Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Światła doświetlenia skrętu
Światło doświetlenia skrętu poprawia oświetlenie pasa ruchu w kierunku
skrętu pod kątem prostym, aby np. wąskie zakręty były lepiej widoczne.
Można je włączyć tylko, jeśli włączone są światła mijania.
Funkcja ...
Jazda w trybie kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu
Za pomocą radarowego czujnika układ wykrywa pojazdy znajdujące
się w odległości do 100 m z przodu, mierzy odstęp od poprzedzającego
pojazdu i utrzymuje od niego odpowiednią odległość.
P ...
Lampki kontrolne i ostrzegawcze
Następujące lampki ostrzegawcze i
kontrolne zapalają się na chwilę po
włączeniu zapłonu w celu potwierdzenia
sprawności układu:
Układ ABS
Poduszka powietrzna
Monitorowanie martwego pola
Układ hamulcowy ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu