Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Uchwyty mocujące ładunek
OSTRZEŻENIE
Nie przekraczaj maksymalnego
dopuszczalnego obciążenia 60 kg
dla dwóch elementów mocujących
bagaż i 30 kg dla jednego.
Sprawdzaj bezpieczne zamocowanie
elementów mocujących bagaż i dokręcaj
ich mocowa ...
Regulacja szyb bocznych
Szyba boczna wymaga wyregulowania, jeśli nie zamyka się do końca.
Zamknąć wszystkie drzwi.
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 1 lub 2.
Pociągnąć odpowiedni przycisk na panelu obsługi w drzwiach i
przytr ...
Hamulce
W trakcie ingerencji ABS:
Nadal silnie wciskać pedał hamulca, aż do ustąpienia
sytuacji wymagającej hamowania.
W przypadku konieczności pełnego
hamowania: Wcisnąć pedał hamulca z maksymalną siłą.
Gdy ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu