Samochód może być wyposażony w automatyczną skrzynię biegów 5 biegową (dla wersji benzynowych) lub 6 biegową (dla wersji Multijet) sterowaną elektronicznie, w której zmiana biegów następuje automatycznie w zależności od chwilowych parametrów używania samochodu (prędkość samochodu i pozycja pedału przyspieszenia).
Możliwość ręcznej zmiany biegów jest w każdym przypadku dostępna po ustawieniu dświgni zmiany biegów w trybie sekwencyjnym.
OSTRZEŻENIE Aby prawidłowo używać automatycznej elektronicznej skrzyni biegów niezbędne jest dokładne przeczytanie poniższego opisu, aby zrozumieć, jakie operacje są prawidłowe i możliwe do wykonania.
DźWIGNIA WYBIERANIA BIEGÓW
P = Parkowanie.
R = Bieg wsteczny.
N = Luz.
D = Jazda do przodu z automatyczną zmianą biegów.
+= Przejście do przełożenia wyższego w trybie sekwencyjnym.
- = Przejście do przełożenia niższego w trybie sekwencyjnym.
WYŚWIETLACZ
Na wyświetlaczu pokazany jest wizualnie:
POZYCJE DźWIGNI
Parkowanie (P)
W pozycji P zablokowane zostają mechanicznie koła nap ędzające.
Włączać ją tylko przy zatrzymanym samochodzie, ewentualnie zaciągając także hamulec postojowy.
Przejście z P do jakiejkolwiek innej pozycji dświgni wybierania biegów, przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji ON musi być wykonane przy naciśniętym pedale hamulca i działaniu na przycisk dświgni wybierania biegów.
Bieg wsteczny (R)
Przy dświgni w pozycji R nie jest możliwe uruchomienie silnika.
Luz (N)
Opowiada pozycji luzu normalnej skrzyni biegów sterowanej mechanicznie.
Przy dświgni w pozycji N możliwe jest uruchomienie silnika.
Drive, jazda do przodu automatyczna (D)
Wybierać pozycję D dla jazdy w mieście jak i poza miastem.
Włączać bieg wsteczny tylko przy samochodzie zatrzymanym, silniku na biegu jałowym i przy pedale przyspieszenia całkowicie zwolnionym.
Przejście z R → N lub D można wykonać swobodnie, natomiast przy przejściu z R → P konieczne jest naciśnięcie przycisku na dświgni wybierania biegów.
Aby przesuną dśwignię z N, zdją nogę z pedału przyspieszenia i upewnić się, czy silnik jest ustabilizowany na obrotach biegu jałowego.
Przejście z pozycji N → D można wykonać swobodnie, natomiast przy przejściu z N → R lub P konieczne jest naciśnięcie przycisku na dświgni wybierania biegów.
Przesunięcie dświgni z P do D (P → D), z N do D (N → D) i z R do D (R → D) musi być wykonane wy- łącznie przy samochodzie zatrzymanym i silniku na biegu jałowym.
Sygnały zwrotne podczas
uruchamiania i wyłączania
Dioda LED na nadajniku zapala się na
zielono na około dwie sekundy. Oznacza
to, że sygnał został odebrany przez pojazd,
a nagrzewnica została uruchomiona.
Dioda LED na nadajniku zapala się na
czerwono na około dwie sekundy. Oznacza
to ...
Przełączanie SPEEDTRONIC na tryb bierny
Gdy pedał gazu zostanie wciśnięty poza punkt oporu (kick-down),
SPEEDTRONIC jest przełączany na tryb bierny. Na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawi się komunikat
SPEEDTRONIC w trybie biernym .
W ten spos ...
Widok ogólny zestawu wskaźników
Zestaw wskaźników stanowi dla kierowcy centrum informacyjne.
Rys. 2 Widok zestawu wskaźników
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Obrotomierz
Lampki kontrolne
Przycisk [SET]
Wyświetl ...
Używanie manualnej skrzyni biegów
Uruchomienie silnika