od zewnątrz, jak
i od środka pojazdu chroni samochód przed dostępem osób niepowo-
łanych.
Samochody wyposażone w ten
system mają na szybac ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego