
Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię bezstopniową (multitronic). W przeciwieństwie do dotychczasowych przektadni automatycznych, przełożenie nie zmienia się stopniowo, poprzez zmianę zakresów, lecz w sposób ciągły. Prowadzi to między innymi do zoptymalizowania komfortu napędu i umożliwia oszczędność paliwa.
Wybór odpowiednich proporcji przełożenia w przektadni (przełączanie w górę/w dół) następuje w pełni automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy => strona 137.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136.
Należy pamiętać, że w przekładni multitronic, w przeciwieństwie do dotychczasowych przekładni automatycznych, przeniesienie napędu nie odbywa się za pomocą momentu obrotowego, tylko poprzez sprzęgło wielopłytkowe. Z tego względu, przy wolnych obrotach silnika, przy chwilowym zatrzymaniu się, przy położeniu dźwigni D, S lub R "toczenie się" samochodu jest nieco mniej wyczuwalne.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną 6-biegową przekładnię automatyczną. Przełączanie biegów w górę/w dół odbywa się automatycznie.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne przełączanie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136. m
Mycie samochodu
Im dłużej na zewnętrznej powierzchni nadwozia pozostają resztki owadów,
odchody ptaków, żywica drzew, kurz uliczny i pyprzemysłowy, plamy ze smoły,
cząsteczki sadzy, sól po posypywaniu ...
Wymiana żarówki
OSTRZEŻENIA
Wyłącz światła i zapłon.
Poczekaj, aż żarówka ostygnie, zanim
ją wyjmiesz.
Wymianę żarówek reflektorów
ksenonowych powinien
przeprowadzać wyszkolony
mechanik. Istnieje ryzyko porażenia
...
Kota
Dla utrzymania dekoracyjnego wyglądu kół wymagana jest ich regularna
pielęgnacja, jeżeli sól i resztki okładzin hamulcowych nie będą regularnie
usuwane, nastąpi uszkodzenie materiału.
...