Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP i ułatwia ruszanie pod górę.
Aktywuje się automatycznie w następujących przypadkach: Pod górę: samochód zatrzymany na drodze o pochyleniu większym od 5 %, silnik uruchomiony, pedały hamulca i sprzęgła naciśnięte i skrzynia biegów na luzie lub włączony bieg różny od biegu wstecznego.
Na zjeśdzie: samochód zatrzymany na drodze o pochyleniu większym od 5 %, silnik uruchomiony, pedały hamulca i sprzęgła naciśnięte i włączony bieg wsteczny.
W fazie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ciśnienie hamowania w kołach do osiągnięcia przez silnik momentu koniecznego do ruszenia lub przez czas maksymalny 1,5 sekundy, umożliwiając przesunięcie nogi w prawo z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Po upływie 2 sekund bez wykonania ruszenia system dezaktywuje się automatycznie obniżając stopniowo ciśnienie w układzie hamulcowym.
Podczas tej fazy obniżania ciśnienia możliwe jest usłyszenie typowego dświęku odblokowania mechanicznego hamulców, który sygnalizuje konieczność ruszenia natychmiast samochodem.
Sygnalizacja uszkodzenia
Ewentualne uszkodzenie systemu sygnalizowana jest zapaleniem
się lampki 
w zestawie wskaśników
razem z komunikatem
wyświetlanym na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
(patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie jest hamulcem postójowym, dlatego nie wysiadać z samochodu bez zaciągni ęcia hamulca postójowego, wyłączenia silnika i włączenia pierwszego biegu (pozycja P dla automatycznej skrzyni biegów).
UWAGA
Korzystanie z urządzenia USB
Do identyfikowania typów plików audio,
folderów, itp. stosowane są różne ikony.
Aktywnym źródłem dźwięku jest
urządzenie USB
Folder
Lista utworów
Album
Wykonawca
Nazwa pliku
Tytuł utworu
Informacje niedostępne
...
Punkty mocowania wyposażenia do
holowania
Umiejscowienie zaczepu
holowniczego
Przykręcany zaczep holowniczy znajduje
się we wnęce na koło zapasowe.
Zaczep holowniczy musi być zawsze
przewożony w pojeździe.
Zakładanie zaczepu holowniczego
UWAGA
Przykręcany zaczep h ...
Sprawdzanie ciśnienia powietrza
w oponach
Wskazówka: Jeżeli wartości ciśnienia
powietrza w oponach są większe niż lub
równe 3,3 bara (48 lbf/in²), zobaczysz
symbol + pod wartością ciśnienia. Układ
mierzy ciśnienie jedynie do 3,3 bara (48
lbf/in²). Symbol + oznacza, że ci ...
Sygnalizacja anomalii
System ASR