Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
OSTRZEŻENIE
W razie przegrzania silnika lub pożaru w komorze silnika, podczas
otwierania komory silnika mogą ulatniać się gorące gazy i wyciekać
materiały eksploatacyjne. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
...
Silnik
Problem
Możliwe przyczyny/skutki i
rozwiązania
Żółta lampka
ostrzegawcza diagnostyki silnika świeci się, podczas gdy silnik pracuje.
Może występować usterka, na przykład:
...
Złącze diagnostyczne
Złącze diagnostyczne służy do podłączania urządzeń diagnostycznych w fachowym
serwisie.
OSTRZEŻENIE
W przypadku podłączenia urządzeń do złącza diagnostycznego może
dochodzić do zakłóceń działania układów ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu