Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Wskazówki ogólne
Pojazd jest dostosowany do montowania uchwytów do różnych
telefonów.
Szczegółowe informacje dotyczące pasujących telefonów komórkowych,
uchwytów oraz łączenia telefonu z systemem COMAND Online/ Audio 20
...
Płyn układu chłodzenia silnika
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzić, gdy silnik jest zimny i nie
powinien
znajdować się poniżej poziomu minimalnego znajdującego się na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeżeli poziom p ...
Uzupełnianie paliwa
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa
Zamknąć wszystkie drzwi oraz okna i przyciskiem rozruchu wybrać
stan wyłączony.
Potwierdzić właściwy rodzaj paliwa.
Rodzaj paliwa
Otwór wlewowy zbiornika paliw ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu