Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Z dysz wentylacyjnych może się wydobywać bardzo gorące lub bardzo
zimne powietrze. W wyniku tego w bezpośrednim pobliżu dysz
wentylacyjnych może dojść do poparzeń lub odmrożeń. Istnieje
niebezpie ...
Wskazówki ogólne
Funkcja "automatyczne sterowanie klimatyzacją" jest dostępna
tylko w układzie automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC.
W trybie automatycznym ustawiona temperatura jest utrzymywana na
niezmiennym poziomie. Następuje to prz ...
Wprowadzenie
Zakładanie i zdejmowanie zaczepu do holowania musi być starannie
przeprowadzane.
Rys. 203 Bagażnik z zaczepem do holowania
Zdejmowana głowica zaczepu do holowania znajduje się z lewej strony w
bagażniku, pod wy ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego