Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Ostrzeżenia układu kontroli ciśnienia w oponach
Gdy układ kontroli ciśnienia w oponach rozpozna znaczną stratę
ciśnienia w jednej lub kilku oponach, na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym pojawia się ostrzeżenie. Włącza się żółta lampka
ostrzegawcza ciśnienia w oponach. ...
Zatrzymywanie
OSTRZEŻENIE
Jeśli kierowca opuści pojazd, chociaż pojazd jest hamowany tylko za
pomocą DISTRONIC PLUS, może dojść do jego stoczenia się, gdy
wystąpi usterka w układzie lub w
...
Wybieranie pozycji w książce telefonicznej
Za pomocą lub
na kierownicy wybrać menu
Tel .
Za pomocą lub
lub
przejść do książki
telefonicznej.
Autoryzować dostęp do książki telefonicznej w telefonie.
Za pomocą lub
wyb ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu