Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa reguluje temperatur ę, rozdziela powietrze w kabinie na dwie strefy: po stronie kierowcy i po stronie pasażera. Kontrola temperatury bazuje na "temperaturze ekwiwalentnej": system działa przez cały czas, aby utrzymać stały komfort w kabinie i skompensować ewentualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych łącznie z nasłonecznieniem rozpoznawanym przez odpowiedni czujnik.
System zintegrowany jest także z czujnikiem zanieczyszczeń AQS (Air Quality System) który włącza automatycznie recyrkulację powietrza wewnętrznego aby unikną nieprzyjemnego zapachu zanieczyszczonego powietrza podczas jazdy w mieście, w kolumnie i w tunelu.
Parametrami i funkcjami kontrolowanymi automatycznie są:
Wszystkie te funkcje można modyfikować ręcznie, tj. interweniować w system wybierając odpowiednio jedną lub kilka funkcji i zmodyfikować parametry. W ten sposób zostaje dezaktywowana kontrola automatyczna funkcji zmodyfikowana ręcznie, w które system interweniuje jedynie ze względów bezpieczeństwa (np. ryzyko zaparowania szyb).
Wybór ręczny jest zawsze priorytetowy w stosunku do automatycznego do chwili gdy użytkownik nie przywróci kontroli automatyce naciskając odpowiedni przycisk, za wyjątkiem tych przypadków, w których system interweniuje w szczególnych warunkach bezpieczeństwa.
Ustawienia ręczne jakieś funkcji nie przeszkadza kontroli innych automatycznych.
Ilość nawiewanego powietrza do kabiny jest niezależna od prędkości samochodu, ponieważ regulowana jest wentylatorem sterowanym elektronicznie.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontrolowana automatycznie w zależności od temperatury ustawionej na wyświetlaczu kierowcy i pasażera siedzenia przedniego (za wyjątkiem, gdy instalacja jest wyłączona lub w niektórych warunkach klimatycznych, jeżeli sprężarka jest wyłączona).
System umożliwia ustawienie lub zmodyfikowanie ręczne następujących parametrów i funkcji:
Widok ogólny obszaru pod pokrywą
komory silnika - 2,2 L DURATORQ-TDCI (DW) DIESEL
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony): Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła
hydraulicznego .
Korek wlewu oleju1: Patrz Sprawdzenie oleju silnikowego .
Zbior ...
RACETIMER
Wyświetlenie i uruchomienie RACETIMER-a
Okrążenie
Okrążenie
RACETIMER jest przeznaczony wyłącznie do korzystania na zamkniętych torach
wyścigowych. Z funkcji tej nie należy korzystać na drogach publicznych.
R ...
Korzystanie z systemu sterowania głosem
Nacisnąć przycisk poleceń głosowych.
Aby anulować korzystanie z systemu
poleceń głosowych, należy
przytrzymać naciśnięty przycisk
poleceń głosowych.
Po usłyszeniu sy ...