Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Od blo kowa n ie/za b lo ko wa nie ra d i owo
Rys. 25 Kluczyk z pilotem: wypełnienie przycisków
Aby odblokować samochód => rys. 25, należy nacisnąć
przycisk .
Aby zablokować samochód, należy nacisnąć przycisk
...
Dostosowanie pasa
Dostosowanie pasa jest komfortową funkcją systemu PRE-SAFE.
Funkcja ta powoduje dopasowanie pasów bezpieczeństwa przy
przednich fotelach do tułowia kierowcy i pasażera.
W tym celu następuje lekkie naprężenie pas ...
Czyszczenie obręczy kół
OSTRZEŻENIE
Strumień wody z dyszy o okrągłym przekroju (frez do brudu) może
spowodować niewidoczne zewnętrznie uszkodzenia opon lub elementów
podwozia. Uszkodzone w ten sposób komponenty mogą nieoczekiwanie
ule ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego