Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Uruchamianie samochodu kluczykiem zastępczym
Rys. 23 Przedni schowek: nasadka do kluczyka zastępczego
Rys. 24 Wkładanie kluczyka zastępczego w nasadkę
Wyjąć nasadkę kluczyka zastępczego z przedniego
schowka => rys. 23.
Kluczyk zastęp ...
Kluczyk
Komunikaty na wyświetlaczu
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Kluczyk
nie należy do pojazdu
W stacyjkę włożono niewłaściwy kluczyk.
Zastosować prawidłowy kluczyk.
...
Myjnia samochodowa
OSTRZEŻENIE
Po myciu pojazdu zmniejsza się skuteczność hamowania. Istnieje
ryzyko wypadku!
Po myciu pojazdu hamować ostrożnie, uwzględniając sytuację na drodze,
aż pojazd odzyska pełną skuteczność ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego