Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Uchwyty na kubki/Uchwyty na butelki
Uchwyty na kubki
Przednie (typ A)
Przednie (typ B)
Tylne (w niektórych wersjach)
W celu otwarcia pociągnąć podłokietnik do dołu, nacisnąć przycisk
i zwolnić tylny uchwyt na kubki w pod&# ...
Wprowadzenie
Opony przystosowane do jazdy awaryjnej zachowują swoją mobilność po utracie
ciśnienia.
Przystosowanie dojazdy awaryjnej uzyskuje się dzięki wzmocnionym bokom, które
podtrzymują oponę po utr ...
Włączanie i wyłączanie ogrzewania/ wentylacji postojowej przyciskiem na
konsoli środkowej
Wskazówki ogólne
Kolory lampek kontrolnych w przycisku 1 mają następujące znaczenie:
niebieski:
wentylacja postojowa jest włączona
...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu