Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Licznik kilometrów
Przyrząd pokazuje pokonaną drogę.
Rys. 5 Zestaw wskaźników: licznik kilometrów
Rys. 6 Zestaw wskaźników: przycisk zerowania
Wskazanie pozostałej drogi podane jest w kilometrach "km" a ...
Duże i małe obciążenie hamulców
OSTRZEŻENIE
Jeśli podczas jazdy stopa spoczywa na pedale hamulca, może dojść do
przegrzania układu hamulcowego. W wyniku tego wydłuża się droga
hamowania i może nawet dojść do awarii układu hamulcowego. Istnieje ...
Informacje tekstowe
Jazda z przyczepą wymaga szczególnej ostrożności.
Środek ciężkości
Przy nieobciążonym samochodzie i załadowanej przyczepie punkt ciężkości
położony jest bardzo niek ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu