Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię bezstopniową (multitronic). W przeciwieństwie do dotychczasowych przektadni automatycznych, przełożenie nie zmienia się stopniowo, poprzez zmianę zakresów, lecz w sposób ciągły. Prowadzi to między innymi do zoptymalizowania komfortu napędu i umożliwia oszczędność paliwa.
Wybór odpowiednich proporcji przełożenia w przektadni (przełączanie w górę/w dół) następuje w pełni automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy => strona 137.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136.
Należy pamiętać, że w przekładni multitronic, w przeciwieństwie do dotychczasowych przekładni automatycznych, przeniesienie napędu nie odbywa się za pomocą momentu obrotowego, tylko poprzez sprzęgło wielopłytkowe. Z tego względu, przy wolnych obrotach silnika, przy chwilowym zatrzymaniu się, przy położeniu dźwigni D, S lub R "toczenie się" samochodu jest nieco mniej wyczuwalne.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną 6-biegową przekładnię automatyczną. Przełączanie biegów w górę/w dół odbywa się automatycznie.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne przełączanie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136. m
Wskaźnik przełączania biegów
Wskazanie może być pomocne, aby oszczędzać paliwo.
Rys. 14 Wyświetlacz: wskaźnik przełączania biegów
Wskaźnik przełączania biegów można włączyć lub wył ...
Sterowanie
Drzwi po stronie kierowcy
W drzwiach po stronie kierowcy znajdują się przyciski, które sterują, przy
kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji ON:
A: otwieraniem/zamykaniem szyby przedniej lewej; funkcjonowaniem ...
Holowanie samochodu
OSTRZEŻENIE Przy holowaniu samochodu przestrzegać
lokalnych przepisów ruchu drogowego.
Jeżeli samochód musi być holowany przestrzegać nastę-
pujących zaleceń:
transportować, jeż ...
Przekładnia automatyczna
multitronic*. tiptronic
(przekładnia 6-biegowa)
Położenia dźwigni przełączania