Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa reguluje temperatur ę, rozdziela powietrze w kabinie na dwie strefy: po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej": system działa przez cały czas, aby utrzymać stały komfort w kabinie i skompensować ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych łącznie z nasłonecznieniem rozpoznawanym przez odpowiedni czujnik.
System zintegrowany jest także z czujnikiem zanieczyszczeń AQS (Air Quality System) który włącza automatycznie recyrkulację powietrza wewnętrznego aby unikną nieprzyjemnego zapachu zanieczyszczonego powietrza podczas jazdy w mieście, w kolumnie i w tunelu.
Parametrami i funkcjami kontrolowanymi automatycznie są:
Wszystkie te funkcje można modyfikować ręcznie, tj. interweniować w system wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i zmodyfikować parametry. W ten sposób zostaje dezaktywowana kontrola automatyczna funkcji zmodyfikowana ręcznie, w które system interweniuje jedynie ze względów bezpieczeństwa (np. ryzyko zaparowania szyb).
Wybór ręczny jest zawsze priorytetowy w stosunku do automatycznego do chwili gdy użytkownik nie przywróci kontroli automatyce naciskając odpowiedni przycisk, za wyjątkiem tych przypadków, w których system interweniuje w szczególnych warunkach bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jakieś funkcji nie przeszkadza kontroli innych automatycznych.
Ilość nawiewanego powietrza do kabiny jest niezależna od prędkości samochodu, ponieważ regulowana jest wentylatorem sterowanym elektronicznie.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu kierowcy i pasażera siedzenia przedniego (za wyjątkiem, gdy instalacja jest wyłączona lub w niektórych warunkach klimatycznych, jeżeli sprężarka jest wyłączona).
System umożliwia ustawienie lub zmodyfikowanie ręczne następujących parametrów i funkcji:
Regulacja balansu/głośności
przód-tył
Funkcja regulacji balansu służy do regulacji
podziału dźwięku między głośnikami z
lewej i prawej strony.
Funkcja regulacji głośności przód-tył służy
do rozprowadzania dźwięku od przodu do
tyłu w pojazdach wyposażonych w tyln ...
Włączanie i wyłączanie
Układ ESP włącza się automatycznie podczas uruchamiania silnika.
Rys. 200 Version A: Mittelkonsole unten, Taste ESP OFF
Rys. 201 Version B: Mittelkonsole oben, Taste ESP OFF
Wyłączanie układu ASR
W okre& ...
Pojazdy z funkcją otwierania
pojazdu bez kluczyka
Wskazówka: W strefie wykrywania funkcji bezkluczykowej
dla tych drzwi musi znajdować się ważny kluczyk bierny. Patrz Bezkluczykowe
otwieranie drzwi .
Alarm obwodowy
Możesz rozbroić i wyłączyć alarm,
odryglowując drzwi i włączając ...
Klimatyzacja automatyczna
Sterowanie