Dotyczy samochodów z przekładnią multitronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną przekładnię bezstopniową (multitronic). W przeciwieństwie do dotychczasowych przektadni automatycznych, przełożenie nie zmienia się stopniowo, poprzez zmianę zakresów, lecz w sposób ciągły. Prowadzi to między innymi do zoptymalizowania komfortu napędu i umożliwia oszczędność paliwa.
Wybór odpowiednich proporcji przełożenia w przektadni (przełączanie w górę/w dół) następuje w pełni automatycznie, w zależności od wybranego programu jazdy => strona 137.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne wybieranie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136.
Należy pamiętać, że w przekładni multitronic, w przeciwieństwie do dotychczasowych przekładni automatycznych, przeniesienie napędu nie odbywa się za pomocą momentu obrotowego, tylko poprzez sprzęgło wielopłytkowe. Z tego względu, przy wolnych obrotach silnika, przy chwilowym zatrzymaniu się, przy położeniu dźwigni D, S lub R "toczenie się" samochodu jest nieco mniej wyczuwalne.
Dotyczy samochodów z przekładnią tiptronic
Samochód jest wyposażony w elektronicznie sterowaną 6-biegową przekładnię automatyczną. Przełączanie biegów w górę/w dół odbywa się automatycznie.
Na życzenie, przekładnia umożliwia również kierowcy ręczne przełączanie zakresów jazdy (tryb pracy tiptronic) => strona 136. m
Wyjmowanie podnośnika
Zdjąć pokrywę akumulatora 12-woltowego
Wyjąć podnośnik.
Mocowanie
Luzowanie
Jeżeli podnośnik dokręcony
jest tak mocno, że odblokowanie
go ręką nie jest możliwe,
n ...
Regulacja wysokości pasa
Za pomocą regulacji wysokości pasa można dostosować ułożenie trójpunktowego
pasa bezpieczeństwa w pobliżu barku, odpowiednio do wielkości ciała.
Rys. 183 Regulacja wysokości pasa na ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Zastosowane w dalszych opisach pojęcie "okno dachowe" odnosi się do
panoramicznego okna dachowego.
OSTRZEŻENIE
Podczas otwierania i zamykania okna dachowego istnieje ryzyko
zakleszczenia części ciała w obszarze ruchu okna. Ist ...