Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Przyjęcie połączenia
W przypadku otrzymania połączenia gdy menu Tel
jest aktywne, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się odpowiedni
komunikat.
Połączenie można przyjąć również, gdy menu Tel
nie jest aktywne.
Za pomo ...
Opis działania
Poszczególne światła włącza się, obracając końcówkę dświgni przełącznika.
Włączone przednie i tylne
światła pozycyjne,
oświetlenie tablicy rejes ...
Konsola środkowa u dołu
Działanie
Popielniczka
Zapalniczka
Gniazdo
Schowek
Schowek
Uchwyt na napoje
Schowek z Media Interface
Kontroler systemu Audio/ COMAND (patrz oddzielna instrukcja obsługi)
Działanie
Popielniczka
Zapalniczka
Gnia ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu