Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Wskazówki ogólne
Opony typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi) umożliwiają
dalszą jazdę również po całkowitej stracie ciśnienia w jednej
lub w kilku oponach. Opona nie może przy tym wykazywać żadnych
wyraźnie widocznych us ...
Przed jazdą
Niżej wymienione czynności należy wykonywać w zależności od warunków
pogodowych:
Nie należy próbować na siłę opuszczać zamarzniętej szyby bocznej
ani uruchamiać prz ...
Prędkościomierz z segmentami
Tylko w pojazdach z DISTRONIC PLUS prędkościomierz jest
wyposażony w segmenty.
Podświetlone segmenty w prędkościomierzu sygnalizują, jaki zakres
prędkości jest aktualnie do dyspozycji.
...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego