W trybie jazdy sekwencyjnej wybierania biegów automatyczna skrzynia biegów sterowana elektronicznie funkcjonuje jak skrzynia biegów o przełożeniach stałych, sterowanych sekwencyjnie.
Z pozycji D przesuną dśwignię w bok (w lewo):
Każdy bieg ukazuje się numerycznie na wyświetlaczu w zestawie wskaśników i każda możliwość błędnego manewru eliminowana jest poprzez ciągłą kontrolę centralki sterującej skrzynią biegów.
Włączenie przełożenia niższego (lub wyższego) dozwolone jest tylko wtedy, gdy obroty silnika to umożliwiają.
Także w trybie sekwencyjnym kontrola elektroniczna skrzyni biegów może interweniować autoadaptacyjnie zmieniając automatycznie przełożenia, gdy obroty silnika przekroczą lub spadną poniżej granicznych dopuszczalnych wartości.
W przypadku zatrzymania samochodu z biegiem w pozycji wyższej od 1, skrzynia biegów ustawi się automatycznie na 1 biegu.
W przypadku zatrzymania w warunkach niskiej przyczepności kół do drogi (śnieg, lód) sterowanie elektroniczne skrzyni biegów może ustawić ruszenie samochodu z biegu wyższego niż 1 bieg, aby unikną poślizgu kół. Nie jest to spowodowane anomalią.
OSTRZEŻENIE: aby zachować sprawność skrzyni biegów, w przypadku osiągnięcia wysokiej temperatury oleju (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty") kontrola elektroniczna interweniuje anulując tryb jazdy sekwencyjny i aktywuje tryb jazdy automatyczny. Przywrócenie trybu jazdy sekwencyjnej nastąpi po osiągnię- ciu temperatury funkcjonowania.
Ważne zasady bezpieczeństwa
Zastosowane w dalszych opisach pojęcie "okno dachowe" odnosi się do
panoramicznego okna dachowego.
OSTRZEŻENIE
Podczas otwierania i zamykania okna dachowego istnieje ryzyko
zakleszczenia części ciała w obszarze ruchu okna. Ist ...
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
regulowane ręcznie
Sterowanie rozdziałem powietrza
Przednia szyba
Nawiew na nogi i przednią szybę
Nawiew na nogi
Nawiew na wysokość twarzy i
nogi
Nawiew na wysokość twarzy
Nawiew na wysokość twarzy i
przednią szybę
Przełączni ...
Pojazdy bez pakietu foteli komfortowych
W kierunku wzdłużnym:
Unieść dźwignię 1 i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
Puścić dźwignię 1.
Fotel musi się słyszalnie zablokować.
Nachylenie oparcia:
...