Możliwe jest wybranie D z funkcjonowania sekwencyjnego w każdych warunkach jazdy.
Przy przejściu z trybu sekwencyjnego do D przełożenie optymalne dobierane jest przez centralkę kontroli elektronicznej skrzyni biegów w funkcji prędkości i obciążenia silnika (pozycja pedału przyspieszenia).
Przy niskim wymaganiu mocy silnika, skrzynia biegów wybiera przełożenia długie, umożliwiając zmniejszenie zużycia paliwa. Przy zwiększaniu mocy poprzez naciśnię- cie pedału przyspieszenia skrzynia biegów wybiera prze- łożenia krótsze, dla umożliwienia uzyskania szybszej reakcji i lepszego przyspieszania: w tym przypadku zużycie paliwa jest większe.
Aby gwałtownie przyspieszyć samochodem:
OSTRZEŻENIE W przypadku jazdy po drogach o niskiej przyczepności (śnieg, lód itp.) unikać interwencji urządzenia kick-down.
SYGNALIZACJA AWARII
Awaria automatycznej elektronicznej skrzyni biegów sygnalizowana
jest zapaleniem lampki 
w zestawie
wskaśników i wyświetleniem odpowiedniego komunikatu
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (patrz rozdział
"Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Zwrócić się jak najszybciej do ASO Fata dla wyeliminowania awarii.
Podłączanie urządzenia
zewnętrznego
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, że urządzenie
zewnętrzne jest bezpiecznie
zamocowane w pojeździe, a jego
przewody połączeniowe nie zakrywają
żadnych elementów sterowania.
Urządzenia zewnętrzne można podłączać za ...
Nastawianie centralnego zamka
Kierowca może wybrać w radiu tub w systemie MMI*,
które drzwi zostanę odblokowane centralnym zamkiem.
Wybrać: przycisk funkcji [CAR) > Zentralverriegelung >
Einzelturentriegelung.
W menu Oddzielne odblokowan ...
Jakość paliwa - Benzyna z domieszką
alkoholu etylowego
OSTRZEŻENIA
Nie modyfikuj konfiguracji układu
paliwowego ani elementów układu.
Nie zastępuj układu paliwowego ani
jego elementów częściami, które nie
zostały specjalnie zaprojektowane
do eksploatacji z paliwe ...
Tryb jazdy sekwencyjny
Zatrzymanie samochodu