Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Ulozenie trojpunktowych pasow bezpieczeństwa
Ułożenie pasa ma duże znaczenie dla jego funkcji
ochronnej
Rys. 181 Ułożenie barkowej/biodrowej części pasa
Aby można było dostosować pas bezpieczeństwa do rozmiaru ciała, do dyspozy ...
Ładowanie bagażu
Elementy bagażu muszę być ułożone bezpiecznie.
Rys. 74 Ciężkie przed mioty należy kłaść możliwie daleko do przodu
Aby zachować dobre własności jazdy, należy przestr ...
Włączanie i wyłączanie funkcji ATTENTION ASSIST
Za pomocą lub
na kierownicy
wybrać menu Asysta .
Za pomocą lub
wybrać
Attention Assist .
Potwierdzić za pomocą
.
Pojawia się aktualny wybór.
...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu