Rys. 138 Pasy ruchu o normalnej szerokości znajdują się w strefie
identyfikacyjnej
Rys. 139 Wąskie pasy ruchu: syst em side assist może identyfikować samochody
na następnym pasie
Strefa identyfikacyjna jest tak zaprojektowana przez system side assist, że na pasach ruchu o normalnej szerokości oba sąsiednie pasy (z lewej i z prawej) są pokryte niezależnie, czy samochód jedzie po swoim pasie dokładnie w środku, czy też bliżej krawędzi.
Podczas jazdy na wąskich pasach ruchu, obszar ten może pokrywać jeszcze kolejne pasy ruchu, przede wszystkim jeżeli samochód jedzie bliżej krawędzi swojego pasa => rys. 139. W takich sytuacjach mogą zostać zidentyfikowane również samochody znajdujące się na sąsiednim pasie ruchu i system side assist mógłby się przełączyć na etap informacji lub etap ostrzegania.
Podobnie, na bardzo szerokich pasach ruchu możliwe jest, że samochody na sąsiednim pasie nie zostaną zidentyfikowane, ponieważ znajdują się poza strefą identyfikacyjną.
Zabezpieczanie pojazdu przed stoczeniem się
Jeśli pojazd jest wyposażony w klin do podkładania pod koła, znajduje się on
w zestawie narzędzi do wymiany koła.
Składany klin pod koła służy do dodatkowego zabezpieczenia pojazdu przed
stoczeniem, np. podczas wymia ...
Ekran główny telefonu
Aby wyświetlić ekran przedstawiony poniżej, należy nacisnąć przycisk
z symbolem podniesionej słuchawki na kierownicy lub wybrać pozycję
"Telefon" na ekranie "MENU".
Nazwa telefonu
Stan poł ...
Wybieranie stanów operacyjnych przyciskiem rozruchu
Gdy pedał hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu moż-
na przełączać pomiędzy poszczególnymi stanami operacyjnymi. (Stan operacyjny
ulega zmianie po każdorazowym naciśnięciu przy ...
Zasady ogólne
Wskazówki