W trybie jazdy sekwencyjnej wybierania biegów automatyczna skrzynia biegów sterowana elektronicznie funkcjonuje jak skrzynia biegów o przełożeniach stałych, sterowanych sekwencyjnie.
Z pozycji D przesuną dśwignię w bok (w lewo):
Każdy bieg ukazuje się numerycznie na wyświetlaczu w zestawie wskaśników i każda możliwość błędnego manewru eliminowana jest poprzez ciągłą kontrolę centralki sterującej skrzynią biegów.
Włączenie przełożenia niższego (lub wyższego) dozwolone jest tylko wtedy, gdy obroty silnika to umożliwiają.
Także w trybie sekwencyjnym kontrola elektroniczna skrzyni biegów może interweniować autoadaptacyjnie zmieniając automatycznie przełożenia, gdy obroty silnika przekroczą lub spadną poniżej granicznych dopuszczalnych wartości.
W przypadku zatrzymania samochodu z biegiem w pozycji wyższej od 1, skrzynia biegów ustawi się automatycznie na 1 biegu.
W przypadku zatrzymania w warunkach niskiej przyczepności kół do drogi (śnieg, lód) sterowanie elektroniczne skrzyni biegów może ustawić ruszenie samochodu z biegu wyższego niż 1 bieg, aby unikną poślizgu kół. Nie jest to spowodowane anomalią.
OSTRZEŻENIE: aby zachować sprawność skrzyni biegów, w przypadku osiągnięcia wysokiej temperatury oleju (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty") kontrola elektroniczna interweniuje anulując tryb jazdy sekwencyjny i aktywuje tryb jazdy automatyczny. Przywrócenie trybu jazdy sekwencyjnej nastąpi po osiągnię- ciu temperatury funkcjonowania.
Nagrzewnica postojowa
OSTRZEŻENIE
Nagrzewnicy postojowej nie wolno
włączać na stacjach benzynowych,
w pobliżu źródeł łatwopalnych
oparów lub pyłów oraz w zamkniętych
pomieszczeniach.
Nagrzewnica postojowa pracuje
niezależnie od n ...
Informacje ogólne
OSTRZEŻENIA
W zależności od rodzaju i rozmiarów
uszkodzenia, w niektórych oponach
można dokonać tylko częściowego
uszczelnienia lub może okazać się to
niemożliwe. Utrata ciśnienia w oponie
może wpłynąć ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Info
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne
zasady bezpieczeństwa".
Asystent układu kierowniczego STEER CONTROL nie sygnalizuje zalecenia skrętu,
gdy
układ ESP ...
Ruszanie samochodem
Tryb jazy automatyczny