Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię bezstopniową (multitronic). W przeciwieństwie do dotychczasowych przektadni automatycznych, przełożenie nie zmienia się stopniowo, poprzez zmianę zakresów, lecz w sposób ciągły. Prowadzi to między innymi do zoptymalizowania komfortu napędu i umożliwia oszczędność paliwa.
Wybór odpowiednich proporcji przełożenia w przektadni (przełączanie w górę/w dół) następuje w pełni automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy => strona 137.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136.
Należy pamiętać, że w przekładni multitronic, w przeciwieństwie do dotychczasowych przekładni automatycznych, przeniesienie napędu nie odbywa się za pomocą momentu obrotowego, tylko poprzez sprzęgło wielopłytkowe. Z tego względu, przy wolnych obrotach silnika, przy chwilowym zatrzymaniu się, przy położeniu dźwigni D, S lub R "toczenie się" samochodu jest nieco mniej wyczuwalne.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną 6-biegową przekładnię automatyczną. Przełączanie biegów w górę/w dół odbywa się automatycznie.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne przełączanie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136. m
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Jeśli prędkość obrotowa silnika jest wyższa od roboczej prędkości
obrotowej i skrzynia biegów zostanie wtedy przełączona w położenie
D lub R,
pojazd może gwałtownie przyspieszyć. Istnieje ryzyk ...
Uchwyt na telefon komórkowy w schowku
Zamontowany uchwyt można przechylić do góry w celu lepszego dostępu do
schowka.
Szczegółowe informacje dotyczące schowka.
Przechylanie uchwytu do góry: Nacisnąć
przycisk 1.
Opuszc ...
Funkcja "Follow Me Home"
Światła główne i przednie światła pozycyjne można włączyć na 30 sekund,
gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony.
W tym celu po wyłączeniu hybrydowego
układ ...