Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Opis przednich poduszek bezpieczeństwa
System poduszek bezpieczeństwa nie zastępuje pasów!
Rys. 185 Kierownica: poduszką bezpieczeństwa kierowcy
Rys. 186 Tablica przyrządów: Poduszka bezpieczeństwa przedniego pasażera
Przednia po ...
Warunki włączenia
Do włączenia tempomatu muszą być spełnione następujące warunki:
Elektryczny hamulec postojowy musi być zwolniony.
Prędkość powyżej 30 km/h.
...
Funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu
Funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu ułatwia ruszanie pod górę,
zarówno do przodu, jak i na biegu wstecznym. Po zwolnieniu pedału hamulca pojazd
jest przez krótki czas utrzymywany w miejscu, dzięki czemu kierowca może bez
pośpie ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego