Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien wykonać wykwalifikowany specjalista, który jest uprawniony do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
Zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od masy holowanej przyczepy.
Podczas zjazdów włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa przyczepy naciskająca na hak holowniczy zmniejsza o tę samą wartość ładowność samochodu. Przy holowaniu przyczepy należy sprawdzić, czy masa obciążonej przyczepy (podana w dowodzie rejestracyjnym) uwzględniająca ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym mieści się w dopuszczalnych granicach.
Przestrzegać ograniczeń prędkości samochodu holującego przyczepę obowiązujących w każdym kraju. W każ- dym przypadku maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Możliwość obustronnego
rozmieszczania bagażu z tyłu
Otwieranie: Rozłożyć podłokietnik 1.
Wyciągnąć środkowy zagłówek kanapy tylnej do samej góry.
Przesunąć blokadę 3 w kierunku strzałki.
Odchylić klapę 2 całkiem na bok.
...
Łańcuchy śniegowe
Łańcuchy śniegowe polepszają własności jezdne na śniegu.
Łańcuchy śniegowe zakładać tylko na przednich kołach.
Sprawdzić lub skorygować po kilku metrach ułożen ...
Otwieranie i zamykanie okładziny bocznej
Widok prawej okładziny bocznej
Przed wymianą żarówek tylnych świateł pozycyjnych należy
otworzyć okładzinę boczną w bagażniku.
Otwieranie: Poluzować prawą lub lewą
okładzinę boczną 1 u góry i odchyl ...
Holowanie przyczepy
Montaż haka holowniczego