Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Zapamiętywanie prędkości jazdy
Rys. 109 Dźwignia: wprowadzanie prędkości do pamięci
Założenie: urządzenie jest włączone.
Jechać z wybraną prędkością. Prędkość powinna wynosić
od 30 ...
Zasada fizyki podczas zderzenia czołowego
Niezwykle duże sity, jakie powstaję podczas wypadku,
muszą zostać zredukowane.
Rys. 175 Samochód: osobami bez pasów zbliża się do ściany
Rys. 176 Samochód uderza w ścianę
D ...
Ekran główny telefonu
Aby wyświetlić ekran przedstawiony poniżej, należy nacisnąć przycisk
z symbolem podniesionej słuchawki na kierownicy lub wybrać pozycję
"Telefon" na ekranie "MENU".
Nazwa telefonu
Stan poł ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu